Странные вещи в шахте

Станция взвешивания так же хороша, как и нет

Газета Giao thong только что опубликовала статью: «Колонна грузовиков, перевозящих грунт, разрушила жилые дороги в Куангнгае », в которой рассказывается о том, как колонна из 3-х и 4-хосных грузовиков, перевозящих грунт из карьера Тан Лап (коммуна Хань Нян, Нгиа Хань, Куангнгай), высыпала грунт на жилые дороги, что привело к их полному разрушению, а также возник страх перед дорожно-транспортными происшествиями.

Колонна огромных грузовиков, груженных грунтом, покинула рудник Тан Лап, не пройдя через станцию взвешивания, как того требовалось.

В ходе самого процесса записи репортеры заметили, что сотни грузовиков въезжали и выезжали с рудника Тан Лап, но ни один из транспортных средств не взвешивал свой груз в соответствии с правилами.

На карьере Тан Лап расположены четыре участка добычи грунта, где на полную мощность работают пять крупных экскаваторов. Рядом с ними ждут десятки трёх- и четырёхосных грузовиков. Однако, когда грузовики загружаются грунтом, ни один из них не проходит весовую.

После того, как около трёх месяцев назад Департамент природных ресурсов и окружающей среды выписал ему штраф и потребовал установить весовую станцию, владелец шахты, компания Phu Dien Company Limited, установила весовую станцию возле входа в шахту. Однако, похоже, это было лишь показным мероприятием, поскольку водители игнорировали весовую станцию, а владелец шахты не предпринимал никаких действий.

Днём 28 июня репортер продолжил попытки связаться с г-ном Тран Кхак Нгуеном, директором компании Phu Dien Company Limited. Однако, как и в предыдущих случаях, номер телефона г-на Нгуена был занят.

В интервью газете Giao thong г-н Нгуен Мау Тхой, директор компании Kim Thoi Company Limited (транспортной компании, которая управляет колонной автомобилей, перевозящих грунт с рудника Тан Лап для проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон), признал: «Маршрут, по которому транспортные средства перевозят грунт для дорожного полотна, слишком узкий, а автопарк насчитывает около 40 машин. В настоящее время потребность в грунте для обслуживания скоростной автомагистрали слишком велика, поэтому нам приходится увеличивать количество транспортных средств. Парк большегрузных грузовиков, перевозящих грунт, неизбежно перегружен».

Г-н Тхой сообщил, что подразделение увеличило количество водовозов, чтобы предотвратить образование пыли и отрегулировать движение транспортных средств, соблюдая безопасную дистанцию для обеспечения безопасности дорожного движения. «Причина, по которой автомобили не проехали через станцию взвешивания, заключается в проблеме с весами. Утром 28 июня, после того как газета сообщила об инциденте, все автомобили проехали через станцию взвешивания», — сказал г-н Тхой.

В случае нарушения лицензия будет отозвана.

Известно, что в январе 2020 года провинция Куангнгай без аукциона передала компании Phu Dien Company Limited месторождение Тан Лап площадью 11,87 га, эксплуатационными запасами 796 651 м3 и производительностью добычи 190 000 м3/год сроком на 4,5 года с даты выдачи лицензии.

Станция взвешивания была установлена на руднике компанией Phu Dien Company Limited, однако в ходе повторных наблюдений 27 июня не было обнаружено ни одного грузовика, проезжающего через станцию взвешивания, как того требует процедура, перед выездом с рудника.

В интервью газете Giao Thong руководитель Департамента природных ресурсов и окружающей среды провинции Куангнгай заявил, что недавно Департамент провел проверку рудника Тан Лап и обнаружил множество нарушений, включая отсутствие станции взвешивания.

«В связи с ситуацией с транспортировкой грунта, не позволяющей транспортным средствам проходить через весовую станцию, о которой сообщила газета, Департамент организует проверку. В случае обнаружения нарушений он предложит руководству провинции принять решение о приостановке эксплуатации и отзыве лицензии. Это неприемлемое поведение, требующее строгого пресечения. Установка весовых станций для решения этой проблемы не предусмотрена».

«В случае, если владелец шахты умышленно нарушает закон, подразделение будет рекомендовать компетентному органу передать материалы дела в полицию для расследования», — сказал он.

В интервью газете Giao Thong руководитель Совета по управлению проектом 2 (инвестор проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон) сообщил, что с самого начала подразделение давало подрядчикам инструкции, требующие строгого соблюдения грузоподъемности при транспортировке строительных материалов для проекта.

«Спасибо газете Giao Thong за информацию. Мы проверим и примем решительные меры в отношении подрядчиков, которые намеренно используют материалы из перегруженных и негабаритных транспортных средств», — заверил руководитель Совета по управлению проектами №2.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm