Новое направление для китайских производственных гигантов

Многие крупные китайские автопроизводители выбирают Таиланд для размещения своих производственных предприятий. Фото: Bloomberg .

Таиланд становится стратегическим направлением на волне глобальных изменений в цепочках поставок, поскольку ряд китайских корпораций по производству электроники и бытовой техники ускоряют инвестиции в страну.

У Таиланда есть множество преимуществ, позволяющих ему стать региональным производственным центром. Он обладает стратегически выгодным географическим положением в самом сердце Юго-Восточной Азии, современной логистической системой и глубоководным портом Лаем-Чабанг, вторым по величине экспортным шлюзом в регионе. Более низкие, чем в Китае, заработная плата и производственные издержки также создают значительное конкурентное преимущество.

Новый производственный центр

В сентябре в провинции Чонбури произошло множество важных событий в обрабатывающей промышленности. В Чонбури официально открылся индустриальный парк по производству кондиционеров компании Haier мощностью 6 миллионов изделий в год. Также 23 сентября компания Hisense заложила фундамент индустриального парка интеллектуального производства HHA в Амата Чонбури, строительство которого планируется завершить к 2030 году, а мощность составит 2,6 миллиона изделий в год.

6 октября Совет по инвестициям Таиланда (BOI) одобрил заявку компании Aoma Refrigerators на инвестирование 3 млрд бат в строительство завода по производству «умных» холодильников и морозильников с целью экспорта в Европу.

Бытовая техника китайских брендов в торговом центре в Таиланде. Фото: News QQ .

Одновременное присутствие Haier, Hisense и Aoma свидетельствует о том, что Таиланд становится новым центром внимания азиатской индустрии бытовой техники. Ранее здесь уже строили свои производственные линии такие японские и корейские бренды, как Panasonic, Toshiba, Hitachi, LG и Samsung. Теперь примеру следуют и китайские предприятия, что знаменует собой начало реструктуризации глобальной производственной цепочки.

Аналитики утверждают, что выход китайских компаний в Юго-Восточную Азию — это стратегия перераспределения производственных мощностей для снижения издержек, избежания торговых рисков и получения лучшего доступа к региональным рынкам.

По данным Haitong Securities, Таиланд в настоящее время является крупнейшим производителем бытовой техники в Юго-Восточной Азии, уступая в мире только Китаю. Здесь сосредоточены заводы из Японии, Южной Кореи и Китая, что превращает Таиланд в «новую фабрику» региона.

Массовое развитие

В Таиланде активно развивается не только индустрия бытовой техники, но и китайский автопром. Такие бренды, как BYD, Changan, Foton, SAIC MG, GAC Aion и Great Wall Motors, разместили здесь свои производственные базы. В 2024 году Китай экспортировал в Таиланд 178 000 автомобилей на новых источниках энергии, что на 35% больше, чем годом ранее. Это составляет четверть от общего объема импорта автомобилей в страну.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, семь автопроизводителей сформировали в Таиланде замкнутую цепочку, охватывающую весь цикл производства, от проектирования до дистрибуции. Это помогло этой восточноазиатской стране быстро занять лидирующие позиции на рынке электромобилей. За первые три квартала 2025 года BYD заняла 34,3% рынка электромобилей.

В Таиланде высококвалифицированная рабочая сила. Фото: Bloomberg .

По данным CICC, минимальная заработная плата в Таиланде составляет всего 77% от китайской, при этом рабочая сила отличается высокой квалификацией и хорошим владением английским языком. К 2023 году на Таиланд будет приходиться 45% производства автомобилей в странах АСЕАН, что позволит ему войти в десятку крупнейших стран-производителей автомобилей в мире.

Тарифные преимущества также способствуют развитию этой тенденции. Благодаря Соглашению о свободной торговле между АСЕАН и ЕС, экспорт Таиланда в Европу не облагается пошлинами или облагается по сниженным ставкам, в то время как Китай облагается высокими антидемпинговыми пошлинами. Для США производство в Таиланде также помогает избегать торговых барьеров.

Эксперты утверждают, что модель Таиланда может распространиться на Мексику, Польшу и другие новые производственные центры. От автомобилей и бытовой техники до потребительской электроники — цепочка поставок Китая стремительно меняется по всему миру.

Таиланд, благодаря своему стратегическому расположению и открытой политике, становится важным звеном в процессе реструктуризации глобальной цепочки поставок. Именно здесь китайские корпорации формируют новый этап глобальной стратегии производства и продаж.

Источник: https://znews.vn/diem-den-moi-cua-cac-ong-lon-san-xuat-trung-quoc-post1599180.html