Г-н НГУЕН ДУК ЛЕНЬ, заместитель директора Государственного банка – Хошиминского филиала:
Г-н НГУЕН ДУК ЛЭН
Банки хорошо удовлетворяют потребности в капитале
Крупные проекты и работы, такие как транспортная инфраструктура, энергетика и электроснабжение, дороги, школы, станции... во всех них задействован банковский кредитный капитал. Этот поток капитала оказался эффективным, способствуя экономическому росту и одновременно оказывая положительное влияние на рост кредитования.
С макроэкономической точки зрения, при реализации государственных инвестиционных проектов происходит поглощение капитала и создание денежного потока, что будет иметь большое значение для привлечения транзитного денежного потока на рынок. При существующем спросе на кредитные ресурсы подрядчиков и строительных организаций, участвующих в государственных инвестиционных проектах, банковская сфера может его полностью удовлетворить.
Г-н НГУЕН НГОК ХОА - председатель Ассоциации предпринимателей города Хошимин, председатель Совета директоров Государственной финансово-инвестиционной компании города Хошимин:
Г-н НГУЕН НГОЦ HOA
Необходимость социализации государственных инвестиционных проектов
Все текущие государственные инвестиционные проекты реализуются государством или советами по управлению проектами. Возникла ситуация избытка денег, но их выплата застопорилась из-за механизмов, процедур и процессов, требующих синхронного решения. Агентствам, ведомствам и филиалам необходимо смело менять подходы к реализации проектов.
Бизнес-сообщество в настоящее время проявляет большое нетерпение, поскольку ему необходимо быстро выделять средства на государственные инвестиционные проекты по созданию рабочих мест. Предприятия готовы обеспечить себя акционерным капиталом, но также нуждаются в поддержке банков посредством необеспеченного финансирования оборотного капитала, обеспеченного правом на возврат средств, потраченных на строительство.
Строительство перекрестка Ан Фу на восточном въезде в Хошимин начнется в конце 2022 года, общий объем инвестиций составит более 3400 млрд донгов. Фото: ХОАНГ ЧРИУ
Г-н НГУЕН НГОК НГИЕМ , директор корпоративного банкинга Вьетнамского банка промышленности и торговли (BVBank):
Г-н НГУЕН НГОК НГИЕМ
Комплексное финансовое решение
Для сектора государственных инвестиций BVBank предоставляет кредитные лимиты на основе общей оценки плана и денежного потока клиента со ставкой финансирования до 80% от стоимости строительного контракта. BVBank предлагает фиксированные процентные ставки от 5,5% годовых, помогая государственным инвестиционным проектам легко управлять денежными потоками и минимизировать процентные риски. Банк также готов принять в качестве обеспечения долговые требования по строительным контрактам со ставкой финансирования до 70%. Кроме того, действует политика выдачи гарантий с депозитной ставкой 0% и кредитной ставкой до 100%...
Г-н ЛЕ БАХ КУОНГ , руководитель Департамента управления инвестициями в строительство Южного региона, Департамент управления инвестициями в строительство Министерства транспорта (MOT):
Г-н ЛЕ БАХ КУОНГ
Исследования альтернативных материалов
Проекты в Центральном и Северном регионах в принципе не испытывают недостатка в строительных материалах, однако Юго-Восточный и Юго-Западный регионы сталкиваются с некоторыми трудностями, особенно проект кольцевой дороги № 3 в Хошимине.
Для решения этой проблемы Министерство транспорта совместно с Министерством природных ресурсов и экологии предложило поручить населенным пунктам подготовить материальные ресурсы для реализации проектов. Ожидается, что к сентябрю 2024 года источник песчаных материалов на Юго-Западе будет ликвидирован. Министерство транспорта и другие министерства также исследовали и внедрили альтернативные источники материалов, включая пилотное решение по использованию вспученного морского песка.
Магистр наук. ЦАО МИНЬ НГИ , заместитель начальника отдела исследований экономического развития Института исследований развития города Хошимин:
Мастер ЦАО МИНЬ НГИА
Устранение препятствий для развития инвестиционных фондов
Существует два решения проблемы фондов транспортной инфраструктуры: использование местных инвестиционных фондов развития и создание новых фондов. Использование старых фондов имеет преимущество в быстроте, но сопряжено с юридическими проблемами. Если будет создан новый фонд, применять новые правила будет проще, но это будет очень сложно и потребует множества сложных процедур.
Резолюция 98/2023 Национальной ассамблеи позволяет Хошимину использовать местный бюджет для ключевых межпровинциальных транспортных проектов, но только для нескольких проектов, без общей формулы.
Г- жа ЧУОНГ НГУЕН ХЬЕУ , руководитель Департамента управления государственными инвестициями Департамента планирования и инвестиций провинции Тэйнинь:
Г-жа ТРУОНГ НГУЕН ХЬЕУ
Апрель 2025 г., передача земли под скоростную автомагистраль Хошимин — Мокбай.
Что касается проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, Народный комитет провинции Тэйнинь назначил Совет по управлению инвестиционными проектами в области транспортного строительства инвестором четвертого компонента проекта по расчистке участка через Тэйнинь.
Компания Tay Ninh выделила средства на проект и готовит необходимые процедуры для проведения расчистки территории с общим капиталом более 1500 млрд донгов. Ожидается, что к 30 апреля 2025 года провинция Тэйнинь передаст всю территорию под проект.
Журналист - доктор ТО ДИНЬ ТУАН , главный редактор газеты Nguoi Lao Dong:
Журналист - доктор ТО ДИН ТУАН
Ссылайтесь на передовой опыт других стран
Анализ, проведенный экспертами и инвесторами, показал, что в настоящее время существуют узкие места в распределении государственных инвестиций, которые необходимо устранить. Поэтому газета Nguoi Lao Dong решила выбрать эту тему для 3-й сессии Вьетнамского экономического форума 2024 года.
Необходимо признать, что в государственных инвестициях история о том, что «нет денег — жалуйся, есть деньги — не трать», абсурдна. Проблема заключается в механизмах и методах, которые необходимо решить для содействия экономическому развитию, особенно в контексте глобальной экономики и геополитики с внешними влияниями. При этом необходимо мобилизовать все социальные ресурсы. Мы можем ссылаться на передовой опыт других стран и черпать опыт, подходящий к ситуации во Вьетнаме.
Благодаря решимости и энтузиазму лидеров Хошимина в деле содействия государственным инвестициям, есть надежда, что с настоящего момента и до конца года этот сектор будет развиваться более активно, внося вклад в государственные инвестиции всей страны, тем самым создавая сопутствующий эффект для позитивного сдвига экономики.
Источник: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm
Комментарий (0)