Проект Компонента 4 должен идти в ногу с общим прогрессом аэропорта Лонг Тхань.

Днем 2 декабря заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел заседание рабочей группы по инвестиционному проекту строительства международного аэропорта Лонгтхань, фаза 1, посвященное реализации компонента проекта 4 (работы по наземному обслуживанию) и транспортному сообщению с аэропортом Лонгтхань.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подчеркнул, что Министерство транспорта несет ответственность за ход реализации четвертого компонента проекта — международного аэропорта Лонг Тхань. Фото: VGP/Minh Khoi

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан сообщил, что министерство поручило Управлению гражданской авиации провести торги и оценить заявки на срочные и необходимые проекты, которые необходимо реализовать немедленно, чтобы обеспечить обслуживание, когда международный аэропорт Лонг Тхань будет введен в эксплуатацию на этапе 1: Зона очистки и обслуживания воздушных судов для наземного транспорта; зона питания на борту самолета; Зона технического обслуживания и ремонта воздушных судов...

Делегаты проанализировали трудности и препятствия и заявили, что Министерству транспорта необходимо приложить больше усилий и решимости для реализации компонента проекта 4, чтобы идти в ногу с ходом реализации других компонентов проекта международного аэропорта Лонгтхань.

Генеральный директор Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) Ву Тхе Фиет заявил, что для ввода в эксплуатацию международного аэропорта Лонг Тхань объекты и работы в аэропорту (компонентные проекты) должны быть завершены одновременно с разработкой документов стандартных операционных процедур и синхронизацией соединительных маршрутов движения.

Г-н Ву Тхе Фиет предложил Министерству транспорта в срочном порядке завершить необходимые процедуры по назначению предприятий, включая ACV, для инвестирования и немедленной реализации проектов и работ, которые Министерство транспорта определило как не подлежащие реализации в срок, такие как грузовые терминалы, экспресс-грузовые терминалы, грузовые склады и т. д., а также оставшиеся проекты и работы.

Делегаты проанализировали трудности и препятствия и заявили, что Министерству транспорта необходимо приложить больше усилий и решимости для реализации компонента проекта 4, чтобы не отставать от прогресса других компонентов международного аэропорта Лонг Тхань - Фото: VGP./Minh Khoi

Завершая совещание, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха заявил, что задержка в реализации четвертого компонента проекта, в то время как другие компоненты проекта достигают и превышают прогресс, существенно повлияет на план эксплуатации аэропорта Лонг Тхань, что может привести к большим потерям. Министерство транспорта несет ответственность за ход реализации компонента проекта 4 и должно приложить усилия и решительно реализовать все решения для завершения работ и пунктов компонента проекта 4 синхронно с другими компонентными проектами, чтобы ввести в эксплуатацию международный аэропорт Лонгтхань в срок.

Министерство транспорта должно рассмотреть все тендерные документы на работы и позиции по компоненту проекта 4; Четко определить пункты, которые будет реализовывать Министерство, и проекты, порученные предприятиям, обладающим достаточным потенциалом и ресурсами для их реализации, а также конкретные обязательства по достижению прогресса и представить Премьер-министру для корректировки Решения № 1777/QD-TTg об утверждении инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, Фаза 1.

Также на встрече заместитель премьер-министра заслушал доклад и высказал свое мнение по устранению трудностей и препятствий при строительстве скоростных автомагистралей, соединяющих международный аэропорт Лонгтхань, таких как расширение участка Хошимин-Лонгтхань проекта скоростной автомагистрали Хошимин-Лонгтхань-Даужай, скоростной автомагистрали Бен Люк-Лонгтхань и кольцевой дороги Хошимина 3.

Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/du-an-thanh-phan-4-phai-theo-kip-tien-do-chung-cua-san-bay-long-thanh-384019.html