Бинь Динь предлагает, чтобы начальная точка скоростной автомагистрали Куинён — Плейку пересекалась с прибрежной дорогой DT.639, которая в будущем соединит её с промышленным парком и морским портом Фуми. Этот план будет вскоре представлен в Министерство транспорта .
Начальная точка скоростной автомагистрали Куинён — Плейку, соединяющей промышленный парк и порт Фуми.
Бинь Динь предлагает, чтобы начальная точка скоростной автомагистрали Куинён — Плейку пересекалась с прибрежной дорогой DT.639, которая в будущем соединит её с промышленным парком и морским портом Фуми. Этот план будет вскоре представлен в Министерство транспорта.
 |
| Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан (в центре) осматривает скоростную автомагистраль Куинён — Плейку в конце августа 2024 года. Фото: Q.D. |
Председатель Народного комитета провинции Биньдинь только что одобрил план корректировки маршрута и масштаба инвестиций в строительство проекта скоростной автомагистрали Куинён — Плейку, простирающейся до промышленного парка и порта Фуми, и поручил Совету по управлению транспортным проектом провинции срочно проконсультироваться и предложить Народному комитету провинции представить Министерству транспорта отчет с целью обновления скорректированного и дополненного содержания проекта.
Соответственно, в провинции Биньдинь начальная точка пересекается с прибрежной дорогой DT.639 (примерно на 49+282 км) в коммуне Митхо, округа Фуми; конечная точка — планируемое место строительства туннеля Анкхе, административная граница между провинциями Биньдинь и Зялай .
Протяженность маршрута в провинции Биньдинь составляет около 69,3 км, из которых около 30 км приходится на скоростную автомагистраль Север-Юг-Восток (CT01).
В частности, участок 01 составляет около 16 км в длину от начальной точки, маршрут идет на запад до скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке; участок 02 составляет около 30 км в длину и использует скоростную автомагистраль Север-Юг на востоке от перекрестка Фу Ми до перекрестка национального шоссе 19B; участок 03 составляет около 23,3 км в длину от национального шоссе 19B до туннеля Ан Кхе в соответствии с маршрутом, представленным в Министерство транспорта.
Что касается масштаба, проект реализуется в соответствии с полным планом с Bnền = 24,75 м; предусмотрены 2 перекрестка на пересечении с Национальным шоссе 1 и Национальным шоссе 19; инвестирование в модернизацию и расширение существующего Национального шоссе 19B от перекрестка с Национальным шоссе 19B (относится к CT01) до главных ворот аэропорта Фукат, протяженностью 8,7 км, с достижением дороги уровня III - 04 полосы (Bnền = 20,5 м) для превращения в маршрут, соединяющий 2 скоростные автомагистрали с аэропортом Фукат.
Известно, что ранее, 5 декабря 2024 года, в документе, направленном в Министерство транспорта, Народный комитет провинции Биньдинь упомянул, что поручил Совету по управлению транспортными проектами провинции председательствовать и координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и населенными пунктами для проведения исследований, обследований и предоставления отчета по предлагаемому плану маршрута скоростной автомагистрали Куинён — Плейку, основное содержание которого приведено выше.
Относительно причины корректировки маршрута Народный комитет провинции Биньдинь отметил, что согласно скорректированному региональному плану района Фуми, порт Фуми ориентирован как функциональная зона транспортных работ — морские порты, связанные с концентрированным, многоотраслевым промышленным парком, что повышает привлекательность промышленных типов, подходящих для ориентации промышленного парка Фуми.
«В будущем это место обещает стать крупным грузовым транзитным портом для провинций Центральная и Центрально-нагорная. В связи с этим необходимо изучить и скорректировать начальную точку скоростной автомагистрали Куинён – Плейку для соединения с портом Фуми, чтобы сориентировать развитие транспортной системы на потребности в перевозках и грузообороте, обслуживающих промышленные парки и морские порты», – указал Народный комитет провинции в документе, направленном в Министерство транспорта.
В документе, представленном в ответ избирателям и делегации Национальной ассамблеи провинции Биньдинь 10 октября 2024 года, Министерство транспорта отметило, что в соответствии с Планом развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года протяженность скоростной автомагистрали Куинён — Плейку (CT.20) составляет 180 км; начальная точка — порт Нёнхой, провинция Биньдинь, конечная точка — город Плейку, провинция Зялай; ширина полосы движения — 4 полосы.
Затем, по просьбе провинции Биньдинь 26 июня 2024 года, Министерство транспорта пересмотрело и обновило содержание планирования скоростной автомагистрали Куинён — Плейку, начиная с порта Нёнхой до города Аннён.
Что касается метода инвестирования, Министерство транспорта также заявило, что Народный комитет провинции Залай скоординировал работу с Народным комитетом провинции Биньдинь с целью изучения и выпуска документа № 1191/LT-GL-BD от 19 мая 2024 года для представления премьер-министру инвестиционного плана; в котором рекомендуется инвестировать в проект в форме государственных инвестиций в масштабе 4 полных полос с общим объемом инвестиций около 37 653 млрд донгов.
А в недавнем документе, направленном в Министерство транспорта, Народный комитет провинции Биньдинь заявил, что инвестиционный план по методу государственно-частного партнерства (ГЧП) нецелесообразен; просил Министерство предложить Премьер-министру рассмотреть и одобрить инвестиции в форме государственных инвестиций (назначив Министерство транспорта компетентным органом по реализации проекта; Народный комитет провинции Биньдинь осуществит компенсацию, поддержку в расчистке участка и переселении в соответствии с административными границами).
Согласно плану корректировки Народного комитета провинции Биньдинь, ожидается, что общий объём инвестиций в проект скоростной автомагистрали Куинён – Плейку увеличится с 35 940 млрд донгов до 38 419 млрд донгов (в связи с увеличением площади Биньдиня с 13 790 млрд донгов до 16 269 млрд донгов). Протяжённость трассы увеличится со 122,9 км до 154,9 км (увеличившись на 32 км в провинции Биньдинь).
Source: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html
Комментарий (0)