Илон Маск: от легенды до риска Tesla?

Видео: Tesla Robotaxi готовится начать предлагать услуги трансфера.

Когда-то считавшаяся революционным символом в электромобильной промышленности, Tesla сейчас переживает один из самых сложных периодов с момента своего основания. Продажи падают, акции падают, новые продукты стагнируют, а репутация бренда все чаще подвергается сомнению. В эпицентре этой бури одно имя нельзя игнорировать: Илон Маск, харизматичный и противоречивый основатель и генеральный директор.

В первом квартале 2025 года мировые продажи Tesla упали на 13%, что является самым низким показателем почти за три года. Хотя рынок электромобилей продолжает расти, Tesla, похоже, теряет обороты из-за все более жесткой конкуренции со стороны BYD (Китай), Hyundai (Корея) и европейских автопроизводителей. Отсутствие новых моделей, задержка в улучшении ключевых линеек продукции, таких как Model Y или Cybertruck, заставили потребителей обратиться к более новым, более доступным вариантам.

Кроме того, внезапное заявление Илона Маска о приостановке проекта недорогого электромобиля за 25 000 долларов, продукта, который, как ожидалось, должен был значительно расширить долю рынка, вызвало волну разочарования у инвесторов. Вместо этого Маск сосредоточил ресурсы на проекте Robotaxi , полностью беспилотном электромобиле без руля и педалей. Это рискованный шаг, поскольку технология беспилотных автомобилей все еще вызывает споры по поводу безопасности, и ни одна страна не одобрила широкомасштабное внедрение.

Однако больше всего Tesla потрясли не продукт или рынок, а личный имидж Илона Маска. С тех пор, как он захватил Twitter (теперь X), его правые политические заявления, споры, связанные с расистскими заявлениями, теории заговора и публичная поддержка некоторых экстремальных политик... заставили мировое потребительское сообщество начать бойкотировать бренды, связанные с Маском, включая Tesla.

Движение «Tesla Takedown» возникло в начале 2025 года, распространившись по США, Канаде и Европе. Шоу-румы и зарядные станции Tesla подверглись вандализму, протестующие держали плакаты, протестующие против связи Tesla с экстремистскими политическими позициями. Многие клиенты публично заявили об отказе покупать автомобили Tesla, потому что они «не хотели поддерживать генерального директора, у которого нет социальной ответственности».

Даже в Tesla, по некоторым данным, совет директоров тихо обсудил планы найти замену Маску, по крайней мере, на прямой руководящей должности. Хотя официального заключения нет, постепенное пошатывание доверия изнутри является тревожным сигналом для любой технологической компании.

Конечно, нельзя отрицать влияние Илона Маска и его новаторскую роль в превращении Tesla из неизвестного стартапа в крупнейшую в мире компанию по производству электромобилей. Но именно он, с его импульсивным характером, нетрадиционными заявлениями и экстремальными тенденциями к личному контролю, постепенно становится препятствием для расширения и защиты глобального имиджа бренда.

Текущий кризис — это серьезное испытание для Tesla и Илона Маска. Компании необходимо перепозиционироваться, вернуть доверие потребителей и акционеров и стать более прозрачной в отношении своей долгосрочной стратегии развития. Между тем, Маску также необходимо переоценить свою роль: как создателя ценности или источника риска.

Великий бренд не может полагаться только на одного человека, каким бы талантливым он ни был. И настоящий рост Tesla, возможно, начался, когда Илон Маск сделал шаг назад.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/elon-musk-tu-huyen-thoai-tro-thanh-rui-ro-cua-tesla-post1549374.html