Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Служба доставки заморожена, владелец магазина жалуется, клиенты разочарованы

Báo Dân tríBáo Dân trí01/02/2024


Хай Йен (Бак Нинь) рассказала, что заказала три комплекта одежды для своих детей к празднику Тэт шесть дней назад в магазине в Ханое, но до сих пор не получила товар. Продавец сообщила, что она отправила множество запросов на срочную доставку в отдел доставки, но ответа не получила. В настоящее время заказ всё ещё находится в транзитной зоне. Покупательница хочет забрать его, но не может, а магазин хочет вернуть деньги, но не может.

«Не уверена, что получу одежду вовремя, чтобы мой ребёнок мог её надеть к Тэту. До Тэта ещё десять дней, а доставка уже слишком дорогая», — посетовала Йен.

Dịch vụ giao hàng đóng băng, chủ shop than trời, khách hàng chán nản - 1

Задержка поставок — это кризис как для продавцов, так и для покупателей в дни, предшествующие Тэту (Фото: Нгок Туан).

Дунг Нгуен, владелец магазина детских игрушек в Ханое, рассказал, что Viettel Post отказалась принимать доставку товаров на дом. Компания объяснила, что в дни перед Тэтом, когда объёмы поставок были большими, продавец заранее приходил на почту, чтобы доставить товар напрямую.

Однако в заявке на доставку отдел доставки автоматически заполнил раздел «Не удалось забрать товар» с указанием причины «Продавец не подготовил товар» и не перезвонил продавцу.

Позвонив на почту, чтобы узнать об этом, Дунг Нгуен получил ответ: «Пожалуйста, поймите, отправляйте товар напрямую, потому что в последнее время мы перегружены».

Кроме того, консультант добавил, что в дни, близкие к Тэту, продавцам следует отправлять товары экспресс-доставкой (вместо обычной доставки), чтобы гарантировать, что товары поступят к покупателям до Тэта.

Если вы выбираете обычную доставку, чтобы получить более низкую цену, сотрудники службы поддержки клиентов заявили, что не гарантируют, что товар будет доставлен получателю до Тет. При обоих способах доставки служба не сообщает точные сроки доставки. Для измерения времени используется только отметка «Тет».

Если Дунг Нгуен захочет отправить посылку весом около 10 кг и размерами 50 x 40 x 40 см экспресс-доставкой из Ханоя в Хошимин, ей придётся заплатить около 260 000 донгов. Стоимость обычной доставки составляет 130 000 донгов. По её мнению, эта цена слишком высока. Если продавец не окажет поддержку, покупатель не получит товар.

«Если я заплачу за доставку из своего кармана, я не получу никакой прибыли. Если я скажу клиенту 260 000 донгов за доставку, он ни за что не купит товар», — сказал Дунг.

Для заказов аналогичного размера, если вы решите отправить их через Giao Hang Tiet Kiem, комиссия составит 148 000 донгов. При этом продавцу необходимо будет принести товар непосредственно в почтовое отделение, а не просить курьера забрать его у себя, как раньше.

Указанная выше цена Giao Hang Tiet Kiem аналогична стоимости доставки Giao Hang Nhanh. Однако в преддверии Тэта многие продавцы отмечали, что приложение Giao Hang Nhanh часто выдает ошибки и перегружено, поэтому мало кто выбирает его.

В заявке службы доставки информация о расписании праздников в период китайского Нового года не обновлена. Правила компенсации в случае утери, несвоевременной доставки или несвоевременной доставки товаров службами доставки не указаны.

Некоторые считают, что в наши дни, возможно, лучше отправлять товары по почте, чтобы избежать ситуации, когда товар утерян или находится не на своем месте.

Помимо проблем с доставкой и транспортировкой, клиенты жаловались на трудности со связью со службой поддержки клиентов некоторых транспортных компаний. Большая часть линии на другом конце провода постоянно занята, или никто не отвечает на звонки. Клиенты также не могут отправить сообщение на горячую линию через приложение службы поддержки клиентов.

В настоящее время в социальных сетях учащаются сообщения с жалобами на транспортную ситуацию. Впрочем, это не новая ситуация, она случается практически каждый год, но транспортные службы до сих пор не решили её.

Несвоевременная доставка, высокие транспортные расходы и отсутствие поддержки со стороны грузоотправителей ставят продавцов в сложную ситуацию: они сталкиваются с сокращением доходов и трудностями с возвратом капитала в преддверии Тета.



Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Завораживающая красота Сапы в сезон «охоты за облаками»
Каждая река — путешествие
Хошимин привлекает инвестиции от предприятий с прямыми иностранными инвестициями через новые возможности
Историческое наводнение в Хойане, вид с военного самолета Министерства национальной обороны

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Пагода на одном столбе Хоа Лу

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт