К концу года темпы строительства аэропорта Лонг Тхань ускоряются.

(Газета Dan Tri) - Подрядчики мобилизуют максимальные человеческие и материальные ресурсы для строительства и установки стальной каркасной конструкции крыши пассажирского терминала, взлетно-посадочной полосы и подъездной дороги к аэропорту Лонг Тхань, что ускоряет ход работ.

В начале декабря на строительной площадке пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань более 6000 инженеров, прорабов и рабочих усердно трудились над различными компонентами проекта, чтобы ускорить ход работ. После более чем 15 месяцев строительства в рамках пакета работ по строительству пассажирского терминала и установке оборудования консорциум Vietur завершил возведение всех железобетонных колонн, балок, плит перекрытия и кровельных колонн. В настоящее время подрядчик продолжает строительство телетрапов, изготовление лестничных клеток и коридоров, а также монтаж стальной кровельной конструкции в соответствии с графиком.

В частности, основная стальная каркасная конструкция крыши была изготовлена, произведена и отделана с использованием более 17 000 тонн стали, а объем монтажных работ превысил 11 500 тонн. На строительной площадке тысячи инженеров и рабочих, используя современное оборудование и технику, продолжают монтаж стальных каркасов.

По данным Вьетнамской корпорации аэропортов (ACV), строительство стальной кровельной конструкции здания терминала оценивается примерно в 3,5 триллиона донгов, что составляет около 10% от стоимости контракта на первый этап проекта пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань.

Стальная каркасная конструкция крыши пассажирского терминала в аэропорту Лонг Тхань весит приблизительно 32 000 тонн. Процесс подъема стального каркаса с земли на крышу терминала проводился тщательно и скрупулезно, чтобы обеспечить безопасность рабочих и качество строительства.

Монтаж стальной кровли осуществлялся консорциумом подрядчиков в соответствии со строгими стандартами охраны труда при поддержке современного оборудования и техники. Все рабочие, занятые на высоте, были обеспечены полным комплектом средств индивидуальной защиты и находились под строгим контролем в целях безопасности.

Стальную конструкцию перемещают краном на крышу пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань для сборки.

Строительство и монтаж стальной конструкции пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань начались в августе и осуществляются консорциумом подрядчиков. Ожидается, что возведение стальной кровельной конструкции пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань будет завершено к середине 2025 года.

Параллельно с ходом строительных работ были осуществлены все закупки и заказы на оборудование для машиностроения, станционное оборудование, систему HBS и фасадные стеклянные навесные стены, заключены контракты с поставщиками и производителями, и в настоящее время ведется изготовление и сборка компонентов в соответствии с установленным графиком.

Согласно данным ACV, первый этап проекта аэропорта Лонг Тхань состоит из четырех подпроектов. На сегодняшний день подпроекты 1, 2 и 3 выполнены или перевыполнены в соответствии с запланированным графиком, но подпроект 4 отстает от графика. В частности, в подпроекте 3 в настоящее время круглосуточно на строительной площадке работают более 6000 человек и 2700 единиц техники. Оценка контрактных пакетов проводится на соответствие стандартам качества и темпам работ.

В частности, по компоненту 4 проекта (наземные объекты инфраструктуры), включающему 17 пунктов, Управление гражданской авиации Вьетнама завершило подготовку и опубликовало тендерную документацию, а завершение проекта ожидается в третьем квартале 2026 года. Однако этот проект отстает от графика.

Ожидается, что проект пассажирского терминала будет в основном завершен до декабря 2025 года, дальнейшие отделочные работы, установка оборудования и пробная эксплуатация начнутся в начале 2026 года, а полное завершение и ввод в эксплуатацию запланированы на третий квартал 2026 года.

Строительство пакета 4.6 (взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и перрон для стоянки самолетов) началось одновременно с строительством пассажирского терминала, стоимость контракта превышает 7 200 миллиардов донгов, и ожидается, что он будет завершен и введен в эксплуатацию до 30 апреля 2025 года, на 3 месяца раньше запланированного срока.

Работы по пакету 6.12 (транспортная система, соединяющая терминалы Т1 и Т2) начались в июле 2023 года, стоимость контракта превышает 2600 миллиардов донгов. Консорциум подрядчиков мобилизовал 756 человек персонала и 150 единиц техники и оборудования для одновременного развертывания строительных бригад, завершение работ ожидается в ноябре 2025 года (Фото: Чи Хунг).

В ходе недавнего рабочего совещания на строительной площадке аэропорта Лонг Тхань премьер-министр Фам Минь Чинь поручил всем ведомствам срочно ускорить ход реализации отдельных проектов, чтобы обеспечить завершение строительства международного аэропорта Лонг Тхань к 31 декабря 2025 года.

Международный аэропорт Лонг Тхань (провинция Донг Най ) — ключевой национальный проект с инвестициями в размере приблизительно 5 миллиардов долларов США (около 110 триллионов донгов). В будущем он станет крупнейшим аэропортом Вьетнама, занимая площадь 5364 гектара и имея пропускную способность до 100 миллионов пассажиров в год. Проект разделен на три этапа строительства: Этап 1 (2021-2025 гг.); Этап 2 (2025-2030 гг.); и Этап 3 (2035-2040 гг.).

Dantri.com.vn

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dai-cong-truong-san-bay-long-thanh-tang-toc-dip-cuoi-nam-20241209151232789.htm