
Во второй половине дня 1 июня правительственный электронный информационный портал организовал семинар на тему «Вызывает ли использование бензина E10 опасения?».
Согласно информации, представленной на семинаре, г-н До Ван Туан, председатель Вьетнамской ассоциации биотоплива, заявил, что биотопливо используют примерно 65 стран и территорий по всему миру , что составляет около 97% населения планеты.
Г-н Туан привёл в пример США, где на бензин E10 приходится 98% используемого топлива, и лишь около 2% приходится на обычный бензин. В Европе использование бензина E10 очень распространено. В Азии такие страны, как Китай, Индия, Филиппины и Таиланд, используют бензин E10. Австралия также использует бензин E10. Япония проявляет осторожность, но планирует перейти на бензин E10 к 2027 году.

Кадр с семинара. Фото: VGP
«Поэтому в большинстве регионов и стран мира бензин E10 стал стандартным», — сообщил г-н Туан.
Председатель Вьетнамской ассоциации биотоплива считает, что, учитывая глобальное использование бензина E10, мы не упустили из виду уроки, извлеченные из эксперимента. Кроме того, нефтепродукты соответствуют очень высоким международным стандартам, и эти стандарты в основном одинаковы во Вьетнаме и за рубежом; любые различия заключаются лишь в определенных добавках.
«Поэтому мы не тратим время на процесс перехода, а также не тратим время на переоценку эффективности бензина E10 в контексте его общего использования и экономической целесообразности », — сказал г-н Туан.
Отвечая на вопрос о том, почему с 1 по 6 июня использовался только бензин E10, а не в сочетании с обычным бензином, заместитель директора Департамента инноваций, зеленой трансформации и промышленного развития (Министерство промышленности и торговли) г-н Дао Дуй Ань сказал:
Для реализации плана развития биотоплива в соответствии с Циркуляром 50/2025 Министерство промышленности и торговли провело тщательное исследование и внимательно изучило все аспекты, начиная от целей программы по биотопливу и источников поставок и заканчивая инфраструктурой для хранения, смешивания, транспортировки и распределения среди потребителей.
На основании всей собранной информации Министерство промышленности и торговли считает, что настало время для реализации весьма правильной политики, которая была конкретизирована постановлениями Политбюро, решениями премьер-министра и решениями министерств и отраслей.

Г-н Дао Дуй Ань, заместитель директора Департамента инноваций, зеленой трансформации и промышленного развития (Министерство промышленности и торговли). Фото: VGP
«После того как мы провели обследование, оценку и собрали достаточно информации, нет причин продолжать хранить и использовать ископаемое топливо. Если мы продолжим использовать ископаемое топливо, как мы сможем говорить о снижении нашей зависимости от него и достижении национальной энергетической безопасности? Именно поэтому Министерство промышленности и торговли, а также правительство полны решимости осуществить всесторонний переход для достижения этих целей», — заявил г-н Дуй Ань.
Что касается ценообразования биотоплива E10, г-н Дуй Ань заявил, что цена на биотопливо, как и на любой другой топливный продукт или товар на рынке, формируется на основе стоимости сырья, производственных затрат, логистических затрат, затрат на сбыт, а также прибыли производителя и дистрибьютора и различных налогов.
Цена на бензин E10 должна также основываться на всех факторах, таких как цена исходных материалов, например, базового бензина, биотоплива на основе этанола и т. д.
«Мы живем в открытом мире, где цены на все сырьевые материалы следуют за мировыми ценовыми уровнями. Следовательно, если мировые цены растут, наши затраты также растут, а если они падают, наши затраты также снижаются. Сложив все производственные затраты, затраты на сбыт, прибыль и налоги, мы получаем цену биотоплива», — пояснил г-н Дуй Ань.
Источник: https://money.vtv.vn/dai-dien-bo-cong-thuong-neu-ly-do-chi-kinh-doanh-xang-e10-109260602112445813.htm
Комментарий (0)