По проекту скоростной автомагистрали Донгданг (Лангшон) — Тралинь (Каобанг) освоено более 40% запланированного финансирования.

В 2024 году на инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Донгданг (Лангшон) — Чалинь ( Каобанг ) провинция выделила 1 934 млрд 193 млн донгов. Из них в рамках плана капитального финансирования 2023 года период освоения и оплаты в 2024 году был продлен более чем на 562,3 млрд донгов; план капитального финансирования на 2024 год составляет 1 371,8 млрд донгов.

На сегодняшний день в рамках проекта освоено 773,2 млрд донгов, что превышает 40% от запланированного. Сдано 301,59 га/572,77 га, что составляет 52,65% (что эквивалентно 57,81 км/93,35 км от общей протяженности маршрута). Из них в провинции Каобанг сдано 41,26 км/41,35 км, что составляет 99,78% от общей протяженности маршрута; в провинции Лангшон сдано 16,55 км/52 км, что составляет 31,83% от общей протяженности маршрута.

Что касается хода реализации, то проектное предприятие мобилизует 284 единицы техники и оборудования; 768 инженеров и рабочих для развертывания 23 дорожно-строительных бригад; 2 бригады по строительству туннелей, в том числе: Северный туннель - туннель № 1 через коммуну Ши Мин, район Трангдинь (Лангшон) с левой ветвью длиной 186 м, правая ветвь длиной 198 м, бурит первые буры для открытия двери туннеля; Западный туннель - туннель № 2 в деревне Бан Ненг, коммуна Туи Хынг (Тхач Ан) правая ветвь длиной 192 м, левая ветвь длиной 114 м.

В ходе реализации проекта по-прежнему возникали трудности и проблемы, связанные с нехваткой квоты на земельные участки для движения транспорта; проблемами с процедурами изменения целевого назначения лесного хозяйства на перенаправленных участках протяженностью около 12 км. Районы: Тхач Ан, Куанг Хоа (Каобанг), Ван Ланг, Транг Динь (Лангшон) не завершили проект переселения, не утвердили план и смету компенсации, что повлияло на ход расчистки участка; работы по техническому проектированию по-прежнему идут медленнее по сравнению с ходом расчистки участка. Ход подготовки технической проектной документации проектным предприятием; ход утверждения плана и сметы компенсации для выплаты компенсации жителям по-прежнему идет медленно, что влияет на многие другие сопутствующие процедуры...

Проектное предприятие одновременно мобилизовало более 1200 локомотивов и оборудования, 3000 рабочих для организации 80 строительных бригад, работающих по 3 смены в день, для обеспечения хода проекта, включая: автодорожные туннели, мосты, перекрестки, аварийные остановки и многие важные объекты, стремясь завершить весь маршрут к концу 2025 года.

КХ

Источник: https://baocaobang.vn/du-an-cao-toc-dong-dang-lang-son-tra-linh-cao-bang-giai-ngan-von-dat-hon-40-ke-hoach-3173019.html