Начальная точка скоростной автомагистрали Куинён.

В провинции Биньдинь планируется, что начальная точка скоростной автомагистрали Куинён — Плейку будет пересекаться с прибрежной дорогой DT.639, что в будущем позволит соединить её с промышленной зоной Фуми и морским портом. Этот план вскоре будет представлен Министерству транспорта .

Начальная точка скоростной автомагистрали Куинён — Плейку соединяется с промышленной зоной и портом Фуми.

В провинции Биньдинь планируется, что начальная точка скоростной автомагистрали Куинён — Плейку будет пересекаться с прибрежной дорогой DT.639, что позволит соединиться с будущей промышленной зоной и морским портом Фуми. Этот план в ближайшее время будет представлен Министерству транспорта.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан (в центре) осматривает участок скоростной автомагистрали Куинён — Плейку в конце августа 2024 года. Фото: Q.D.

Председатель Народного комитета провинции Биньдинь утвердил предложенную корректировку маршрута и масштаба инвестиций в проект скоростной автомагистрали Куинён — Плейку, предусматривающую её продление до промышленной зоны и порта Фуми. Он поручил Управлению транспортными проектами провинции в срочном порядке дать рекомендации и представить Народному комитету провинции доклад Министерству транспорта об обновлении скорректированного и дополнительного содержания проекта.

Таким образом, в пределах провинции Биньдинь отправная точка пересекается с прибрежной дорогой DT.639 (примерно на 49+282 км) в коммуне Ми Тхо, районе Фу Ми; конечная точка — это планируемое место строительства туннеля Ан Кхе, административная граница между провинциями Биньдинь и Гиалай .

Длина маршрута в пределах провинции Биньдинь составляет приблизительно 69,3 км, из которых около 30 км проходит по Восточной автомагистрали Север-Юг (CT01).

В частности, участок 01 имеет длину приблизительно 16 км и начинается от указанной точки, направляясь на запад в сторону Восточной автомагистрали Север-Юг; участок 02 имеет длину приблизительно 30 км и проходит по участку Восточной автомагистрали Север-Юг от развязки Фу Ми до развязки национальной автомагистрали 19B; и участок 03 имеет длину приблизительно 23,3 км и проходит от национальной автомагистрали 19B в сторону туннеля Ан Кхе, следуя маршруту, который в настоящее время представлен Министерству транспорта.

В масштабах проект будет реализован в соответствии с полным планом, ширина дорожного полотна составит 24,75 м; он будет включать две развязки на пересечениях с национальной автомагистралью № 1 и национальной автомагистралью № 19; а также предусматривает модернизацию и расширение существующей национальной автомагистрали № 19B от пересечения с ней (часть CT01) до главных ворот аэропорта Фу Кат, на расстояние 8,7 км, до четырехполосной дороги III класса (ширина дорожного полотна = 20,5 м), соединяющей две автомагистрали с аэропортом Фу Кат.

Известно, что ранее, 5 декабря 2024 года, в документе, направленном в Министерство транспорта, Народный комитет провинции Биньдинь упомянул, что поручил Провинциальному управлению проектами транспорта руководить и координировать работу с соответствующими департаментами, ведомствами и местными органами власти по исследованию, обследованию и подготовке отчета о предлагаемых вариантах маршрута скоростной автомагистрали Куи Нхон - Плейку, основное содержание которого указано выше.

Что касается причин корректировки маршрута, Народный комитет провинции Биньдинь заявил, что, согласно пересмотренному региональному плану района Фуми, порт Фуми ориентирован как функциональная зона для транспортной и морской портовой инфраструктуры, связанная с концентрированной многоотраслевой промышленной зоной, что повышает привлекательность отраслей, соответствующих ориентации промышленной зоны Фуми.

«В будущем этот район обещает стать крупным перевалочным портом для товаров из Центральной провинции и Центрального нагорья. В этом направлении крайне важно изучить возможность корректировки начальной точки автомагистрали Куинён – Плейку для соединения с портом Фуми, чтобы создать транспортную систему, отвечающую потребностям в перевозке и перемещении товаров для промышленных зон и морских портов», — говорится в документе, направленном в Министерство транспорта Народным комитетом провинции.

В своем ответе избирателям и делегации Национального собрания провинции Биньдинь от 10 октября 2024 года Министерство транспорта отметило, что, согласно Плану развития дорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, автомагистраль Куинён - Плейку (CT.20) имеет длину 180 км; ее начало находится в порту Нхонхой, провинция Биньдинь, а конечная точка — в городе Плейку, провинция Гиалай; она имеет 4 полосы движения.

Впоследствии, по запросу провинции Биньдинь от 26 июня 2024 года, Министерство транспорта пересмотрело, обновило и скорректировало содержание плана строительства скоростной автомагистрали Куиньон – Плейку, начальная точка которой простирается от порта Нхонхой до города Анньон.

Что касается метода инвестирования, Министерство транспорта также заявило, что Народный комитет провинции Гиалай в координации с Народным комитетом провинции Биньдинь изучил и представил премьер-министру документ № 1191/LT-GL-BD от 19 мая 2024 года, в котором содержится отчет об инвестиционном плане; в котором рекомендуется инвестировать в проект в форме государственных инвестиций, предусматривающий строительство 4 полос движения и общий объем инвестиций в размере приблизительно 37 653 миллиардов донгов.

В недавнем документе, направленном в Министерство транспорта, Народный комитет провинции Биньдинь заявил, что метод инвестирования в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) нецелесообразен; и попросил Министерство предложить премьер-министру рассмотреть и утвердить инвестиции в форме государственных инвестиций (назначив Министерство транспорта управляющим органом проекта; Народный комитет провинции Биньдинь будет осуществлять выплаты компенсаций, оказывать поддержку в расчистке земель и переселении в соответствии с административными границами).

Согласно пересмотренному плану Народного комитета провинции Биньдинь, общий объем инвестиций в проект скоростной автомагистрали Куиньон — Плейку увеличится с 35 940 млрд до 38 419 млрд донгов (за счет увеличения инвестиций в провинции Биньдинь с 13 790 млрд донгов до 16 269 млрд донгов). Длина трассы увеличилась со 122,9 км до 154,9 км (увеличение на 32 км в провинции Биньдинь).

Источник: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html