Джиа Лай «бросает вызов» началу строительства двух ключевых национальных проектов

Провинция Зялай спешит подготовить территорию для двух ключевых национальных транспортных проектов, включая скоростную автомагистраль Куинён — Плейку и высокоскоростную железную дорогу Север — Юг. Это стратегические проекты, которые, как надеется провинция, откроют новые возможности и пространство для развития после слияния Зялай с Центральным нагорьем и Южным центральным побережьем.

Провинция Зялай только что скорректировала маршрут скоростной автомагистрали Куинён — Плейку через перевал Анкхе, чтобы уменьшить уклон, сократить наступление лесов и сэкономить более 1000 миллиардов донгов.

Скоростная автомагистраль Куинён — Плейку готова к началу строительства

Проект скоростной автомагистрали Куинён – Плейку протяженностью около 125 км проходит через 17 коммун и районов, а общий объем инвестиций составляет более 43 700 млрд донгов. Расчистка участка считается решающим фактором в ходе реализации проекта.

По данным Департамента строительства провинции Залай, проект предусматривает рекультивацию около 942 гектаров земли, выплату компенсаций, поддержку и переселение 473 домохозяйств с бюджетом почти 4900 млрд донгов. Из них провинция обязалась выделить 1250 млрд донгов из местного бюджета и других законных источников на проведение компенсационных работ и переселения.

В настоящее время во многих населенных пунктах в срочном порядке создаются компенсационные советы, проводятся измерения, инвентаризация активов и формируются земельные фонды для переселения.

Полевые работы, определение пострадавшей территории и площади, требующей восстановления, на проекте скоростной автомагистрали Куинён — Плейку. Фото: Сюань Хуен

В коммуне Манг Янг местные власти выделили 1,2 гектара земли в деревне Тан Фу для строительства новой зоны переселения 24 домохозяйств, пострадавших от строительства автомагистрали; в коммуне Бинь Хьеп план компенсаций был завершен в таких районах, как: Бинь Туан 1, Тай Ан, Тра Сон, Бинь Тан...

В коммуне Биньфу, несмотря на многочисленные трудности, возникшие после слияния, муниципалитет включился в подготовку к проекту строительства скоростной автомагистрали Куинён — Плейку. В настоящее время коммуна готова вернуть 102 гектара земли, на которой проживают 80 пострадавших домохозяйств; утвердить и развернуть инфраструктуру для переселяемой зоны Хоашон площадью 5,1 гектара для организации переселения; одновременно зарегистрировать два полигона и определить четыре места для размещения отходов в рамках проекта.

«Мы подготовили всё необходимое для расчистки участка, выплаты компенсаций и переселения участников проекта. Однако, поскольку проект в настоящее время находится в стадии рассмотрения, нам необходимо дождаться одобрения министерств и ведомств. Кроме того, местные власти предложили провинции увеличить человеческие ресурсы и привлечь специалистов для участия в важных проектах», — заявил г-н Чан Конг Зунг, заместитель председателя Народного комитета коммуны Биньфу.

Тем временем, г-н Хо Си Лай, заместитель председателя Народного комитета коммуны Биньхьеп, сообщил, что в муниципалитете создан совет по компенсации для обоих основных маршрутов проекта автомагистрали. В настоящее время коммуна координирует работу с функциональными подразделениями для инвентаризации и подсчёта земельных участков, подтверждения их происхождения и установления цен на компенсационные земли.

Отдавайте приоритет законным правам людей

Недавно Руководящий комитет по ключевым национальным проектам провинции Зялай провел заседание, чтобы разобраться в ситуации, дать указания по устранению препятствий и ускорить подготовку к началу строительства двух крупных проектов: скоростной автомагистрали Куинён — Плейку и высокоскоростной железной дороги Север — Юг.

Руководящий комитет по ключевым национальным проектам провинции Зялай собрался, чтобы направить и ускорить подготовку двух ключевых национальных проектов. Фото: Сюань Хуен

По словам г-на Луу Нят Фонга, директора Совета по управлению проектами дорожного движения и гражданских работ в Джиалай, к середине сентября 2025 года будут переданы отметки о расчистке территории двух компонентов проектов скоростной автомагистрали Куинён — Плейку 01 и 03; ожидается, что замеры по пакету компонентов 02 (через перевал Анкхе) будут проведены в конце сентября.

Самая большая сложность сейчас — это медленные юридические процедуры, при этом объем переселения большой.

На участке Km0+00 – Km40+00 расположено 359 домохозяйств, которые необходимо разместить в 9 зонах переселения с капиталом в 1,920 млрд донгов. Также ведется работа по переносу 85 объектов технической инфраструктуры (электричество, телекоммуникации, водоснабжение).

Согласно плану, работы по расчистке территории будут завершены в 2025 году, строительство объектов 01 и 03 начнется в декабре 2025 года, строительство объекта 02 начнется в марте 2026 года.

Для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг протяженностью 115,7 км, проходящей через 18 коммун и районов провинции Залай, общая стоимость расчистки участка составляет около 6 410 млрд донгов.

По данным Центра развития земельного фонда провинции Зялай (подразделение, реализующее зоны переселения проекта), в провинции подготовлено 38 зон переселения общей площадью 153 гектара, выделено 3411 земельных участков для 1587 пострадавших домохозяйств.

На сегодняшний день 37/38 территорий имеют утвержденную детальную планировку 1/500, населенные пункты устанавливают маркеры, проводят измерения, определяют происхождение земли и рассчитывают компенсацию.

В районе Ан Нхон Нам провинции Зялай готовится район переселения для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Товарищ Хо Куок Зунг, секретарь провинциального партийного комитета Залай, глава Руководящего комитета по ключевым национальным проектам провинции, заявил, что ключевые транспортные проекты имеют стратегическое значение, открывая новые возможности для развития для Залай.

В частности, скоростная автомагистраль Куинён — Плейку устранит «узкое место» транспортной инфраструктуры Восток — Запад, задействует потенциал экономического коридора Восток — Запад и треугольника развития Вьетнам — Лаос — Камбоджа.

Секретарь провинциального комитета партии Залай призвал всю политическую систему принять активное и ответственное участие в реализации проекта, считая его приоритетной задачей. Он также поручил провинциальному комитету партии и народному комитету незамедлительно завершить подготовку юридических документов по проектам и увеличить штат специалистов для поддержки коммун и районов в реализации проектов после их запуска.

Секретарь партийного комитета провинции Зялай товарищ Хо Куок Зунг руководил подготовкой ключевых национальных проектов.

Товарищ Хо Куок Зунг также попросил подразделения и населенные пункты сосредоточиться на компенсациях и работах по расчистке участков под проекты; коммуны и районы, которые еще не создали совет по расчистке участков и оценке стоимости, должны немедленно внедрить его, чтобы избежать пассивности.

Он отметил, что компенсация должна быть адекватной, а район переселения должен быть обеспечен инфраструктурой и новым жильём, не уступающим старому, или превосходящим его по качеству. В процессе приобретения земли необходимо создать группы по рассмотрению жалоб и обращений для оперативного рассмотрения проблем и предложений людей.

Изменение направления шоссе позволит сэкономить более 1000 миллиардов донгов

Недавно по предложению Совета по управлению проектами дорожного движения и гражданских работ в провинции Зялай Народный комитет провинции Зялай одобрил политику корректировки направления скоростной автомагистрали Куинён — Плейку, участок которой проходит через перевал Анкхе.

Соответственно, от км22+000 маршрут отклоняется примерно на 1,5 км на север в коммуне Бинькхе, придерживаясь северного склона горы до км34+500 в районе перевала Анкхе, затем поворачивает на юг, постепенно увеличивая высоту и уменьшая уклон до км39+960.

Маршрут пройдет через хребет Да-Кхует по туннелю в коммуне Я-Хой (42+860 км) и соединится с 50+000 км (совпадает с 49+000 км варианта 1B).

Данный план по-прежнему обеспечивает проектную скорость 100 км/ч, при этом сокращается вторжение на 10 га лесных угодий, сокращается длина путепровода, уменьшается объем специальных конструкций и экономится более 1 000 млрд донгов, в результате чего общий объем инвестиций составляет 6 988 млрд донгов.

НПО ОАИ

Источник: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-dua-nuoc-rut-chuan-bi-khoi-cong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-post815073.html