Управление железных дорог Вьетнама только что выпустило срочное распоряжение с просьбой к подразделениям отрасли принять упреждающие меры в связи со штормом.
Столкнувшись со сложным развитием событий, вызванных штормом № 3 (Випха), который может вызвать сильные дожди, внезапные наводнения и оползни во многих районах, Управление железных дорог Вьетнама только что выпустило срочное распоряжение с просьбой к подразделениям отрасли принять упреждающие меры.
Остановите поезда, обеспечьте круглосуточное дежурство в ключевых точках
Соответственно, Департамент обратился к Вьетнамской железнодорожной корпорации и подразделениям по техническому обслуживанию, включая акционерные общества железнодорожной и сигнальной информации, с просьбой в срочном порядке провести проверку и усилить работы, особенно в ключевых местах, подверженных риску отсутствия безопасности в случае дождей и наводнений.
Подразделениям необходимо заблаговременно мобилизовать материалы, оборудование и людские ресурсы для ликвидации последствий наводнений. В ходе строительства необходимо обеспечить абсолютную безопасность людей, техники и строительных конструкций, особенно в горной местности, где часто случаются внезапные паводки.
Департамент железных дорог также требует строгого соблюдения режима патрулирования и охраны на ключевых объектах, таких как мосты, туннели, слабые дороги и зоны, подверженные затоплению; защиты сигнальных сооружений, обеспечивающих бесперебойную связь для безопасного движения поездов. Также необходимо тщательно контролировать районы, подверженные риску внезапных паводков, оползней, камнепадов и оползней; крутые горные перевалы и участки ниже по течению от ирригационных плотин и водохранилищ.
В транспортном секторе при возникновении стихийного бедствия подразделения должны оперативно корректировать расписание движения поездов, сокращать количество рейсов или остановок в пострадавших районах и в то же время разрабатывать планы по сохранению грузов, перевозке запасных грузов, пересадке пассажиров, а также пополнять запасы продовольствия, питьевой воды, лекарств, медицинских принадлежностей и т. д. на случай внезапной остановки поездов из-за погодных условий.
Корпорация «Вьетнамские железные дороги» также опубликовала документ, в котором она просит свои подразделения и предприятия внимательно следить за прогнозами погоды и предупреждениями специализированных агентств; заблаговременно обновлять направления деятельности и операции Корпорации, чтобы быть готовой к развертыванию мер по предотвращению инцидентов и реагированию на них при возникновении нестандартных ситуаций.
Подразделениям необходимо подготовить достаточное количество людских ресурсов, материалов и запасного оборудования для оперативного ремонта и устранения повреждений железнодорожной инфраструктуры, обеспечения безопасности движения поездов и поддержания транспортных операций.
В частности, чтобы избежать последствий шторма, железнодорожная отрасль приняла решение сегодня вечером (21 июля) прекратить движение международного пассажирского поезда MR1 из станции Зялам в Наньнин (Китай). Пассажирам, купившим билеты, будет возмещена стоимость билетов бесплатно.
Рабочие укрепляют оборудование, чтобы справиться со штормом № 3. Фото: HTIT
Морской порт прекращает прием грузов
В связи со сложным и непредсказуемым развитием событий, вызванных штормом № 3 (штормом «Випха»), г-н Буй Нгуен Кхой, директор Управления морского порта Хайфон , заявил, что в настоящее время морские порты Хайфона проводят работы по предотвращению шторма, укрепляют оборудование, склады и снижают высоту контейнерных площадок для обеспечения безопасности. В настоящее время многие морские порты в районе Хайфона , такие как порт Намдиньву, Greenport и VIP Greenport, объявили о временной приостановке обработки грузов с 12:00 21 июля.
В Лать-Хуен, международном контейнерном порту Тан-Кан-Хай-Фонг, порту Хатеко и порту HHIT также временно прекращен прием транспортных средств, въезжающих и выезжающих из порта для погрузки товаров, с 6:00 утра 21 июля, чтобы обеспечить безопасность людей, товаров и транспортных средств, осуществляющих доставку.
В Куангнине Руководящий комитет по предупреждению стихийных бедствий, поиску и спасанию Управления морского порта Куангнинь выпустил срочное распоряжение с просьбой к портовым предприятиям закрепить крановую систему на причале и принять необходимые меры для предотвращения негативного воздействия стихийных бедствий на морскую инфраструктуру, товары, машины, оборудование и средства производства.
Управление морского порта Куангнинь также обратилось к капитанам судов с просьбой прекратить погрузку и разгрузку грузов до 6:00 утра 21 июля. Суда, которые швартуются у причала или причаливают к нему для погрузки груза, должны перейти в безопасную зону, чтобы избежать шторма и укрыться от него.
При этом капитаны обязаны поддерживать остойчивость судна. Они обязаны поддерживать связь и точно информировать Управление морского порта о местоположении, состоянии судна, экипажа и пассажиров. Регулярно проверять положение судна, чтобы не допустить поломки или дрейфа якоря.
Морские агентства несут ответственность за заблаговременное взаимодействие с капитанами и предприятиями морских портов для сбора информации и оказания капитанам поддержки в выполнении необходимых процедур, позволяющих судам своевременно отходить от причала.
Портовое управление также обратилось к Департаменту судовых процедур и его представителям с просьбой прекратить обработку грузов, отойти от берега и безопасно укрыться от шторма. Внимательно следить за выполнением плана отправки и распоряжения о высадке, обеспечивая своевременный отход судов от причала и борта судна. Исходя из реальной ситуации, скорректировать расстояние между судами для обеспечения безопасности при приближении шторма.
ПТ
Источник: https://baochinhphu.vn/dung-chay-tau-hoa-cho-khach-ngung-nhan-hang-hoa-tai-cang-bien-102250721151741671.htm
Комментарий (0)