Согласно плану, станция Тху Тхием занимает площадь около 17 гектаров и расположена между двумя крупными дорогами: бульваром Май Чи Тхо и улицей Луонг Динь Куа (район Ан Фу, город Тху Дык, Хошимин).
Планируемая территория для строительства железнодорожной станции Тху Тхием находится прямо рядом с перекрестком Ан Фу. Фото: MQ
Станция Тху Тхием планируется обслуживать три основные железнодорожные линии: высокоскоростную железную дорогу Север-Юг, железную дорогу Тху Тхием-Лонг Тхань и вторую очередь линии метро № 2 (Бен Тхань - Тху Тхием). Она также станет конечной станцией высокоскоростной железной дороги Север-Юг.
Согласно наблюдениям, территория, отведенная под станцию Тху Тхием, тщательно огорожена листами гофрированного железа. Участок чистый, в основном состоит из пустырей и болот, готовых к реализации проекта.
Как видно, расположение станции Тху Тхием очень выгодно. Этот район станции удобен не только с точки зрения транспортной доступности, но и находится недалеко от нового городского района Тху Тхием, одного из самых современных и перспективных районов Хошимина.
В окрестностях станции Тху Тхием реализуется множество масштабных проектов, таких как высотные жилые дома и многофункциональные городские комплексы, которые вносят свой вклад в общий городской ландшафт района.
Согласно плану, Министерство транспорта будет нести основную ответственность за детальное планирование и реализацию соответствующих проектов в этой области, обеспечивая их осуществимость и эффективность.
Станция Тху Тхием расположена недалеко от транспортной развязки Ан Фу, трехуровневой развязки, которая в настоящее время находится в стадии строительства. Фото: CH
Высокоскоростная железнодорожная линия Север-Юг, проходящая через Хошимин, будет идти параллельно автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Дау Гиай, проходя через транспортную развязку Ан Фу, прежде чем попасть на станцию Тху Тхием.
Департамент транспорта города Хошимин предложил Министерству транспорта тщательно изучить варианты проектирования для оптимизации транспортной доступности на этих важных транспортных развязках.
Одновременно с этим Департамент транспорта города Хошимин также предложил Министерству транспорта сосредоточиться на планировании станции Тху Тхием как центральной станции как для высокоскоростной железной дороги Север-Юг, так и для линии Тху Тхием-Лонг Тхань, обеспечив синхронизацию со второй фазой линии метро № 2 (Бен Тхань - Тху Тхием).
Что касается железнодорожной линии Тху Тхием – Лонг Тхань, то в настоящее время Министерство транспорта изучает этот вопрос, связывается с инвесторами и рассматривает возможность ее реализации в рамках государственно-частного партнерства или официальной помощи развитию.
Ожидается, что проект протяженностью около 36 км и инвестициями в размере примерно 3,4 миллиарда долларов США получит одобрение на инвестиции в 2024 году. Завершение строительства всего маршрута запланировано до 2030 года.
Согласно плану, железнодорожная линия Тху Тхием — Лонг Тхань будет начинаться на станции Тху Тхием (район Ан Фу, район Тху Дык, город Хошимин) и заканчиваться в аэропорту Лонг Тхань (провинция Донг Най ).
Железнодорожная линия Тху Тхием — Лонг Тхань находится на стадии изучения и включает 20 станций, в том числе станцию на территории аэропорта Лонг Тхань. Депо расположено к востоку от аэропорта Лонг Тхань, в коммуне Сонг Нхан (район Кам Ми, провинция Донг Най).
Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг проходит через 20 провинций, начинаясь на станции Нгок Хой (район Тхань Три, Ханой ) и заканчиваясь на станции Тху Тхием (город Тху Дык, Хошимин).
Согласно предложению Министерства транспорта, высокоскоростная железнодорожная линия Север-Юг сможет перевозить приблизительно 133,5 миллиона пассажиров в год (для поездов, курсирующих напрямую с севера на юг).
Ежегодно эта высокоскоростная железнодорожная линия будет обслуживать приблизительно 106,8 миллионов пассажиров (для региональных пассажирских поездов); высокоскоростная железная дорога Север-Юг будет перевозить приблизительно 21,5 миллионов тонн грузов в год (не считая 18,5 миллионов тонн в год пропускной способности существующей железнодорожной линии).
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm
Комментарий (0)