Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Раскопки дорог и тротуаров в конце года: «Хроническая проблема»

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế30/12/2023

Уже много лет в конце каждого года многочисленные дороги, тротуары и разделительные полосы в столице перекапываются для ремонта, оставляя их в плачевном состоянии. Эта «хроническая проблема» не только значительно влияет на движение транспорта и затрудняет его, но и нарушает повседневную жизнь жителей.
Đào đường, vỉa hè cuối năm: 'Căn bệnh kinh niên'
В предновогодние праздники в Ханое вновь начались масштабные работы по перекопке многих дорог и тротуаров. (Источник: dangcongsan.vn)

В последние дни 2023 года многие улицы и тротуары Ханоя снова были перекопаны и заново заасфальтированы, превратившись в строительные площадки. Это стало повторяющейся проблемой на протяжении многих лет. Несмотря на ежегодные сообщения в СМИ по этому поводу, работы по перекопке улиц в конце года, похоже, остаются неизменными для организаций, занимающихся реализацией проектов, и происходят не только на центральных улицах, но и «взрываются» в переулках жилых районов.

К концу года потребность людей в поездках возрастает. Это также время, когда улицы нуждаются в чистоте и порядке, чтобы встретить Новый год по лунному календарю, поэтому повторяющаяся проблема дорожных работ в конце года часто вызывает недовольство. На встречах с представителями Национального собрания и Народного совета города Ханоя многие избиратели выражали свое разочарование и спрашивали: почему строительные работы проводятся не в течение всего года, а только в конце года? Это «неизбежная» ситуация, которую нельзя предотвратить? И как можно остановить эту «хроническую проблему»?

Разъясняя ситуацию с земляными работами на дороге в конце года, г-н Ле Нгок Минь, заместитель председателя района Нгок Ха, округа Ба Динь, Ханой, сказал: «В целом, проект, от первоначального предложения до утверждения, проходит множество этапов и должен соответствовать надлежащим процедурам, что требует времени. Обычно строительство начинается только в октябре или, самое позднее, в декабре каждого года».

Представитель Народного комитета района Тханьсуан также заявил, что для утверждения инвестиционной политики проект должен сначала получить одобрение Народного совета района и быть включен в среднесрочный список государственных инвестиций. После этого Народный комитет района готовит доклад с предложением инвестиционной политики и представляет его в Департамент планирования и инвестиций, запрашивая мнения многих ведомств, таких как: строительство, финансы, планирование и архитектура, транспорт, а также природные ресурсы и окружающая среда; только после этого он представляется Народному совету города для утверждения инвестиционной политики.

Аналогичным образом, представитель Национального собрания Чыонг Суан Ку (делегация Ханоя) заявил, что повторяющаяся проблема ремонта дорог и тротуаров в конце года часто вызывает нарекания со стороны населения и граждан. Основная причина — проблема выделения средств, из-за которой трудно распределить бюджет в начале года. Даже когда средства доступны, они должны пройти через множество процедур и тендеров... Это приводит к тому, что строительство и земляные работы начинаются только в конце года.

Некоторые эксперты также анализируют ситуацию, когда сезон земляных работ в конце года приходится на период, когда местные власти спешат выполнить плановые ассигнования. Как правило, финансирование этой деятельности не является приоритетным в начале и середине года, а выделяется только в конце года, когда у местных властей остаются средства. Таким образом, эти мероприятия зависят от бюджетной ситуации с доходами и расходами, а также от инвестиционного плана муниципалитета.

Представитель отдела технического обслуживания Департамента транспорта города Ханоя заявил, что причина задержки связана с процессом утверждения политик и планов вышестоящими подразделениями. Подразделение также хотело начать работы раньше, но поскольку годовые и квартальные планы технического обслуживания и ремонта представляются на вышестоящий уровень и утверждаются только в третьем или четвертом квартале, работы по техническому обслуживанию и ремонту задерживаются и выполняются в спешке.

27 декабря 2023 года на встрече с представителями департаментов, ведомств, районов и коммун председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань также заявил, что он очень «нетерпелив» в отношении этого вопроса, поскольку ситуация с благоустройством садов, тротуаров, ремонтом дорог и т. д. ежегодно вызывает озабоченность у граждан и прессы. Каждый год планы составляются в начале года, но реализация начинается только в конце года.

Поэтому глава администрации города Ханоя считает, что процедуры по этому вопросу необходимо провести заблаговременно, чтобы строительство могло начаться примерно в середине года, обеспечивая качество, эстетичность городской среды, благоустройство и соблюдение норм. «Прекратите выдавать разрешения на земляные работы по прокладке тротуаров и дорог, а также остановите строительство с 16 января 2024 года (6-го числа 12-го лунного месяца) до конца Нового года по лунному календарю 2024 года», — потребовал председатель Чан Си Тхань.

Можно сказать, что каждый раз, когда наступает Тет (Лунный Новый год), столица в частности и вся страна в целом нуждаются в обновлении, чтобы встретить более прекрасную новую весну. Поддержание и ремонт тротуаров — это, по сути, необходимая задача для городского ландшафта и общего блага. Проблема заключается в том, что методы реализации этих мер со стороны управляющих и строительных органов не всегда соответствуют действительности.

Поэтому настало время для органов управления дорожным движением своевременно внести коррективы и решительно сократить количество блокпостов и траншей, препятствующих движению транспорта во время праздника Тет. Соответствующие подразделения должны проявлять инициативу и иметь разумный план распределения ремонтных работ; тогда повторяющаяся проблема рытья траншей в конце года может быть смягчена или даже устранена, чтобы уменьшить неудобства для людей гармоничным и разумным образом. И в этом процессе необходимо применять более строгие санкции, решительно приостанавливая строительство и требуя восстановления тротуаров для проектов, которые задерживаются.



Источник

Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Наследство

Фигура

Предприятия

Актуальные события

Политическая система

Местный

Продукт

Happy Vietnam
Приют для детей.

Приют для детей.

Затяжной

Затяжной

Сохранение сокровищ времени.

Сохранение сокровищ времени.