Решительный, дисциплинированный
В начале мая наблюдения на многих центральных улицах районов Хоан Кием и Куа Нам показали, что тротуары были очень чистыми и аккуратными, несмотря на то, что это районы с большим количеством магазинов, офисов и предприятий. На этих улицах больше не наблюдалось хаотичной картины из мотоциклов, столов и стульев ресторанов и кафе.
Все приведено в порядок, пешеходные дорожки восстановлены. На многих улицах, расположенных дальше от центра города, таких как Нгуен Нгок Ву, Ланг Ха, Кау Гиай, Тхань Суан, Нгуен Тхи Динь и др., пешеходам больше не нужно пробираться сквозь «лабиринт» из мотоциклов, столов, стульев и киосков, загромождающих тротуары.
Г-жа Ле Тхи Тху (32 года, проживает на улице Ким Ма) рассказала: «Я работаю в Министерстве здравоохранения на улице Цзян Во, которая находится всего в чуть более чем 1 км от моего дома, поэтому я часто хожу на работу пешком. Раньше ходьба по тротуару была сродни «преодолению препятствий», некоторые участки были почти непроходимы, и мне приходилось идти по проезжей части. Но в последнее время все кардинально изменилось».
Тем временем владелец популярного кафе на улице Ле Ван Хуу, увидев, как посетители выносят на тротуар два пластиковых стула, быстро выбежал и попросил их занести их внутрь, после чего прямо заявил: «Пожалуйста, поймите, если мы сейчас сядем на тротуар, камера с искусственным интеллектом на другой стороне улицы нас заметит и сообщит об этом в район, и меня оштрафуют на 2,5 миллиона донгов».
Недавние кардинальные изменения городского ландшафта Ханоя обусловлены концентрацией ресурсов и рабочей силы, мобилизацией сил всей политической системы для тщательного устранения узких мест в городском порядке с целью обеспечения порядка, дисциплины и цивилизованности в городе. Это сочетается с применением технологий, в частности, установкой многочисленных камер с искусственным интеллектом на многих улицах.
Согласно статистике полиции города Ханоя , к концу апреля 2026 года в 32 из 126 коммун и районов были созданы центры видеонаблюдения, расположенные в местных полицейских участках, что способствовало улучшению мониторинга и оперативного реагирования на нарушения. В масштабах всего города было ликвидировано 179 из 231 нелегальных уличных рынков, что составляет более 77% от запланированного объема; проведено более 1000 проверок и выписано как «на месте», так и «прямых» штрафов по более чем 6600 случаям нарушений городского порядка.
Расследование в районе Динь Конг, одном из самых густонаселенных районов Ханоя, показало, что около 300 предприятий подписали с местными властями обязательства по поддержанию порядка и благоустройства города. До этого предприятиям были показаны фотографии нарушений городского порядка в этом районе.
Председатель Народного комитета района Диньконг, г-н Нгуен Туан Ань, заявил, что эти документы содержат фактическую информацию, которая поможет каждому магазину и домохозяйству на улице выявлять нарушения, и что местные власти сосредоточатся на устранении «узкого места» в информированности владельцев бизнеса.
Проблемы, связанные со средствами к существованию
Однако создание свободных тротуаров и беспрепятственных дорог оказывает значительное влияние на давно сложившуюся в столице экономику тротуаров, а также на основной источник дохода для многих жителей. На многих улицах можно увидеть множество магазинов и киосков, испытывающих трудности, или таблички «Сдается помещение» на старых. Для многих предприятий тротуар — это не просто проход, а пространство для ведения бизнеса и заработка. Когда больше нет парковочных мест для покупателей и просторных зон отдыха, сокращение числа клиентов неизбежно.
Владелец пивного магазина на улице Фан Чу Тринь посетовал: «Жители Ханоя и туристы любят сидеть на тротуаре, есть и пить, наблюдая за жизнью на улице. Теперь, когда все вынуждены заходить внутрь, стало тесно, нет парковочных мест, поэтому клиентов становится меньше. Уже почти месяц выручка моего магазина снизилась более чем на 50%».
Восстановление городского порядка — безусловно, правильное решение, но оно также вызывает опасения по поводу средств к существованию многих людей. В ходе нашего исследования мы обнаружили, что многие предприятия, расположенные на тротуарах, надеются, что городские власти и соответствующие органы примут более разумные и устойчивые меры, такие как выделение специальных зон для платной уличной торговли, а полученные доходы будут реинвестированы в городскую инфраструктуру.
Для малых предприятий, серьезно пострадавших от кризиса, правительство должно разработать политику поддержки их перехода к онлайн-бизнесу или перевести их на центральные рынки или хорошо спланированные пешеходные улицы. Одновременно городу необходимо решить проблему централизованной парковки в радиусе 200-300 метров от оживленных деловых районов, чтобы снизить нагрузку на парковку на тротуарах; а также классифицировать улицы по функциям: разрешить торговлю на тротуарах в определенные часы в исторических и туристических зонах, одновременно ужесточив правила на основных транспортных магистралях для обеспечения безопасности.
Недавно секретарь партийного комитета Ханоя Чан Дык Тханг согласился с предложением генерал-лейтенанта Нгуен Тхань Тунга, директора полиции Ханоя, рассмотреть вопрос о привлечении к ответственности местных партийных комитетов и органов власти за неоднократные нарушения городского порядка в пределах их юрисдикции.
Соответственно, местные партийные комитеты, органы власти и коммунальная/районная полиция, допускающие нарушения и получающие три предупреждения от городских властей, будут рекомендованы к оценке «Невыполнение задач», а в случае продолжения нарушений будет проведена проверка их персонала.
Источник: https://www.sggp.org.vn/duong-thong-he-thoang-and-bai-toan-kinh-doanh-post852175.html
Комментарий (0)