Цены на авиабилеты по маршрутам с севера на юг, таким как Ханой — Хошимин, начали снижаться, снизившись вдвое по сравнению с показателями 1-2 недели назад.
Согласно данным, цены на билеты туда и обратно из Ханоя в Хошимин на следующие выходные (15–17 марта) упали до минимума в 3,5 миллиона донгов, включая налоги и сборы. По сравнению с ценой 1–2 недели назад эта цена снизилась всего вдвое. На следующей неделе цены на билеты туда и обратно по этому «золотому маршруту» будут ещё ниже — всего с 3 миллионов донгов.
Аналогично, билеты туда и обратно на рейсы Хайфон , Тханьхоа, Винь – Хошимин на выходные (22-24 марта) также стоят всего от 3 миллионов донгов. Примерно 10 дней назад рейсы в Хошимин из этих городов были в основном распроданы или были доступны только билеты бизнес-класса. В целом, цены на внутренние авиаперелеты продолжат снижаться с первой недели апреля до начала праздников с 30 апреля по 1 мая.
В первые выходные апреля цены на билеты туда и обратно из Ханоя в такие популярные туристические направления, как Нячанг, Далат и Фукуок, также резко упали. При этом самая низкая цена билета туда и обратно из Ханоя на Фукуок составляет 3,4 млн донгов, из Ханоя в Нячанг — 3,5 млн донгов, а из Ханоя в Далат — 3,6 млн донгов.
По словам представителя частной авиакомпании, цены на внутренние авиаперевозки начали снижаться в связи с окончанием пикового сезона Тет и снижением спроса на пассажирские перевозки. Как и в предыдущие годы, с настоящего момента и до конца мая (за исключением праздника 30 апреля) — низкий сезон для внутренних авиаперевозок. Цены на билеты обычно снова растут в пиковый летний сезон, начиная с начала июня.
В этом году внутренние авиабилеты по-прежнему дефицитны даже спустя три недели после Тэта из-за нехватки самолётов и сокращения возможностей поставок. В середине прошлой недели Управление гражданской авиации сообщило об отзыве двигателей, используемых на десятках самолётов A321neo авиакомпаний Vietnam Airlines, Vietjet и Bamboo Airways, в связи с чем прекращается эксплуатация парка Embraer E190. По данным агентства, эти причины напрямую влияют на транспортную мощь, размер парка и возможности поставок на внутренних и международных маршрутах в этом году и в течение всего 2025 года.
Управление требует от внутренних авиакомпаний заблаговременно планировать свою деятельность и иметь планы действий на случай непредвиденных обстоятельств для пополнения числа самолётов, пропавших из-за ремонта двигателей. В период колебаний состава воздушного парка Управление просит авиакомпании ежедневно публиковать список рейсов с изменённым временем вылета, чтобы пассажиры могли правильно спланировать свои маршруты, а также соблюдать правила раскрытия информации о ценах, предотвращая незаконное повышение цен на билеты.
Несмотря на дефицит ресурсов, по сравнению с прошлым годом, авиационный бизнес также испытывает меньшую нагрузку из-за стоимости авиатоплива. В настоящее время цена бензина Jet A1 составляет около 86 долларов США за баррель, тогда как средняя цена за весь прошлый год составляла около 114 долларов США за баррель. По словам руководителя одной из авиакомпаний, одним из важных условий снижения стоимости билетов является снижение стоимости топлива.
Ань Ту
Ссылка на источник
![[Фото] Председатель Национальной ассамблеи Тран Тхань Ман посещает вьетнамскую героическую мать Та Тхи Тран](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Комментарий (0)