
Таким образом, мост Тра Кхук 1, расположенный в районах Нгиа Ло и Чыонг Куанг Чонг, строится как проект группы B с общим объемом инвестиций в 2 199 миллиардов донгов из бюджета провинции, из которых более 1 836 миллиардов донгов приходится на строительные работы; завершение проекта запланировано на период с 2025 по 2027 год.
Проект строительства моста Тра Кхук 1 находится в ведении Совета по управлению проектами в сфере инвестиций и строительства транспортных сооружений провинции Куанг Нгай.
Это конструкция особого класса, спроектированная с использованием стали, железобетона и предварительно напряженного железобетона.
Длина моста составляет более 577 м, из которых основная часть (подвесная секция) имеет длину приблизительно 522 м, ширину 28 м и рассчитана на нагрузку HL 93.
Подъездная дорога к мосту спроектирована таким образом, чтобы служить основной магистралью с ограничением скорости 60 км/ч. Северная подъездная дорога имеет ширину 28 м и соединяется с кольцевой развязкой на пересечении улиц Чан Ван Тра - Хоанг Са - Нгуен Ван Линь - Те Хань; южная подъездная дорога имеет ширину 28-44 м и соединяется с кольцевой развязкой на пересечении улиц Куанг Чунг - Ба Триеу - Хай Ба Чунг (район Нгиа Ло).
На пересечении с улицей Тон Дык Тханг будет построен подземный переход, а движение будет регулироваться разметкой и знаками в соответствии с правилами.
Подземный переход Тон Дык Тханг имеет ширину 11,5 м (включая 0,5 м стенок туннеля с каждой стороны); высоту над уровнем моря 3,5 м; и железобетонную конструкцию.
Инвестиции в проект моста Тра Кхук 1 направлены на постепенное завершение синхронизированной транспортной сети в провинции в соответствии с утвержденным планом, повышение пропускной способности транспорта и соединение северного въезда в провинцию Куанг Нгай в обоих направлениях вдоль реки Тра Кхук.
Источник: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html








Комментарий (0)