TPO - Компания только что предложила построить линию беспилотных поездов, курсирующих по каналам Хошимина, протяженностью 29,9 км, с общим объемом инвестиций около 20 000 млрд донгов.
Департамент транспорта города Хошимин только что направил документ с просьбой к Департаменту планирования и архитектуры и Управлению городской железной дороги предоставить комментарии по предложению о строительстве автоматической надземной железнодорожной линии по маршруту аэропорт Таншоннят — центр города — культурный парк Дамсен.
Согласно предложению предприятия, общая протяжённость вышеуказанного проекта составит 29,9 км, а общий объём инвестиций — около 20 000 млрд донгов. Автоматическая железнодорожная линия с фиксированной системой управления — это вид городского транспорта средней вместимости (пассажиропоток), работающий на шинах. Данная система была разработана в Японии.
Ожидается, что проект будет инвестирован в три этапа, включая:
Участок 1: Аэропорт Таншоннят – остров Нгуен Киеу: 12,7 км по каналу Нхиу Лок – Тхи Нге.
Участок 2: остров Нгуен Киеу — мост Ба Танг, район 8: 5,7 км вдоль Двойного канала.
Участок 3: мост Ба Танг, район 8 — пересечение улиц Хоанг Ван Тху и Ут Тич: 11,5 км вдоль канала Тан Хоа, улица Лак Лонг Куан.
Участок канала Ньеу Лок – Тхи Нге. Фото: Автор |
По данным Департамента транспорта города Хошимин, в настоящее время город занимается разработкой генерального плана развития города до 2040 года с перспективой на период до 2060 года. В процессе рассмотрения и внесения предложений по генеральному плану города Департамент транспорта будет координировать свою деятельность с Департаментом планирования и архитектуры с целью рассмотрения, исследования и обновления генерального плана города, если проект окажется осуществимым.
Между тем, согласно предложению предприятия, беспилотный поезд, курсирующий по каналу, решит проблему транспортных заторов в центральной части города и аэропорту Таншоннят. При этом он полностью расположен на канале Нхиеулок — Тхи Нге, реке Сайгон, каналах Бен Нге, Дой, Тамхоа и улице Лак Лонг Куан, поэтому проблем с расчисткой территории не возникнет.
Кроме того, беспилотный надземный поезд напрямую решит проблему транспортных заторов в районе аэропорта Таншоннят, поскольку выдающимся преимуществом беспилотного поезда по сравнению с монорельсовой дорогой является возможность гибкой смены полос движения, что очень удобно для разработки маршрутов.
Стальные линии будут производиться серийно на заводе, что позволит ускорить строительство. Ожидается, что проект будет завершён примерно через пять лет. Основные станции будут подключены к системе метрополитена согласно проекту.
Учитывая вышеперечисленные преимущества, предприятие предложило властям Хошимина рассмотреть возможность включения этой надземной железнодорожной линии в план, чтобы иметь основу для реализации.
Источник: https://tienphong.vn/de-xuat-xay-dung-tuyen-tau-dien-tu-lai-chay-tren-kenh-rach-tphcm-dai-gan-30km-post1652313.tpo
Комментарий (0)