Сделать Вьетнам сильным на море, богатым за счет моря

Научный семинар « Экономика голубого океана создает импульс для устойчивого развития», август 2024 г. (Фото: Хай Ан)

Во Вьетнаме концепция «голубой экономики» была впервые разъяснена в докладе «Голубая экономика — на пути к сценарию устойчивого развития морской экономики», опубликованном Вьетнамской администрацией морей и островов (ныне Вьетнамская администрация морей и островов, Министерство природных ресурсов и окружающей среды ) и Программой развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) в мае 2022 года. Соответственно, «голубая экономика» — это экономика, которая устойчиво использует морские ресурсы для обеспечения экономического развития, улучшения условий жизни и занятости, а также «здоровья» морской экосистемы.

Драйверы устойчивого развития

Длина береговой линии Вьетнама составляет 3260 км, а ширина — более 1 млн км2, она охватывает 28 провинций и городов, поэтому морская экономика считается важной движущей силой и предпосылкой социально-экономического развития и защиты национальной безопасности.

Многоотраслевая морская экономика Вьетнама включает в себя: морскую экономику, морской транспорт, развитие морских портов, судостроение и судоремонт, рыболовство и аквакультуру, эксплуатацию морских минеральных ресурсов, нефтегазовую и нефтегазоперерабатывающую промышленность, морские услуги, поисково-спасательные работы, ветроэнергетику, морской и островной туризм и т. д.

По данным Департамента морей и островов, в море Вьетнама имеется около 35 видов полезных ископаемых, из которых нефть и газ являются крупнейшими ресурсами на континентальном шельфе. Море Вьетнама считается одним из 10 мировых центров морского биоразнообразия с примерно 11 000 видами живых организмов и около 1300 видов на островах.

Морское биоразнообразие и экосистемы обеспечили экономику огромными ресурсами морепродуктов, такими как: крупные рыболовные угодья с более чем 2000 видами рыб; более 600 видов ракообразных, моллюсков и морских водорослей.

Вьетнам имеет потенциал для развития и выращивания водных продуктов в море и прибрежных зонах. Пригодная для эксплуатации площадь составляет 500 000 гектаров прибрежных заливов, прибрежных островов и зон отлива. Кроме того, морской туризм является особым преимуществом с 125 большими и малыми пляжами, из которых около 20 имеют международный масштаб и стандарты... Теплое солнце круглый год, свежий воздух и множество красивых ландшафтов являются идеальными условиями для Вьетнама для строительства высококлассных курортов, санаториев и туризма. Продвигая эти преимущества, морской туризм ежегодно вносит около 70% дохода в национальную туристическую индустрию.

Еще одним очень важным преимуществом является то, что морская зона Вьетнама относится к Восточному морю - одному из самых загруженных международных морских торговых путей в мире. Вдоль побережья построено более 100 морских портов, особенно крупных глубоководных портов. На сегодняшний день наша страна подписала соглашения о морской торговле с 26 странами; разработала 30 морских портов с 166 портами, 350 причалами общей протяженностью около 45 000 м; построила 18 прибрежных экономических зон...

Основные потребности

Доцент, доктор Нгуен Чу Хой, бывший заместитель генерального директора Генерального департамента морей и островов, подтвердил, что история мирового развития связана с океанами и морями, но морская и океаническая экономика также вступают в новую стадию развития с основными характеристиками: дефицит сырья, существующие последствия изменения климата и океана, рыночная конкуренция и т. д.

Мир также переходит от эксплуататорского мышления к эффективному и устойчивому развитию. То есть, переход от приоритета эксплуатации «свежих, сырых» ресурсов к глубокой переработке для создания добавленной стоимости и сохранения морских ресурсов; переход от приоритета эксплуатации физических ресурсов к эксплуатации функциональных ценностей и пространственных ценностей систем морских ресурсов, включая ценности услуг морских и океанических экосистем.

Во Вьетнаме в отчете о мониторинге Министерства природных ресурсов и окружающей среды, направленном на 7-ю сессию 15-го Национального собрания, недавно указывалось, что некоторые морские ресурсы эксплуатируются чрезмерно; люди еще не выработали привычку защищать морскую среду; общественные модели управления морской и островной средой по-прежнему немногочисленны и неэффективны; меры реагирования на изменение климата, повышение уровня моря и экологические инциденты на море по-прежнему имеют много ограничений...

Таким образом, все эксперты сходятся во мнении, что в мире зеленого перехода странам с морями и островами, включая Вьетнам, необходимо изменить свое мышление в отношении развития и технологических инноваций, чтобы перейти к морской экономике, которая перейдет от «коричневой» к «зеленой» и решит проблемы традиционной морской экономики, упомянутые выше.

В резолюции 36 подчеркивается, что устойчивое развитие морской экономики должно основываться на зеленом росте и содействовать уникальным культурным ценностям вьетнамского моря. (Фото: Нгуен Хонг)

Превращайте проблемы в возможности

На научном семинаре «Голубая морская экономика создает импульс для устойчивого развития», который недавно состоялся в Ханое, заместитель начальника Центрального отдела пропаганды Фан Суан Туй подчеркнул, что наша партия и государство всегда уделяют внимание вопросу защиты моря и островов и устойчивого развития морской экономики. Недавно партия издала две отдельные резолюции о стратегии развития морской экономики, а именно Резолюцию № 09-NQ/TW от 9 февраля 2007 года и Резолюцию № 36-NQ/TW от 22 октября 2018 года «Стратегия устойчивого развития морской экономики Вьетнама до 2030 года, видение до 2045 года», в которых подтверждены важное положение и роль морской экономики для нашей страны.

Соответственно, Резолюция 36 четко определяет точку зрения, что «Вьетнам должен стать сильной морской державой, богатой морем, с устойчивым развитием, процветанием, безопасностью и защищенностью, устойчивым развитием морской экономики, связанным с обеспечением национальной обороны и безопасности, сохранением независимости, суверенитета и территориальной целостности, укреплением иностранных дел и международного сотрудничества на море, содействием поддержанию мирной и стабильной среды для развития». В которой подчеркивается, что устойчивое развитие морской экономики должно базироваться на основе зеленого роста, продвигая типичные морские культурные ценности Вьетнама.

Совсем недавно, на 7-й сессии, 15-я Национальная ассамблея (июнь 2024 г.) приняла резолюцию № 139/2024/QH15 «Национальное морское пространственное планирование на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г.», которая распределяет и рационально организует морское пространство для секторов и областей эксплуатации и использования морских пространственных ресурсов и морской экономики на устойчивой основе...

По словам доцента, доктора Нгуен Чу Хоя, для успешного внедрения зеленой трансформации и развития «голубой морской экономики» в нашей стране в духе Резолюции 36 необходимо успешно реализовать три стратегических прорыва в: институтах устойчивого развития морской экономики, морской науке и технологиях, образовании и подготовке кадров для морской отрасли и «многоцелевой» инфраструктурной системе.

Прибрежные местности должны развивать морские охраняемые территории на островах-форпостах, объединяя сохранение морского биоразнообразия; надлежащим образом управлять источниками загрязнения морской среды и океана с материка и адаптироваться к негативным последствиям, вызванным изменением климата и повышением уровня моря. Вьетнаму необходимо поощрять участие всего общества в сохранении морского биоразнообразия и восстановлении морских экосистем.

В частности, в контексте глобализации международное сотрудничество и содействие развитию морской науки и технологий являются фундаментальными и долгосрочными подходами. Кроме того, необходимо поощрять инвестиции в исследования и передачу технологий морских возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра, волн, приливов, течений, солнца и т. д., чтобы максимально использовать потенциал морской возобновляемой энергии Вьетнама.

Кроме того, по словам полковника Нгуена Кхак Вуота, начальника Военно-научного департамента Командования береговой охраны, устойчивое развитие морской экономики требует внимания к морской транспортной и логистической отрасли, добыче нефти, смелых инвестиций в человеческие ресурсы, политических исследований и корректировок с учетом каждого этапа.

Между тем, д-р Хоанг Куок Лам, Центр коммуникации по природным ресурсам и окружающей среде Министерства природных ресурсов и окружающей среды, подтвердил, что для успешной реализации стратегии в рамках Резолюции 36 об устойчивом развитии экономики синего моря необходимо синхронно реализовать ряд групп решений, в которых коммуникационное решение по повышению осведомленности общественности о экономике синего моря считается первой и основополагающей важной задачей, закладывая основу для реализации стратегии устойчивого развития экономики моря. Содержание пропаганды должно быть сосредоточено на трех прорывах в Резолюции 36, на преимуществах деятельности по развитию экономики синего моря для бизнес-сообщества и прибрежных жителей.

Развитие экономики голубого океана, основанной на сохранении и развитии природных морских ресурсов, считается неизбежным, фундаментальным и устойчивым решением для Вьетнама.