Предлагается легализовать конкретные и специальные механизмы и политику для инвестиций и развития железных дорог

9 июня правительство приняло постановление № 164/NQ-CP о проекте закона «О железных дорогах» (с изменениями), в котором предлагается легализовать конкретные и специальные механизмы и политику инвестирования в развитие железнодорожной системы.

В постановлении четко указано, что правительство согласно с предложением Министерства строительства исключить из Программы законодательства на 2025 год Постановление о пилотировании ряда конкретных и специальных механизмов и политик по инвестициям в развитие железнодорожной системы и скорректировать сроки рассмотрения и утверждения проекта Закона о железных дорогах (с поправками) в Программе законодательства на 2025 год для рассмотрения и утверждения Национальным собранием на 9-й сессии в соответствии с процедурой 1-й сессии.

Правительство одобрило проект Закона о железных дорогах (с поправками) после добавления в него конкретных и специальных механизмов и политик для инвестиций в развитие железнодорожной системы, как это предусмотрено в проекте резолюции Национальной Ассамблеи .

Правительство поручило министру строительства, уполномоченному премьер-министром , подписать от имени правительства представление правительства в Национальную ассамблею по вопросам: корректировки Законодательной программы на период до 2025 года; содержания проекта Закона о железных дорогах (с поправками) после дополнения механизмов и политики инвестирования в развитие железнодорожной системы в соответствии с заключениями компетентных органов.

Министр строительства доложил Национальной ассамблее о поручении правительству председательствовать и координировать работу с агентством, ответственным за оценку, и соответствующими агентствами по изучению, разъяснению, принятию и пересмотру законопроекта на основе мнений депутатов Национальной ассамблеи, агентств Национальной ассамблеи и Постоянного комитета Национальной ассамблеи; и представить Национальной ассамблее отчет о разъяснении, принятии и пересмотре законопроекта.

Недавно премьер-министр утвердил План планирования и реализации железнодорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, который включает в себя список, дорожную карту и ожидаемые потребности в капитале для инвестиционных проектов по строительству национальных железных дорог.

Премьер-министр также утвердил провинциальные и муниципальные планы, в которых поставлена ​​цель развития городских железнодорожных систем в провинциальных и крупных городских центрах, таких как Хайфон, Дананг, Биньзыонг, Кантхо и т. д., к 2030 году. В частности, города Ханой и Хошимин должны в основном завершить создание своих городских железнодорожных сетей к 2035 году.

Для продолжения реализации железнодорожных проектов в соответствии с планом и удовлетворения требований прогресса, предписанных лидерами партии и правительства, необходимо иметь конкретные, особые и выдающиеся механизмы и политику, аналогичные механизмам и политике, которые Национальная ассамблея разрешила применять к железнодорожным проектам.

Таким образом, данная поправка к Закону о железных дорогах направлена ​​на дальнейшую институционализацию политики и руководящих принципов партии и государства по развитию железных дорог, преодоление существующих институциональных недостатков и несоответствий, создание нового импульса для развития железнодорожной отрасли, повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта и удовлетворение потребностей людей в поездках.

ЛАМ НГУЕН

Source: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-luat-hoa-co-che-chinh-sach-dac-thu-dac-biet-de-dau-tu-phat-trien-duong-sat-post798771.html