Содержание изложено в объявлении Канцелярии Народного комитета города Хошимина по заключению Председателя Народного комитета города Хошимина после заседания, посвященного заслушиванию отчета о ходе реализации проекта.
Транспортная развязка Фу расположена на восточном въезде в Хошимин и играет важную роль в транспортном сообщении между восточными провинциями и городом. Однако реализация проекта всё ещё идёт медленно, учитывая нормативные требования.
Председатель Народного комитета города Хошимин указал на причины: Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети города Хошимин (Совет по дорожному движению, инвестор) не осуществлял тщательного контроля и не принимал решительных мер в отношении слабых подрядчиков; управленческая работа по-прежнему была ограничена.
Вместе с тем руководители городского народного комитета также заявили, что мощности некоторых строительных подразделений не отвечают требованиям, а государственная управленческая роль Департамента строительства и смежных ведомств недостаточна.
«Вышеуказанные положения требуют серьёзного изучения, чтобы избежать повторения подобных ситуаций. Необходимо сосредоточиться на управлении и эксплуатации, чтобы проект можно было как можно скорее завершить и ввести в эксплуатацию в соответствии с установленным планом», — заключил председатель городского народного комитета.
Согласившись с решениями, предложенными Комитетом по дорожному движению, председатель Народного комитета города Хошимин попросил взять на себя обязательство по каждому пункту предлагаемого прогресса и нести ответственность перед председателем Народного комитета города Хошимин и Постоянным комитетом Народного комитета города за содержание обязательства.
Инвестор должен сосредоточиться на руководстве и реализации завершения работ в соответствии с основными этапами проекта, снижая транспортные заторы в районе перекрёстка. В частности, необходимо завершить строительство ответвления моста N2 (пакет XL11) до 31 декабря 2025 года и подземного перехода HC1-02 (XL06) до 15 января 2026 года.
Строительство транспортной развязки Анфу начнётся в конце 2022 года. Общий объём инвестиций составит более 3400 миллиардов донгов. Развязка станет «бутылочным горлышком» в восточной части Хошимина. Проект предусматривает строительство полноценной трёхуровневой развязки на пересечении скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй с улицей Май Чи Тхо.
На сегодняшний день проект выполнен более чем на 70% от общего объёма. Из них ветка моста N2 (для автомобилей, поворачивающих направо с шоссе Хошимин — Лонгтхань на улицу Май Чи Тхо в направлении улицы Во Нгуен Зяп) выполнена на 55% от общего объёма.
Протяженность подземного перехода HC1-02 составляет 760 метров, он напрямую соединяет скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даужай с улицей Май Чи Тхо (в направлении туннеля через реку Сайгон), в настоящее время охватывая около 73% от общего объёма движения. Департамент дорожного движения заявил, что с октября 2025 года строительство подземного перехода ускорится после решения инфраструктурных проблем, в частности, переноса и восстановления водопровода D400 и 12 силовых кабелей.
Тем временем также ускоренными темпами ведется строительство веток моста N3 и N4 (соединяющих Май Чи Тхо и Донг Ван Конг), а также мостов N1.1 и N1.3 (поворот налево от Май Чи Тхо на шоссе); ожидается, что они будут завершены в середине 2026 года, что кардинально решит проблему транспортных заторов на восточном въезде в город.
Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/chu-dau-tu-thieu-kien-quyet-du-an-nut-giao-an-phu-cham-tien-do-20250924191204002.htm
Комментарий (0)