Уникальный «оазис» в самом сердце Хошимина, из которого ведет всего одна дорога.

Район Бинь Куой, являющийся «зелеными легкими» в самом сердце Хошимина, обладает редкой красотой берега реки, но связан с внешним миром лишь одной главной дорогой.

VietNamNet•19/09/2025

Тихий оазис прямо в центре города.

Район Бинь Куой был образован путем объединения всей природной территории и населения 27-го и 28-го районов бывшего округа Бинь Тхань, общей площадью 6,34 км² и населением более 46 200 человек.

Этот район полностью окружен рекой Сайгон и каналом Тханьда и считается «оазисом» или «зелеными легкими» в самом сердце Хошимина.

Эта изоляция непреднамеренно создает мирное жилое пространство, резко контрастирующее с оживленным, суетливым темпом жизни в одном из крупнейших городов страны с населением почти 14 миллионов человек.

Район Бинькуой, считающийся «оазисом» или «зелеными легкими» в самом сердце Хошимина, расположен всего в 5 км от центра города. Фото: TK

Сегодня жители Бинь Куой по-прежнему сохраняют простое очарование сельской местности с ее узкими улочками, затененными кокосовыми пальмами, и пышными зелеными садами.

Район в основном состоит из извилистых узких переулков, ведущих в жилые районы. Дома здесь не отличаются особой роскошью, но обладают неповторимым, деревенским и простым очарованием.

Этот район также славится своими просторными ресторанами и закусочными с садами, оформленными в деревенском стиле, с прудами, бамбуковыми мостиками и хижинами с соломенными крышами. Это излюбленное место многих жителей Хошимина, желающих отдохнуть, подышать свежим воздухом и отведать традиционные местные блюда.

Однако такая географическая изоляция является недостатком для этого района, поскольку он расположен всего в 5 км от центра Хошимина.

Мост Кинь Тхань Да, отправная точка однополосной дороги Бинь Куой. Фото: TK

Участок дороги Бинь Куой, проходящий через жилой район Тхань Да. Фото: TK.

Создание транспортной инфраструктуры представляет собой серьезную проблему, поскольку дорога Бинь Куой — единственная дорога, ведущая ко всему полуострову Тхань Да — Бинь Куой. Эта дорога соединяется с основной магистралью Хо Вьет Нге Тинь через мост Кинь Тхань Да. Несмотря на модернизацию, она часто перегружена, особенно в часы пик, что создает трудности для передвижения и грузоперевозок.

Ранее у жителей Бинь Куой был еще один способ добраться до восточной части города — через паромный терминал Бинь Куой — Тху Дык. Этот паром напрямую соединял улицу Бинь Куой (ранее 28-й квартал района Бинь Тхань) с улицей 45 (ранее район Хиеп Бинь Чань, город Тху Дык), значительно сокращая время в пути.

Однако эта паромная переправа прекратила свою работу в середине 2024 года, что еще больше усугубило пробки на единственной дороге, соединяющей эти два маршрута.

Паромный терминал Бинькуой прекратил свою работу в середине 2024 года, что создало дополнительную нагрузку на единственную дорогу, соединяющую Бинькуой. Фото: TK.

Мы с нетерпением ждём появления новых мостов и дорог, которые помогут нам разорвать эту «изоляцию».

Нынешняя транспортная система, зависящая от одной-единственной дороги, не только создает неудобства для жителей, но и снижает привлекательность и возможности для развития всего района.

На протяжении десятилетий полуостров Тхань Да - Бинь Куой задумывался как современный экологически чистый городской район. Было запланировано множество масштабных проектов, но большинство из них так и остались на бумаге.

Восточная часть района Бинь Куой представляет собой развивающийся городской район, простирающийся вдоль улицы Фам Ван Донг и соединяющийся с аэропортом Таншоннят. Фото: TK.

Между тем, район Бинь Куой напоминает сельскую деревню посреди шумного Хошимина, с его узкими улочками, затененными кокосовыми пальмами и пышными зелеными садами... Фото: TK.

Жители с нетерпением ждут ряда проектов по развитию транспортной инфраструктуры, таких как план строительства мостов, соединяющих старый город Тху Дык с такими направлениями, как Тхао Дьен, Линь Донг и Чыонг Тхо. Ожидается, что эти мосты снизят нагрузку на дорогу Бинь Куой и значительно сократят расстояния поездок для жителей.

Кроме того, развитие водного транспорта также рассматривается как потенциальный вариант. Создание туристических и пересадочных терминалов расширит возможности передвижения, особенно в восточной части города (район Тху Тхием – бывший 2-й район).

По мнению экспертов по городскому планированию, строительство дополнительных соединительных мостов не только снизит транспортную нагрузку на дорогу Бинь Куой, но и даст мощный импульс реализации проектов в сфере недвижимости и экотуризма. Это превратит этот «оазис» из уникального места в комфортабельный городской район на берегу реки, сохранив при этом его отличительные черты.

Жители района Бинь Куой с нетерпением ждут строительства новых мостов и дорог, которые позволят создать этот «оазис» посреди шумного города. Фото: TK.

Люди по-прежнему надеются, что проекты по строительству мостов, дорог и паромов будут реализованы в ближайшее время.

Vietnamnet.vn

Источник: https://vietnamnet.vn/doc-dao-oc-dao-giua-long-tphcm-chi-co-1-duong-doc-dao-ra-ngoai-2440512.html