Ford Everest получил новую версию для плохих дорог

Подобно линейке пикапов Ranger, внедорожник Ford Everest недавно пополнился версией Tremor с многочисленными улучшениями подвески, шин и двигателя V6 для улучшения внедорожных возможностей и проходимости.

Ford Everest Tremor — это последняя версия, недавно добавленная в линейку внедорожников размера D.

Ford Everest Tremor оснащён сотовой решёткой радиатора, стальной защитой картера, большими боковыми подножками и эффектным оранжевым логотипом Tremor. Он также оснащён чёрными дисками и шинами General Grabber AT3 All-Terrain.

Изображения салона Everest Tremor не были опубликованы, но источники сообщают, что автомобиль оснащен кожаными сиденьями с логотипом Tremor, электрическим водительским сиденьем, всесезонными ковриками и двухзонным автоматическим кондиционером.

Автомобиль также имеет множество дополнительных пакетов оборудования для различных целей, например, для движения по бездорожью, поездок на большие расстояния...

В эксплуатации Ford Everest Tremor использует адаптивные амортизаторы и новые пружины, что способствует увеличению дорожного просвета на 26 мм по сравнению со стандартным уровнем.

Автомобиль также имеет режим вождения Rock Crawl, аналогичный модели Ranger Raptor, который помогает оптимизировать тягу, баланс и улучшить ускорение при разгоне для преодоления бездорожья на низких скоростях.

На Everest Tremor установлен 3-литровый дизельный двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 247 лошадиных сил, крутящим моментом 600 Н·м и максимальной буксируемой массой 3500 кг. Он оснащен 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.

В Австралии Ford Everest Tremor стоит 76 950 австралийских долларов (около 1,29 млрд донгов), что ниже, чем у версии Everest Platinum, но значительно выше, чем у модели Ranger Tremor. Ожидается, что производство автомобиля начнётся в ноябре.

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/ford-everest-co-them-phien-ban-chuyen-di-duong-xau-192240823164515867.htm