Станция Тху Тхием на Северной высокоскоростной железной дороге

Согласно плану, станция Тху Тхием занимает площадь около 17 гектаров и расположена между двумя крупными дорогами: бульваром Май Чи Тхо и улицей Луонг Динь Куа (район Ан Фу, город Тху Дык, Хошимин).

Планируемая территория для строительства железнодорожной станции Тху Тхием находится прямо рядом с перекрестком Ан Фу. Фото: MQ

Станция Тху Тхием планируется обслуживать три основные железнодорожные линии: высокоскоростную железную дорогу Север-Юг, железную дорогу Тху Тхием-Лонг Тхань и вторую очередь линии метро № 2 (Бен Тхань - Тху Тхием). Она также станет конечной станцией высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Согласно наблюдениям, территория, отведенная под станцию ​​Тху Тхием, тщательно огорожена листами гофрированного железа. Участок чистый, в основном состоит из пустырей и болот, готовых к реализации проекта.

Как видно, расположение станции Тху Тхием очень выгодно. Этот район станции удобен не только с точки зрения транспортной доступности, но и находится недалеко от нового городского района Тху Тхием, одного из самых современных и перспективных районов Хошимина.

В окрестностях станции Тху Тхием реализуется множество масштабных проектов, таких как высотные жилые дома и многофункциональные городские комплексы, которые вносят свой вклад в общий городской ландшафт района.

Согласно плану, Министерство транспорта будет нести основную ответственность за детальное планирование и реализацию соответствующих проектов в этой области, обеспечивая их осуществимость и эффективность.

Станция Тху Тхием расположена недалеко от транспортной развязки Ан Фу, трехуровневой развязки, которая в настоящее время находится в стадии строительства. Фото: CH

Высокоскоростная железнодорожная линия Север-Юг, проходящая через Хошимин, будет идти параллельно автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Дау Гиай, проходя через транспортную развязку Ан Фу, прежде чем попасть на станцию ​​Тху Тхием.

Департамент транспорта города Хошимин предложил Министерству транспорта тщательно изучить варианты проектирования для оптимизации транспортной доступности на этих важных транспортных развязках.

Одновременно с этим Департамент транспорта города Хошимин также предложил Министерству транспорта сосредоточиться на планировании станции Тху Тхием как центральной станции как для высокоскоростной железной дороги Север-Юг, так и для линии Тху Тхием-Лонг Тхань, обеспечив синхронизацию со второй фазой линии метро № 2 (Бен Тхань - Тху Тхием).

Что касается железнодорожной линии Тху Тхием – Лонг Тхань, то в настоящее время Министерство транспорта изучает этот вопрос, связывается с инвесторами и рассматривает возможность ее реализации в рамках государственно-частного партнерства или официальной помощи развитию.

Ожидается, что проект протяженностью около 36 км и инвестициями в размере примерно 3,4 миллиарда долларов США получит одобрение на инвестиции в 2024 году. Завершение строительства всего маршрута запланировано до 2030 года.

Согласно плану, железнодорожная линия Тху Тхием — Лонг Тхань будет начинаться на станции Тху Тхием (район Ан Фу, район Тху Дык, город Хошимин) и заканчиваться в аэропорту Лонг Тхань (провинция Донг Най ).

Железнодорожная линия Тху Тхием — Лонг Тхань находится на стадии изучения и включает 20 станций, в том числе станцию ​​на территории аэропорта Лонг Тхань. Депо расположено к востоку от аэропорта Лонг Тхань, в коммуне Сонг Нхан (район Кам Ми, провинция Донг Най).

Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг проходит через 20 провинций, начинаясь на станции Нгок Хой (район Тхань Три, Ханой ) и заканчиваясь на станции Тху Тхием (город Тху Дык, Хошимин).

Согласно предложению Министерства транспорта, высокоскоростная железнодорожная линия Север-Юг сможет перевозить приблизительно 133,5 миллиона пассажиров в год (для поездов, курсирующих напрямую с севера на юг).

Ежегодно эта высокоскоростная железнодорожная линия будет обслуживать приблизительно 106,8 миллионов пассажиров (для региональных пассажирских поездов); высокоскоростная железная дорога Север-Юг будет перевозить приблизительно 21,5 миллионов тонн грузов в год (не считая 18,5 миллионов тонн в год пропускной способности существующей железнодорожной линии).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm