Предложение группы конкретных механизмов и политик для развития региона Северного Мидлендса и гор

(КПВ) - Заместитель премьер-министра Чан Лыу Куанг обратился к населенным пунктам в регионе Северного Центра и Гор с просьбой внедрить политику, соответствующую реальной ситуации; эффективно реализовать программы и проекты Координационного совета в провинции; ускорить расчистку территорий, разработать планы реагирования на изменение климата и полностью внедрить цифровую трансформацию...

24 мая в Футо Координационный совет по Северному Центру и Горному региону провел свою третью конференцию; тогда же был обнародован План развития Северного Центра и Горного региона на период 2021–2030 годов с перспективой до 2025 года.

В конференции приняли участие и руководили ею заместитель премьер-министра Чан Луу Куанг, председатель Регионального координационного совета, министерства, отрасли, эксперты, ученые и представители руководства 14 провинций региона.

Обзор конференции. Фото: MPI

Выступая на конференции, заместитель премьер-министра Чан Лыу Куанг, председатель Координационного совета, отметил, что, несмотря на многочисленные трудности, населённые пункты региона преодолели трудности и стараются использовать преимущества для продвижения вперёд. Некоторые населённые пункты используют новые и креативные подходы, которые необходимо перенять.

По словам вице-премьера, региональные связи существуют уже давно, но неэффективны из-за слабости ресурсов, инфраструктуры и уровня транспортной доступности региона. Для поддержки региона вице-премьер поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти сосредоточиться на эффективной реализации предлагаемых программ, задач и проектов. В частности, центральным министерствам и ведомствам необходимо «погасить долги» по невыполненным проектам, обобщить отчёты и мнения депутатов для представления в Правительство...

Местным органам власти региона необходимо разработать политику, соответствующую реальной ситуации; эффективно реализовывать программы и проекты Координационного совета в области; ускорить расчистку территорий, особенно под проекты транспортной инфраструктуры; разработать планы реагирования на изменение климата и всесторонне внедрить цифровую трансформацию...

Министр Нгуен Чи Зунг выступает на конференции. Фото: MPI

Выступая на конференции, министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг сказал, что Министерство планирования и инвестиций активно координирует свою деятельность с министерствами, центральными агентствами и местными органами власти в регионе Северного Мидлендса и гор с целью анализа, работы с министерствами, ведомствами и местными органами власти и предложения 4 групп конкретных механизмов и политик для регионального развития, включая: Группу политик по развитию соединительной транспортной инфраструктуры; Группу политик по развитию пограничных переходов; Группу политик по управлению и развитию лесных и водных ресурсов; Группу политик по социальному обеспечению.

Что касается планирования региона Северного Средиземноморья и Гор на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, министр Нгуен Чи Зунг сообщил, что Планирование было только что подписано и опубликовано премьер-министром в соответствии с Решением 369/QD-TTg от 4 мая 2024 года. В целях эффективной реализации регионального планирования, утвержденного премьер-министром, министр поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти сосредоточиться на реализации конкретных положений.

Во-первых, необходимо широко, публично и прозрачно распространять информацию о региональном планировании среди населения и предприятий всех секторов экономики в стране и за рубежом, чтобы наиболее эффективно привлечь к участию соответствующие стороны.

Во-вторых, необходимо участие всей политической системы, усиление координации между министерствами, отраслями и местностями, а также устранение локального мышления, прежде всего, при реализации региональных проектов и программ.

В-третьих, необходимо внедрять инновационное мышление, поощрять динамизм и креативность в руководстве и управлении каждым министерством, сектором и населенным пунктом, постепенно трансформировать модель роста, реструктурировать региональную экономику в сторону зеленой экономики и экономики замкнутого цикла; активно развивать перерабатывающую, производственную и энергетическую отрасли, высокодоходное сельское хозяйство, применяя современные и органические технологии, экономику пограничных ворот, туризм и лесную экономику, связанную с защитой и развитием лесов.

В-четвертых, сосредоточить ресурсы на реализации четырех ключевых прорывных задач, изложенных в Плане, отдав приоритет развитию синхронной, современной, региональной, межрегиональной и международной инфраструктуры.

В-пятых, сосредоточиться на создании и повышении эффективности работы приграничных экономических зон, промышленных парков, трансграничных зон свободной торговли (в настоящее время находящихся в стадии пилотного проекта), укреплении связей для формирования городских цепочек, связанных с развитием промышленно-городско-сервисных поясов, экономических коридоров и поясов, а также зон динамичного развития.

Говоря о реализации ряда важных проектов по развитию региональной транспортной сети, министр Нгуен Чи Зунг отметил, что в последнее время премьер-министр уделяет первоочередное внимание выделению инвестиционных ресурсов на масштабные проекты строительства скоростных автомагистралей в регионе, что способствует изменению облика региональной инфраструктуры. В частности, ряд проектов уже завершен и активно реализуется. Так, инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Туенкуанг — Футо соединяется со скоростной автомагистралью Нойбай — Лаокай. Проект практически завершен и введен в эксплуатацию 24 декабря 2023 года, что увеличивает пропускную способность примерно 40 км скоростной автомагистрали с четырьмя полосами движения и, таким образом, соединяет её со скоростной автомагистралью Туенкуанг — Хазянг.

Протяженность первой фазы проекта скоростной автомагистрали Туенкуанг – Хазянг составляет 104 км, объём инвестиций – 2 ограниченные полосы, объём расчистки участка – 4 полосы. Общий объём инвестиций на первую фазу составляет более 9 000 млрд донгов (из которых более 5 600 млрд донгов выделено из государственного бюджета). Строительство проекта началось в мае 2023 года, а его завершение ожидается в 2025 году.

В настоящее время оба населенных пункта рассматривают и предлагают планы по расширению до полноценной четырехполосной дороги от Баккуанга до города Хазянг.

Касательно инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Донгнанг (провинция Лангшон) — Чалинь (провинция Каобанг) ​​по форме BOT министр сообщил, что общая протяженность маршрута проекта составляет 121 км; инвестиции в фазу 1 составляют около 93 км. Проект начался 1 января 2024 года и, как ожидается, завершится фаза 1 в 2025 году. Однако в настоящее время он сталкивается с трудностями и препятствиями, такими как целевые показатели землепользования в провинции Лангшон: к 2025 году необходимо увеличить площадь транспортных земель на 188 га; процедуры преобразования целей лесопользования занимают много времени; трудности в способности мобилизовать капитал инвестора, поэтому проект корректирует инвестиционную политику для увеличения капитала участия государственного бюджета на 3 220 млрд донгов.

Проект скоростной автомагистрали Хоа Лак - Хоабинь - Мок Чау (Сон Ла): включает 4 реализуемых участка, а именно: маршрут Хоа Лак - Хоабинь, протяженностью 23 км. В настоящее время провинция Хоабинь планирует расширить масштаб до 6 полос и реализовать его в форме BOT; соединительный маршрут Хоабинь - городской округ Дабак (км 0-км 19): провинция Хоабинь рассматривает предложение по корректировке направления маршрута и реализации его в соответствии с масштабом скоростной автомагистрали; скоростная автомагистраль Хоа Бинь - Мок Чау: (км 19-53), участок в провинции Хоабинь составляет 34 км, в настоящее время инвестор не выбран и строительство не началось; скоростная автомагистраль Хоа Бинь - Мок Чау: участок в провинции Шон Ла составляет 32,3 км, одобрен Национальной ассамблеей для пилотного применения, при этом провинция Шон Ла назначена управляющим агентством; В настоящее время провинция завершила инвестиционные процедуры и, как ожидается, начнёт строительство после того, как Национальная ассамблея выделит средства на реализацию среднесрочного плана на период 2021–2025 годов. Таким образом, строительство всего проекта ещё не начато и отстаёт от утверждённого графика.

Что касается инвестиционного проекта строительства аэропорта Сапа в провинции Лаокай, реализуемого по схеме BOT, то это проект уровня 4C с пропускной способностью 1,5 млн пассажиров в год; общий объем инвестиций составляет 4 208 млрд донгов, из которых 2 103 млрд донгов приходится на государственный бюджет. Первый этап подготовки площадки под проект завершен. В настоящее время инвестор еще не выбран, и провинция Лаокай корректирует инвестиционную политику, увеличивая долю государственного бюджета, участвующего в проекте.

Заместитель премьер-министра Чан Лыу Куанг и министр Нгуен Чи Зунг вручили решение, плановые документы и цветы представителям населённых пунктов региона. Фото: MPI

Кроме того, министерства и отрасли изучают инвестиционные планы по ряду проектов, таких как маршрут, соединяющий Хазянг со скоростной автомагистралью Нойбай - Лаокай; маршрут Доанхынг - Чобен; 2-й этап скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай; скоростная автомагистраль Баккан - Каобанг; скоростная автомагистраль с международными пограничными воротами Шонла - Дьенбьен - Тайчанг; исследование инвестиций в электрифицированную железнодорожную линию Лаокай - Ханой - Хайфон...; В то же время местные органы власти рассматривают и разрабатывают планы по увеличению масштаба скоростных автомагистралей до 4 полных полос, добавляя соединительные маршруты и перекрестки для повышения эффективности скоростных автомагистралей в этом районе.

Что касается задач и координационной деятельности, министр заявил, что министерства и местные органы власти будут решительно выполнять 12 задач Программы действий правительства и 6 задач Регионального плана действий на 2023 год. Что касается регионального планирования: Министерство планирования и инвестиций будет руководить разработкой плана по реализации Регионального планирования; министерства и местные органы власти будут выполнять задачи, связанные с региональным планированием.

Что касается конкретных механизмов и политик, министр подчеркнул, что министерствам, ведомствам и местным органам власти необходимо продолжать рассматривать вопросы и направлять комментарии в Министерство планирования и инвестиций для обобщения и представления докладов компетентным органам.

В отношении важных проектов и региональных связей: местные органы власти в срочном порядке устраняют трудности и препятствия, выполняют необходимые процедуры для скорейшего начала проектов, направляют ресурсы на ускорение реализации уже начатых проектов. В отношении проектов, находящихся в стадии подготовки к инвестированию или изучаемых для реализации, интегрируют их в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов; проводят исследования и предлагают конкретные механизмы и политику для скорейшей реализации, информируют Премьер-министра для рассмотрения и принятия решения.

Конференция Координационного совета Северного Центральных и горных районов сосредоточилась на следующих вопросах: Объявление Плана развития Северного Центральных и горных районов на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года; Подведение итогов реализации Постановления Политбюро № 11-NQ/TW о социально-экономическом развитии и обеспечении национальной обороны и безопасности в Северном Центральных и горных районах на период до 2030 года с перспективой до 2045 года; Консультации по конкретным механизмам и политике для Северного Центральных и горных районов и Плана координации Северного Центральных и горных районов на 2024 год.

На конференции заместитель премьер-министра Чан Лыу Куанг и министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг вручили Решение, плановые документы и цветы представителям населенных пунктов региона Северного Центра и Гор./.

Портал Коммунистической партии Вьетнама

Источник: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997