26 ноября Vietjet открыла продажу билетов на Кондао на рейсы, начинающиеся с 3 декабря. Фото: КОНГ ЧУНГ
Согласно плану, с 3 декабря авиакомпания будет выполнять один рейс туда и обратно в день из Ханоя , Хошимина на Кондао. С 15 декабря 2025 года частота рейсов увеличится до двух рейсов туда и обратно в день.
Vietjet возвращается на маршрут Кондао, конкурируя с VASCO
После временной приостановки операций по коммерческим причинам месяц назад авиакомпания Vietjet официально возобновила полеты на Кондао с самолетами нового поколения COMAC, предлагая более полный спектр услуг и гибкую ценовую политику.
Обзор цен на билеты Vietjet по маршруту Хошимин - Кондао, цена 490 000 - 1 миллион донгов за билет в одну сторону, без учета налогов и сборов.
В настоящее время цены на авиабилеты на Кондао остаются высокими из-за ограниченного предложения. Билеты Vietjet в эконом-классе туда и обратно по маршруту Ханой — Кондао ранее стоили около 8,8 млн донгов, а в бизнес-классе — около 10 млн донгов.
Стоимость билета эконом-класса туда и обратно по маршруту Хошимин — Кондао составляет более 3 миллионов донгов.
«Жажда» авиаперелётов особенно очевидна во время фестивалей и пиковых нагрузок в конце года. Народный комитет особой зоны Кондао только что опубликовал документ, в котором авиакомпаниям предлагается увеличить количество рейсов в период с 4 по 8 декабря, а также рассмотреть возможность предоставления льготных цен на билеты для обслуживания туристов, приезжающих на празднование 240-й годовщины смерти леди Фи Йен.
Помимо Vietjet, рейсы по маршруту Хошимин — Кондао долгое время обслуживала преимущественно компания VASCO, входящая в состав Vietnam Airlines , на самолётах ATR-72. Стоимость билетов эконом-класса туда и обратно составляет около 3,2–3,5 млн донгов. Гибкие тарифы эконом-класса достигают более 5,6 млн донгов.
Однако билеты часто распродаются из-за высокого спроса.
Ранее авиакомпания Bamboo Airways выполняла прямой рейс из Ханоя в Кондао на самолете Embraer E190 по цене 7–8 миллионов донгов за билет туда и обратно, но прекратила его в апреле 2024 года, вынудив пассажиров из северных стран делать пересадку через Хошимин или Кантхо.
Причиной постоянно высоких цен на билеты на Кондао, как полагают, являются ограничения инфраструктуры. В настоящее время аэропорт Кондао располагает взлётно-посадочной полосой длиной около 1800 м, которая принимает только небольшие самолёты, работающие днём с 6:00 до 18:00 из-за отсутствия системы ночного освещения.
Ограниченность пространства терминала и парковки затрудняет увеличение количества рейсов или расширение типов воздушных судов.
По мнению экспертов в области авиации, в условиях невозможности немедленного улучшения инфраструктуры возобновление полетов Vietjet и увеличение их частоты, как ожидается, поможет снизить нагрузку на спрос, открывая больше возможностей для пассажиров, прибывающих на Кондао в ближайшем будущем.
Источник: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-di-con-dao-dang-duoc-canh-tranh-ra-sao-20251126182718786.htm
Комментарий (0)