Дорога к мысу Камау быстрее.

Многие считают Камау одним из самых отдаленных регионов, причем мыс Камау является самым дальним из них. Однако эта самая южная точка страны станет более доступной благодаря строительству скоростной автомагистрали.

В настоящее время многие жители Камау с энтузиазмом обсуждают проект строительства скоростной автомагистрали Камау -Каау, строительство которой только что началось. После завершения этот проект обеспечит бесперебойное транспортное сообщение между Као Бангом и Ланг Соном с регионом Камау.

Автомагистраль к мысу Камау пройдет через мангровые леса, характерные для самой южной точки Вьетнама. Фото: Тан Тай

Г-н Ле Тхань Лием (71 год), один из давних жителей Дат Муи, рассказал, что раньше жителям Дат Муи приходилось преодолевать множество препятствий, чтобы добраться до центра провинции Камау: из-за отсутствия дорог им приходилось путешествовать на паромах, отправляясь рано утром и прибывая только после обеда. Затем, в начале 2016 года, шоссе имени Хо Ши Мина достигло Дат Муи, принеся радость местным жителям, и давняя мечта о дороге для жителей Дат Муи стала реальностью.

По словам местных жителей, с тех пор как шоссе Хо Ши Мина достигло мыса Камау, облик этого самого южного региона Вьетнама резко изменился. Количество туристов, посещающих мыс Камау, значительно увеличилось, особенно во время праздников и фестивалей. Поэтому местные деликатесы, такие как крабы, креветки, грязевые крабы, илистые прыгуны и улитки, также пользуются большим спросом и продаются по более высоким ценам.

Многие домохозяйства воспользовались имеющимися ресурсами для развития общинного туризма, привлекая многочисленных туристов, желающих посетить и познакомиться с землей и людьми в самом южном регионе страны. В результате жизнь жителей Камау улучшилась, и экономика получила развитие.

«Во время празднования Дня независимости жители Дат Муи были очень взволнованы, потому что вскоре у них появится еще одна автомагистраль. Более того, у них также будет порт и самый длинный в стране морской мост, соединяющий их с островом Хон Кхоай, стратегически важным форпостом в юго-западной части моря. Поэтому люди были еще более воодушевлены», — сказал г-н Лием.

Поэтому семьи, пострадавшие от проекта строительства автомагистрали, готовы передать свои земли строительной компании. Г-н Нгуен Нгок Ан (семья, пострадавшая от проекта строительства автомагистрали, в коммуне Дат Муи) рассказал: «Когда местные власти организовали собрание, чтобы проинформировать людей о политике компенсаций и важности проекта, моя семья и я согласились передать более 9000 ^{квадратных метров} лесных угодий, а также земель под рыбоводство, под строительство автомагистрали. Я надеюсь, что применяемая политика компенсаций будет наиболее выгодна для людей».

По словам Фам Тхань Нгая, председателя Народного комитета провинции Камау, в последнее время был и продолжается реализация ряда ключевых проектов, постепенно устраняющих узкие места в транспортной инфраструктуре.

«Все эти проекты и работы носят стратегический характер, открывая новые возможности для развития, создавая мощный импульс и представляя собой решающий прорыв для провинции Камау на пути к новой эре — эре национального прогресса», — подчеркнул г-н Фам Тхань Нгай.

Проект скоростной автомагистрали Ка Мау — Дат Муи имеет протяженность около 92 км и 4 полосы движения. Дорога к острову Хон Кхоай составляет около 18 км — это самый длинный морской мост во Вьетнаме.

Двухцелевой грузовой порт Хон Кхоай имеет пропускную способность 20 миллионов тонн в год и может принимать суда водоизмещением до 250 000 тонн. Общий объем инвестиций в три проекта составляет около 100 000 миллиардов донгов. Согласно плану, эти проекты будут завершены к концу 2028 года.

ТАН ТХАЙ

Источник: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html