Обеспечивая безопасность дорожного движения, Куангнам стремится поддерживать дороги в хорошем состоянии.

Акционерная транспортно-строительная компания «Куанг Нам» проводит плановый ремонт на трассе DT607. Фото: CT

Регулярное техническое обслуживание

Согласно статистическим данным, в 2024 году Департамент транспорта проконсультировался и выделил капитал на периодический ремонт 18 проектов, в том числе 9 проектов по обслуживанию центральных национальных автомагистралей (QL), переданных в управление провинции, с общим объемом инвестиций 126,7 млрд донгов; 9 проектов по обслуживанию провинциальных дорог (DT) с общим объемом инвестиций 155,5 млрд донгов.

В частности, периодические ремонтные работы проводятся на поврежденных или сильно изношенных участках или для организации дренажных систем с целью защиты и поддержания существующей инфраструктуры как в эстетическом плане, так и в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

По словам г-на Ван Ань Туана, директора Департамента транспорта, в последние годы и в 2024 году Департамент транспорта рекомендовал Провинциальному народному комитету незамедлительно поручить соответствующим подразделениям внедрить решения по ограничению дорожно-транспортных происшествий.

В области управления эксплуатацией инфраструктуры отрасль продолжает пересматривать всю систему дорожной сигнализации с целью разработки мер по организации дорожного движения, корректировки, дополнения и замены для обеспечения соответствия Национальным стандартам дорожной сигнализации.

На данный момент функциональный сектор в основном завершил корректировку и установку дорожных знаков, знаков опасности и разметки. Необходимо согласовать с местными органами власти корректировку в густонаселённых районах, ограничить скорость движения транспортных средств в местах с высоким риском дорожно-транспортных происшествий на системе DT.

Компания Minh Khue залатал выбоины на трассе DT609B холодным асфальтобетоном, что не только улучшило внешний вид, но и продлило срок службы «заплатки». Фото: CT

Для укрепления дисциплины в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения Департамент транспорта решительно реализовал множество решений, особенно в области управления и эксплуатации дорожных работ, обеспечения безопасности движения во время строительства дорог, усиления контроля и решительного пресечения нарушений.

После изучения вопроса Департамент транспорта рекомендовал Народному комитету провинции принять меры по обеспечению безопасности дорожного движения в школах, примыкающих к Национальной автомагистрали 1.

Кроме того, отрасль также провела исследование и предоставила рекомендации Провинциальному народному комитету по политике строительства подъездной дороги, упраздняющей самовольно проложенные дороги вдоль железной дороги Север-Юг; плану по ремонту старого моста Кау-Лау; одобрила дополнительные точки соединения с национальными автомагистралями; и составила бюджет для планирования системы соединений с национальными автомагистралями.

Кроме того, функциональный сектор также проверяет и анализирует участки повышенной опасности и потенциальные риски для безопасности дорожного движения на национальных и провинциальных дорогах, находящихся в ведении Министерства транспорта, для поиска решений. Во многих населённых пунктах районного уровня уделяется внимание содержанию дорог районного и сельского значения.

В некоторых населенных пунктах новая программа сельского строительства объединяется с созданием цветочных дорог, которые одновременно защищают дорожные работы и украшают сельскую местность.

В горных районах, таких как Донзянг или Намзянг, местные органы власти гибко распределяют средства на содержание и ремонт дорог, находящихся в местном управлении, высаживают деревья и цветы для создания общего ландшафта.

Строительство дренажной системы на национальной трассе 14B для защиты дорожного покрытия и обеспечения безопасности дорожного движения. Фото: CT

Преодоление ограничений

По данным Департамента транспорта, в Куангнаме имеется одна скоростная автомагистраль и 10 национальных автомагистралей общей протяженностью 968,6 км; 26 городских дорог общей протяженностью 576 км.

Кроме того, протяжённость дорожной сети составляет 1923,9 км (из них 1820,1 км с твёрдым покрытием); протяжённость сельских дорог – 8119 км (из них 6792 км с твёрдым покрытием). Во исполнение Постановления № 165 Народного совета провинции КНР об управлении и содержании дорожно-транспортной инфраструктуры, Министерство транспорта рекомендовало Народному комитету провинции КНР утвердить План содержания дорожной сети (дороги общего пользования, дороги общего пользования и коммунальные дороги).

Соответственно, в 2021 году будет реализовано в общей сложности 4291 км общей стоимостью более 60,1 млрд донгов; а в 2023 году будет реализовано в общей сложности 4345 км общей стоимостью более 70,8 млрд донгов.

Заместитель директора Департамента транспорта Тран Нгок Тхань сообщил, что, хотя за последние годы источники капитала увеличились из-за увеличения общей протяженности дорог и повышения интенсивности движения транспорта, финансирование по-прежнему не может удовлетворить спрос.

На уровне районов бюджет, выделяемый на содержание дорог, крайне мал или не выделяется вовсе, практически полностью завися от поддержки со стороны провинциального уровня. В то же время, провинциальный бюджет по-прежнему сложен, перегружен расходными обязательствами, поэтому он не в состоянии выделять достаточно средств на нужды дорожного обслуживания в регионе. В некоторых населённых пунктах по-прежнему не уделяется должного внимания и недооценивается важность регулярного содержания дорог.

Для обеспечения безопасности дорожного движения и удовлетворения транспортных потребностей необходимо и впредь уделять должное внимание управлению и содержанию дорожной системы, а также выделять на это значительные ресурсы.

Помимо регулярных ремонтных работ, функциональный сектор продолжит консультировать Дорожную администрацию Вьетнама и Народный комитет провинции по выделению ресурсов на периодический ремонт разрешенных национальных автомагистралей и городских дорог.

Рекомендовать центральному правительству обратить внимание на выделение средств на модернизацию и расширение горизонтальных национальных автомагистралей в соответствии с планированием, наиболее неотложными из которых являются серьезно изношенная национальная автомагистраль 14D; национальная автомагистраль 40B, участок Бак Ча Ми - Нам Ча Ми и национальная автомагистраль 14G, которая слишком узкая, со множеством поворотов, что является узким местом для обеспечения безопасности дорожного движения, а также призвать к инвестициям в социально -экономическое развитие...

Источник: https://baoquangnam.vn/dam-bao-an-toan-giao-thong-quang-nam-no-luc-bao-tri-duong-bo-3146207.html