ВЬЕТНАМСКИЙ Экономический форум 2024

Г-н НГУЕН ДУК ЛЕНЬ, заместитель директора Государственного банка Вьетнама – филиала в Хошимине:

Г-н Нгуен Дык Лень

Банк эффективно удовлетворяет свои потребности в капитале.

Крупномасштабные проекты и инфраструктурные работы, такие как транспорт, энергетика и электроэнергетика, дороги, школы и больницы, предполагают использование банковских кредитов. Этот поток капитала был и остается эффективным, способствуя экономическому росту и оказывая положительное влияние на рост кредитования.

С макроэкономической точки зрения, при реализации государственных инвестиционных проектов поглощение капитала и создание денежного потока имеют огромное значение для направления этого потока на рынок. Учитывая текущие потребности в кредитовании подрядчиков и строительных компаний, участвующих в государственных инвестиционных проектах, банковский сектор вполне способен их удовлетворить.

Г-н Нгуен Нгок Хоа — председатель Ассоциации предпринимателей города Хошимин, председатель совета директоров Государственной финансово-инвестиционной компании города Хошимин:

Г-н Нгуен Нгок, ТСЖ

Проекты государственных инвестиций необходимо социализировать.

В настоящее время все проекты государственных инвестиций реализуются государством или проектными управляющими советами. Возникает ситуация, когда имеются излишки средств, но их распределение затруднено механизмами, процедурами и процессами, что требует комплексного решения. Ведомствам и ведомствам необходимо смело изменить свой подход к реализации проектов.

В настоящее время деловое сообщество испытывает сильную обеспокоенность, поскольку ему необходимо быстрое выделение средств на государственные инвестиционные проекты для обеспечения занятости. Предприятия готовы привлекать финансирование за счет собственного капитала, но им также необходима поддержка банков в виде необеспеченного оборотного капитала, обеспеченного правом на возмещение строительных затрат.

Строительство транспортной развязки Ан Фу на восточном въезде в Хошимин началось в конце 2022 года, общий объем инвестиций превысил 3400 миллиардов донгов. Фото: Хоанг Триеу

Г-н НГУЕН НГОК НГИЕМ , директор отдела корпоративных клиентов Ban Viet Bank (BVBank):

Г-н Нгуен Нгок Нгием

Комплексные финансовые решения

Для проектов государственных инвестиций BVBank предоставляет кредитные лимиты на основе всесторонней оценки плана и денежных потоков клиента, с финансированием до 80% от стоимости строительного контракта. BVBank предлагает фиксированную процентную ставку от 5,5% годовых, что помогает проектам государственных инвестиций легко управлять денежными потоками и минимизировать процентный риск. Банк также готов принимать залог в виде требований по строительным контрактам с финансированием до 70%. Кроме того, он предлагает политику выдачи гарантий с маржинальным требованием 0% и безкредитным коэффициентом до 100%...

Г-н Ле Бач Куонг , руководитель Южного подразделения по инвестициям и управлению строительством в рамках Департамента инвестиций и управления строительством Министерства транспорта :

Г-н ЛЕ БАХ КУОНГ

Исследования альтернативных материалов

В центральных и северных регионах строительных проектов, как правило, не наблюдается нехватки строительных материалов, однако юго-восточные и юго-западные регионы сталкиваются с некоторыми трудностями, особенно проект строительства третьей кольцевой дороги Хошимина.

Для решения этой проблемы Министерство транспорта совместно с Министерством природных ресурсов и окружающей среды предложило установить целевые показатели для подготовки источников материалов для реализации проекта. Ожидается, что проблема с поставками песка в юго-западном регионе будет решена к сентябрю 2024 года. Министерство транспорта, совместно с другими министерствами, также исследовало и внедрило альтернативные источники материалов, включая пилотное решение с использованием вспученного морского песка.

Г-н Као Минь Нгиа , магистр наук, заместитель руководителя отдела исследований экономического развития Института исследований развития города Хошимин:

Магистр наук Као Минь Нгиа

Устранение препятствий для привлечения средств на инвестиции в развитие.

Существует два решения проблемы финансирования транспортной инфраструктуры: использование фондов местных инвестиций в развитие и создание нового фонда. Использование существующих фондов имеет преимущество в скорости, но сопряжено с юридическими препятствиями. Создание нового фонда, с другой стороны, упростило бы применение новых правил, но было бы гораздо более обременительным и включало бы сложные процедуры.

Постановление 98/2023 Национального собрания разрешает городу Хошимин использовать средства местного бюджета для ключевых межпровинциальных транспортных проектов, но только для нескольких проектов, без общей формулы.

Г-жа Труонг Нгуен Хиеу , руководитель Департамента управления государственными инвестициями — Департамента планирования и инвестиций провинции Тайнинь:

Г-жа Труонг Нгуен Хиеу

В апреле 2025 года состоится передача земельных участков под строительство скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай.

Что касается проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, то Народный комитет провинции Тайнинь назначил Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами транспортного сектора инвестором по компоненту 4 проекта, который включает в себя расчистку земельных участков для участка, проходящего через Тайнинь.

Провинция Тайнинь выделила средства на проект и готовит необходимые процедуры для расчистки земельных участков, общий капитал которых составляет более 1500 миллиардов донгов. Ожидается, что к 30 апреля 2025 года провинция Тайнинь передаст все земли под проект.

Журналист - д-р То Динь Туан , главный редактор газеты Nguoi Lao Dong:

Журналист - д-р То Динь Туан

Обратитесь к передовому опыту других стран.

Согласно анализам экспертов и инвесторов, в настоящее время существуют препятствия, которые необходимо устранить в процессе распределения государственных инвестиций. Поэтому газета «Нгуой Лао Донг» решила выбрать эту тему для третьей сессии Вьетнамского экономического форума 2024 года.

Важно понимать, что в сфере государственных инвестиций идея «жаловаться, когда денег нет, но не тратить, когда они есть» нелогична. Препятствия кроются в механизмах и методах, которые необходимо пересмотреть для содействия экономическому развитию, особенно в контексте глобальной экономики и геополитической ситуации с внешним влиянием. Одновременно необходимо мобилизовать все ресурсы общества. Мы можем перенять передовой опыт других стран и извлечь уроки, применимые к ситуации во Вьетнаме.

Благодаря решимости и самоотверженности руководителей Хошимина в деле привлечения государственных инвестиций, есть надежда, что с настоящего момента и до конца года этот сектор будет развиваться более активно, внося вклад в государственные инвестиции страны и тем самым создавая цепную реакцию позитивных изменений в экономике.

Источник: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm