Хай Йен (Бак Нинь) рассказала, что заказала три комплекта одежды для своих детей на Тэт шесть дней назад в магазине в Ханое , но до сих пор не получила товар. Продавец сообщила, что она отправила несколько срочных запросов в отдел доставки, но ответа не получила. В настоящее время заказ всё ещё находится в транзитной зоне. Покупательница хочет забрать его, но не может, магазин хочет вернуть деньги, но не может.
«Я не уверена, что успею купить одежду своему ребёнку к Тэту. До Тэта ещё десять дней, а доставка уже слишком хлопотна», — посетовала Йен.
Задержка поставок — это кризис как для продавцов, так и для покупателей в дни, предшествующие Тэту (Фото: Нгок Туан).
Дунг Нгуен, владелица магазина детских игрушек в Ханое, рассказала, что Viettel Post отказалась принимать товары на дом. Компания объяснила, что в дни перед Тэтом, когда объёмы поставок были большими, продавец заранее приходил на почту, чтобы доставить товар напрямую.
Однако в заявке на доставку отдел доставки автоматически заполнил раздел «Не удалось забрать товар» с указанием причины «Продавец не подготовил товар» и не перезвонил продавцу.
Позвонив на почту, чтобы узнать об этом, Дунг Нгуен получил ответ: «Пожалуйста, отнеситесь с пониманием и отправьте товар напрямую, поскольку в последнее время мы перегружены».
Кроме того, консультант добавил, что в дни, близкие к Тэту, продавцам следует отправлять товары экспресс-доставкой (вместо обычной доставки), чтобы гарантировать, что товары поступят к покупателям до Тэта.
Если вы выбираете обычную доставку, чтобы получить более низкую цену, сотрудники службы поддержки клиентов заявили, что не гарантируют доставку до Тет. Ни при одном из этих способов компания не указывает точное время доставки. Для измерения времени используется только отметка «Тет».
Если Дунг Нгуен хочет быстро отправить посылку весом около 10 кг и размерами 50 x 40 x 40 см из Ханоя в Хошимин, ей придётся заплатить около 260 000 донгов. Стоимость обычной доставки составляет 130 000 донгов. По её мнению, эта цена слишком высока. Если продавец не окажет поддержку, покупатель не получит товар.
«Если я заплачу за доставку из своего кармана, я не получу никакой прибыли. Если я скажу клиенту 260 000 донгов за доставку, он ни за что не купит товар», — сказал Дунг.
Для заказов аналогичного размера, если вы решите отправить их через Giao Hang Tiet Kiem, комиссия составит 148 000 донгов. При этом продавцу необходимо будет принести товар непосредственно в почтовое отделение, а не просить курьера забрать его у себя, как раньше.
Указанная выше цена Giao Hang Tiet Kiem аналогична стоимости доставки Giao Hang Nhanh. Однако в дни перед Тэтом многие продавцы отмечали, что приложение Giao Hang Nhanh часто выдает ошибки и перегружено, поэтому мало кто выбирает его.
В заявках служб доставки информация о расписании праздников в период китайского Нового года не обновлялась. Правила компенсации в случае утери, ненадлежащего размещения товара или несвоевременной доставки службой доставки... не упоминаются.
Некоторые считают, что в наши дни, возможно, лучше отправлять товары по почте, чтобы избежать ситуации, когда товар утерян или находится не на своем месте.
Помимо проблем с доставкой и транспортировкой, клиенты жаловались на трудности со связью со службой поддержки клиентов некоторых транспортных компаний. Большая часть линии на другом конце провода была постоянно занята, или никто не отвечал на звонки. Клиенты также не могли отправлять SMS-сообщения на коммутатор через систему обслуживания клиентов.
В настоящее время в социальных сетях появляется всё больше сообщений с жалобами на ситуацию с транспортом. Впрочем, это не новая ситуация, она случается практически каждый год, но транспортные службы до сих пор не решили её.
Задержка доставки, высокие транспортные расходы и отсутствие поддержки со стороны грузоотправителей поставили продавцов в сложную ситуацию: сократились доходы и возникли трудности с возвратом капитала в преддверии Тета.
Источник
Комментарий (0)