
Соответственно, мост Тра Кхук 1 строится в районах Нгиало и Чыонг Куанг Чонг в рамках проекта Группы B с общим объемом инвестиций 2 199 млрд донгов из провинциального бюджета, из которых стоимость строительства составляет более 1 836 млрд донгов; ход реализации проекта — 2025–2027 годы.
Инвестором моста Тра Кхук 1 выступает Совет по управлению проектами инвестиций и строительства транспортных сооружений провинции Куангнгай.
Это специальный проект, выполненный с использованием стали, железобетона и предварительно напряженного железобетона.
Длина моста составляет более 577 м, из которых длина основного моста (подвесного) составляет около 522 м, ширина — 28 м, расчетная нагрузка — HL 93.
Дорога на плацдарме спроектирована с учётом обеспечения движения по главной магистрали со скоростью 60 км/ч. Ширина дороги на северном плацдарме составляет 28 м, она соединяется с кольцевой развязкой, пересекающей расширенные улицы Тран Ван Тра – Хоанг Са – Нгуен Ван Линь – Те Хань; ширина дороги на южном плацдарме составляет 28–44 м, она соединяется с кольцевой развязкой улиц Куанг Чунг – Ба Чиеу – Хай Ба Чунг (район Нгиа Ло).
На перекрестке с улицей Тон Дык Тханг будет обустроен подземный переход, движение будет регулироваться разметкой и знаками в соответствии с правилами.
Подземный переход на улице Тон Дык Тханг имеет ширину 11,5 м (включая стену туннеля толщиной 0,5 м с каждой стороны); габарит 3,5 м; конструкция туннеля выполнена из железобетона.
Инвестиции в проект моста Тра Кхук 1 направлены на постепенное завершение создания синхронной транспортной сети в провинции в соответствии с утвержденным планом, повышение транспортной пропускной способности и соединение северного транспортного узла с городским центром провинции Куангнгай в обоих направлениях реки Тра Кхук.
Источник: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html






Комментарий (0)