Редкое морское наследие, возможность развития культурного туризма в Хойане

Редкий древний корабль только что всплыл у берегов Хойан Тая (Дананга), представляющий археологическую, историческую и коммерческую ценность, а также открывающий возможности для развития культурного туризма, связанного с древним городским пространством Хойана.

Древний корабль обнаружен на побережье Хойана

Постоянно заполняется и раскрывается

По данным Центра сохранения всемирного наследия Хойана, останки корабля были обнаружены на побережье Тхиньми (район Хойантай, город Дананг), примерно в 4,7 км к югу от Куадай. Впервые корабль всплыл в конце 2023 года, когда береговая линия подверглась эрозии, смывшей слой песка, покрывавший деревянные колья, из которых состояло затонувшее судно.

Анализ образцов древесины показывает, что судно было крупным, прочным и построено с использованием техник судостроения Юго-Восточной Азии и Китая. В конструкции использовались лагерстрёмия, кипарис и сосна, а также гидроизоляционная замазка, что позволяло судну совершать длительные плавания. Однако корабль неоднократно заносило песком, что препятствовало дальнейшему развитию событий.

В начале ноября 2025 года штормы и сильные волны обнажили почти полную верхнюю часть корабля. 8 ноября судно шириной 5 м и длиной 17,4 м было обнаружено, в то время как остальная часть всё ещё была погребена под песком. Были отчётливо видны детали балок, досок, поперечных балок, брёвен и следы судостроительных технологий.

Эксперты оценили этот объект как редкую реликвию, имеющую историческую морскую, коммерческую и археологическую ценность, требующую срочных раскопок и сохранения. Реликвия находится примерно в 20 метрах от берега, и каждый раз при приливе сильные волны будут засыпать песок. Оптимальным решением для предотвращения затопления является использование свай Ларсена. Это решение экономически эффективно и действенно, как это было реализовано в Биньтяу 2 (Вьетнам) и Сеам Нгам (Таиланд).

Г-жа Нгуен Тхи Ань Тхи, заместитель председателя Народного комитета города Дананг

Г-жа Нгуен Тхи Ань Тхи, заместитель председателя Народного комитета города Дананг, подчеркнула, что это важное археологическое открытие, сохранившееся практически в первозданном виде, которое проясняет роль торгового порта Хойан в древней международной торговой сети. Сохранение реликвий требует современных технологий, глубоких знаний и тесного взаимодействия между управляющими организациями, учёными и местным сообществом, что гарантирует подлинность и долгосрочную сохранность судна.

Сохранение древних кораблей, развитие туризма

Эксперты считают, что древний корабль, недавно вновь всплыл на побережье округа Хойан Тэй, является особой археологической находкой, практически нетронутой и имеющей непреходящую историческую, культурную и коммерческую ценность.

По словам доктора Нгуена Нгок Куи из Института археологии Вьетнамской академии общественных наук, корабль не только важен с точки зрения археологии, но и находится в суровой морской среде, подверженной сильному влиянию ветра и волн, а также риску вторжения человека. Это редкое вещественное свидетельство прибрежной культуры региона Куанг, помогающее исследовать методы судостроения, торговую деятельность, хронологию и культурный контекст региона.

Доктор Нгуен Нгок Куи, Институт археологии Вьетнамской академии общественных наук, поделился

Он надеется, что это наследие сможет соединиться с древним городским пространством Хойана, превратившись в привлекательное место для туристов, а также служа для исследований, демонстрации и обучения истории международной торговли, а также местной морской культуры.

Между тем, по словам доктора Нгуен Дык Тхань, заместителя директора Научно-исследовательского института лесной промышленности, расположение места консервации необходимо продумать с самого начала, обеспечив удобство как для временной, так и для углубленной обработки. Он предложил городу создать единую площадку, где будет осуществляться весь процесс раскопок, консервации и реставрации древних кораблей, а также для демонстрации, ознакомления с процессом и обслуживания туристов. Эта площадка предназначена не только для текущего судна, но и для последующих морских археологических открытий, что позволит создать профессиональный музей кораблей.

Доктор Нгуен Дык Тхань также отметил, что консервация влажной древесины включает два этапа: первичную обработку для удаления солей и соединений морской воды, а затем длительную обработку передовыми растворами – метод, успешно применявшийся при обработке древних кораблей в Японии. Ожидается, что первичная обработка займет около года, а дальнейшая обработка может продлиться 5–7 лет. Для экономии средств применяется терморегуляция с помощью солнечной и электрической энергии.

20 ноября Департамент культуры, спорта и туризма города Дананг провел консультационный семинар, посвященный планам по защите и раскопкам древних реликвий кораблей, которые недавно были обнаружены в прибрежной зоне района Хойан Тай города Дананг.

Аналогичным образом, доктор Нгуен Ван Вьет, директор Центра доисторической истории Юго-Восточной Азии, подчеркнул, что это открывает возможность для создания исследовательского центра и музея кораблей во Вьетнаме. Раскопки необходимо проводить осторожно, сканируя артефакты с помощью 3D-сканирования для реставрации, сохраняя при этом знания коренных народов, развивая культурный туризм и исследуя историю Восточного моря до современной эпохи.

Источник: https://www.sggp.org.vn/di-san-hang-hai-hiem-co-co-hoi-phat-trien-du-lich-van-hoa-hoi-an-post824548.html