Хо Ши Мин Роуд – дополнительная мотивация для АТК Динь Хоа подняться

Министерство транспорта только что утвердило инвестиционную политику для проекта строительства дороги Хо Ши Мин, фаза 2, участок Чо Чу (район Динь Хоа, провинция Тхай Нгуен) – перекрёсток Чынг Шон (пересечение с национальной автомагистралью 2C, район Йен Шон, провинция Туен Куанг) протяжённостью 28,6 км с общим объёмом инвестиций в размере 1,665 млрд донгов из государственного бюджета. Ожидается, что строительство проекта начнётся в четвёртом квартале 2023 года и будет способствовать завершению создания транспортной инфраструктуры в горном районе Динь Хоа, одновременно создавая импульс для местного социально-экономического развития.

Дорога Хошимина, этап 1, участок через район Динь Хоа.

Ранее, в начале 2019 года, был завершён и сдан в эксплуатацию первый этап проекта дороги Хо Ши Мин (участок Чо Мой – Чо Чу). Проект принёс значительную пользу в развитии товарооборота и социально -экономическом развитии двух районов – Динь Хоа и Фу Лыонг в частности, и провинции Тхай Нгуен в целом.

Маршрут протяжённостью 17,4 км, соответствующий стандартам горной дороги III категории, соединяющий район Чо Мой (Бак Кан) и город Чо Чу (Динь Хоа), стал прорывом в социально-экономическом развитии района Динь Хоа. Раньше расстояние от Динь Хоа до Чо Мой составляло около 40 км, а время в пути – более часа. Теперь, благодаря Хошимину, это расстояние сократилось до чуть более 17 км, что позволило сократить время в пути более чем вдвое.

Удобное транспортное сообщение способствовало повышению инвестиционной привлекательности района, и экономика Диньхоа постепенно развивалась. В частности, наиболее заметны инвестиции компании Thagaco International Investment Joint Stock Company в промышленный кластер Танзыонг, расположенный вдоль шоссе Хо Ши Мина – первый промышленный кластер района. Общий объем инвестиций в проект составляет 450 миллиардов донгов. Ожидается, что он будет запущен в эксплуатацию в 2023 году и создаст около 4000 рабочих мест. Благодаря этому проекту район Диньхоа продолжает привлекать инвестиции в мелкое производство, переработку лесоматериалов, туризм и т. д.

Г-н Нгуен Суан Мань, председатель Народного комитета коммуны Танзыонг (Dinh Hoa), отметил: «Как населённый пункт, получивший значительную выгоду от первого этапа проекта, дорога Хо Ши Мина стала основным торговым путём, соединяющим коммуну Танзыонг с населёнными пунктами внутри района и за его пределами. Благодаря удобной торговле, социально-экономическое положение Танзыонга претерпело значительные изменения, особенно в сфере торговли и услуг. На сегодняшний день средний доход коммуны достиг 44 миллионов донгов на человека в год; доля бедных домохозяйств снизилась до 10,74%, а доля домохозяйств, находящихся на грани бедности, – до 6,48%. В 2022 году коммуна была признана соответствующей новым сельским стандартам».

Изготовление палочек для еды из пальмовых деревьев — одно из новых направлений развития мелких ремесел в районе Диньхоа.

Согласно предыдущему плану, строительство второй фазы проекта дороги Хо Ши Мин, участка пересечения Чо Чу - Чунг Сон, должно было начаться в 2018 году и завершиться к концу 2020 года. Однако, поскольку центральное правительство еще не выделило капитал, вторую фазу проекта пришлось временно приостановить.

Согласно проекту, вторая фаза проекта дороги Хо Ши Мина имеет общую протяженность около 28,61 км (участок через провинцию Тхай Нгуен составляет около 12,1 км), а общий объем инвестиций составляет 1 665 млрд донгов.

Г-н Чиеу Динь Зиап, секретарь партии коммуны Фук Чу, одного из населённых пунктов, реализующих вторую фазу проекта «Дорога Хо Ши Мина», сказал: «Видя огромные преимущества проекта, способствующего социально-экономическому развитию местности, на протяжении многих лет жители коммуны всегда надеялись на его скорую реализацию. Недавно, узнав о возобновлении второй фазы проекта, жители были очень воодушевлены. План расчистки территории под проект был одобрен большинством домохозяйств».

По словам г-на Ли Ван Тхана, заместителя председателя Народного комитета района Диньхоа: «Дорога Хо Ши Мина чрезвычайно важна для реализации задач социально-экономического развития района. Завершение строительства дороги будет способствовать завершению транспортной системы района, связывающей восток и запад, а также развитию торговли с населёнными пунктами двух провинций – Туенкуанг и Баккан. Кроме того, это откроет району Диньхоа возможности для привлечения инвесторов в сферы промышленного производства, мелкого предпринимательства, переработки сельскохозяйственной и лесной продукции, туризма и т. д.».

Район Динь Хоа стремится создать все благоприятные условия для скорейшей реализации второго этапа проекта, особенно в части расчистки территории.
Г-н Ли Ван Тханг, заместитель председателя Народного комитета района Динь Хоа

Проект «Дорога Хо Ши Мина» – ключевой национальный проект, строительство которого началось в 2000 году. Общая протяжённость дороги составляет 3183 км, она проходит через 28 провинций и городов. Согласно плану, к 2020 году проект должен быть завершён, открыв весь маршрут от Пак Бо (Каобанг) до Дат Муй (Камау) с минимальным количеством полос движения в две полосы, используя национальные шоссе 32 и 21 общей протяжённостью около 2744 км.

Однако проект ещё не завершён из-за медленного распределения капитала по многим составляющим проектам. По данным Министерства транспорта, к концу февраля 2023 года проект дороги Хо Ши Мин был завершён на участке 2465 км/2744 км, достигнув 89,8%. В настоящее время реализуется около 100 км проекта, при этом ещё предстоит построить 171 км, включая: перекрёсток Чо Чу – Чунг Сон; участок Ко Тиет – Чо Бен; участок Рать Сой – Беннят; участок Го Куао – Винь Тхуан.

Ссылка на источник