Город Виньлонг начинает новый этап своего развития.

В 2025 году объединение трех провинций (Бенчре, Виньлонг и Травинь) в новую провинцию Виньлонг расширит административные границы, создав новое перспективное пространство для развития. Это заложит основу для формирования нового городско-промышленно-сервисного центра, играющего роль полюса роста в регионе дельты Меконга.

В 2025 году объединение трех провинций (Бенчре, Виньлонг и Травинь) в новую провинцию Виньлонг расширит административные границы, создав новое перспективное пространство для развития. Это заложит основу для формирования нового городско-промышленно-сервисного центра, играющего роль полюса роста в регионе дельты Меконга.

Люди прогуливаются под рядами зеленых деревьев в самом центре города (ранее Тра Винь ). Фото: Ба Тхи

Городская промышленно-сервисная зона

Благодаря своему центральному расположению и наличию множества провинциальных учреждений и ведомств, район Лонг Чау обладает широкими возможностями для развития. По словам председателя Народного комитета района Лонг Чау Доан Ван Хюэ, городскому развитию уделяется значительное внимание и оказывается поддержка со стороны партийного комитета и правительства, что приводит к многочисленным выдающимся результатам: постепенно улучшается инфраструктура, городской ландшафт становится более привлекательным, значительно улучшается санитарная обстановка, повышается осведомленность населения.

В связи с этим Первый партийный съезд округа на период 2025-2030 годов определил два ключевых направления: сосредоточение внимания на развитии городской экономики , сферы услуг и торговли в связи с цифровой трансформацией, увеличением бюджетных поступлений, созданием рабочих мест на местном уровне и модернизацией городского управления; а также эффективное управление планированием, уделяя особое внимание расчистке земель и координации строительства городской инфраструктуры и социально-экономического развития в согласованном порядке.

В контексте общего развития провинции г-н Доан Ван Хюэ считает, что превращение района Лонг Чау в образцовый, «умный» и цивилизованный городской район является неотложной задачей, способствующей общему развитию провинции. Район уделяет особое внимание развитию транспортной и световой инфраструктуры, охране окружающей среды, развитию человеческих ресурсов и повышению осведомленности населения о формировании современной и «умной» городской культуры; созданию зеленого, чистого и красивого жилого пространства.

Согласно данным Департамента строительства, в настоящее время в провинции насчитывается 19 районов и 3 официально признанных городских района II типа: город Виньлонг, город Бентре и город Травинь (ранее). Это региональные центральные городские районы, играющие ключевую роль в содействии социально-экономическому развитию, укреплении региональных связей и поддержке процесса урбанизации в регионе дельты Меконга. Генеральное планирование этих городских районов основано на принципах устойчивого развития, интегрирует экологические модели городского развития, компактные и концентрированные городские районы, адаптируясь к изменению климата. Эффективное использование городского пространства, интегрированная инфраструктура и рациональное землепользование реализуются в соответствии с Планом развития городской и сельской системы на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.

Заместитель директора Департамента строительства г-н Нгуен Куок Дуй заявил, что объединение трех провинций создало новый Виньлонг с большей численностью населения, площадью и экономическим потенциалом. Это закладывает основу для формирования нового городско-промышленно-сервисного центра в среднем течении реки Тьен, играющего роль второго полюса роста после города Кантхо в центральном субрегионе дельты Меконга. Это требует от провинции пересмотра и корректировки своей пространственной ориентации развития, экономических осей и системы региональных центров в соответствии с национальным генеральным планом.

Разработка многоцентровой городской модели

По словам г-на Нгуен Куок Дуя, города, ранее являвшиеся центрами провинций, будут ориентированы на превращение в города-спутники, что будет способствовать формированию рассредоточенной и взаимосвязанной городской структуры. Основные транспортные магистрали, такие как Национальная автомагистраль № 60, Национальная автомагистраль № 53 и скоростная автомагистраль Чунг Луонг-Ми Тхуан-Кантхо, сыграют ключевую роль в региональной транспортной связности, формируя новые коридоры развития. Эти положения обновлены в провинциальном плане на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.

В перспективе провинция сосредоточится на пересмотре и корректировке планирования городской системы, чтобы обеспечить ее соответствие новому направлению развития после объединения. Ключевые приоритеты включают: «зеленый» рост, «умные города» и адаптацию к изменению климата, особенно к повышению уровня моря в нижнем бассейне реки Меконг. Кроме того, городское пространство будет организовано в соответствии с моделью прибрежного коридора и стратегическими транспортными осями, эффективно используя ключевые маршруты, такие как река Тьен, река Ко Чиен, река Хам Луонг, а также национальные автомагистрали, скоростные дороги и прибрежные маршруты. Провинция разработает многоцентровую городскую модель с рациональной стратификацией, используя существующие центральные города в качестве ядер и одновременно формируя новые полюса роста в потенциальных районах.

В частности, план направлен на гармоничное сочетание урбанизации и сохранения речных ландшафтов и уникальной культуры дельтового региона посредством интегрированной модели «город-сельская местность», предусматривающей развитие средних и малых экологических городов. Он также делает акцент на применении цифровых технологий в городском управлении, предоставлении государственных услуг, эксплуатации инфраструктуры и экологическом мониторинге, переходя к модели цифрового города и городскому управлению. Кроме того, он фокусируется на инвестициях в интегрированную инфраструктуру: городские кольцевые дороги, общественный транспорт, порты и терминалы, речные мосты, внутренние водные пути и логистику, укрепляя внутрирегиональные и межрегиональные связи.

«Главная цель состоит в том, чтобы улучшить темпы и качество урбанизации, повысить конкурентоспособность городского региона и превратить Виньлонг в крупный экономический и городской центр дельты Меконга», — подчеркнул г-н Дуй.

Городская промышленно-сервисная зона

Благодаря своему центральному расположению и наличию множества провинциальных учреждений и ведомств, район Лонг Чау обладает широкими возможностями для развития. По словам председателя Народного комитета района Лонг Чау Доан Ван Хюэ, городскому развитию уделяется значительное внимание и оказывается поддержка со стороны партийного комитета и правительства, что приводит к многочисленным выдающимся результатам: постепенно улучшается инфраструктура, городской ландшафт становится более привлекательным, значительно улучшается санитарная обстановка, повышается осведомленность населения.

В связи с этим Первый партийный съезд избирательного округа на период 2025-2030 годов определил два ключевых направления: сосредоточение внимания на развитии городской экономики, сферы услуг и торговли в связи с цифровой трансформацией, увеличением бюджетных поступлений, созданием рабочих мест на местном уровне и модернизацией городского управления; а также эффективное управление планированием, уделяя особое внимание расчистке земель и координации строительства городской инфраструктуры и социально-экономического развития в согласованном порядке.

В контексте общего развития провинции г-н Доан Ван Хюэ считает, что превращение района Лонг Чау в образцовый, «умный» и цивилизованный городской район является неотложной задачей, способствующей общему развитию провинции. Район уделяет особое внимание развитию транспортной и световой инфраструктуры, охране окружающей среды, развитию человеческих ресурсов и повышению осведомленности населения о формировании современной и «умной» городской культуры; созданию зеленого, чистого и красивого жилого пространства.

Согласно данным Департамента строительства, в настоящее время в провинции насчитывается 19 районов и 3 официально признанных городских района II типа: город Виньлонг, город Бентре и город Травинь (ранее). Это региональные центральные городские районы, играющие ключевую роль в содействии социально-экономическому развитию, укреплении региональных связей и поддержке процесса урбанизации в регионе дельты Меконга. Генеральное планирование этих городских районов основано на принципах устойчивого развития, интегрирует экологические модели городского развития, компактные и концентрированные городские районы, адаптируясь к изменению климата. Эффективное использование городского пространства, интегрированная инфраструктура и рациональное землепользование реализуются в соответствии с Планом развития городской и сельской системы на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.

Вид на городскую территорию округа Фу Кхыонг. Фото: Трунг Хьеу

Заместитель директора Департамента строительства г-н Нгуен Куок Дуй заявил, что объединение трех провинций создало новый Виньлонг с большей численностью населения, площадью и экономическим потенциалом. Это закладывает основу для формирования нового городско-промышленно-сервисного центра в среднем течении реки Тьен, играющего роль второго полюса роста после города Кантхо в центральном субрегионе дельты Меконга. Это требует от провинции пересмотра и корректировки своей пространственной ориентации развития, экономических осей и системы региональных центров в соответствии с национальным генеральным планом.

Разработка многоцентровой городской модели

По словам г-на Нгуен Куок Дуя, города, ранее являвшиеся центрами провинций, будут ориентированы на превращение в города-спутники, что будет способствовать формированию рассредоточенной и взаимосвязанной городской структуры. Основные транспортные магистрали, такие как Национальная автомагистраль № 60, Национальная автомагистраль № 53 и скоростная автомагистраль Чунг Луонг-Ми Тхуан-Кантхо, сыграют ключевую роль в региональной транспортной связности, формируя новые коридоры развития. Эти положения обновлены в провинциальном плане на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.

В перспективе провинция сосредоточится на пересмотре и корректировке планирования городской системы, чтобы обеспечить ее соответствие новому направлению развития после объединения. Ключевые приоритеты включают: «зеленый» рост, «умные города» и адаптацию к изменению климата, особенно к повышению уровня моря в нижнем бассейне реки Меконг. Кроме того, городское пространство будет организовано в соответствии с моделью прибрежного коридора и стратегическими транспортными осями, эффективно используя ключевые маршруты, такие как река Тьен, река Ко Чиен, река Хам Луонг, а также национальные автомагистрали, скоростные дороги и прибрежные маршруты. Провинция разработает многоцентровую городскую модель с рациональной стратификацией, используя существующие центральные города в качестве ядер и одновременно формируя новые полюса роста в потенциальных районах.

По словам архитектора Чан Нгок Чиня, председателя Вьетнамской ассоциации городского планирования и развития, учитывая географическое положение провинции в глубине материка, недалеко от города Кантхо, в то время как новые драйверы экономического роста расположены в прибрежных и речных районах Тра Винь и Бен Тре (ранее), провинции необходима стратегическая концепция развития многополярной, тесно связанной городской системы, а не сосредоточение внимания на строительстве одного центрального города. Вместо этого следует стремиться к модели «многополярной городской сети», где каждый город играет свою специализированную роль, дополняя друг друга для создания устойчивой экосистемы развития.

В частности, план направлен на гармоничное сочетание урбанизации и сохранения речных ландшафтов и уникальной культуры дельтового региона посредством интегрированной модели «город-сельская местность», предусматривающей развитие средних и малых экологических городов. Он также делает акцент на применении цифровых технологий в городском управлении, предоставлении государственных услуг, эксплуатации инфраструктуры и экологическом мониторинге, переходя к модели цифрового города и городскому управлению. Кроме того, он фокусируется на инвестициях в интегрированную инфраструктуру: городские кольцевые дороги, общественный транспорт, порты и терминалы, речные мосты, внутренние водные пути и логистику, укрепляя внутрирегиональные и межрегиональные связи.

«Главная цель состоит в том, чтобы улучшить темпы и качество урбанизации, повысить конкурентоспособность городского региона и превратить Виньлонг в крупный экономический и городской центр дельты Меконга», — подчеркнул г-н Дуй.

ТУЙЕТ ХИЕН

Источник: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202602/do-thi-vinh-long-บน-hanh-trinh-moi-a8d0664/