Какие существуют решения для снижения числа нападений в Красном море?

Красное море имеет длину приблизительно 1900 км и ширину более 300 км в самом широком месте. Максимальная глубина морского дна составляет 2500 м в центре желоба, а средняя глубина — 500 м, но оно также имеет большой мелководный континентальный шельф, известный своей морской жизнью и коралловыми рифами. Его площадь составляет приблизительно 438 000–450 000 км². В этом море обитает более 1000 видов беспозвоночных и 200 видов твердых и мягких кораллов.

США и их партнеры и союзники осуждают нападения хуситов в Красном море (иллюстративное фото: Reuters).

Это море является частью Большого Красного моря. Красное море — самое северное тропическое море в мире . Красное море известно не только своим необычным и интригующим названием, но и удивительным биоразнообразием, где встречается множество эндемичных видов, обитающих только в этом регионе. По словам Кляйнхауса, уникальные особенности его коралловых рифов делают Красное море одним из немногих морских районов в мире, наименее затронутых изменением климата.

Однако конфликт между Израилем и ХАМАС также вызывает опасения по поводу морской безопасности на Ближнем Востоке. Недавно коммерческие суда, следующие через Красное море, подвергались атакам беспилотников и ракет в течение нескольких часов подряд. Ответственность за это взяли на себя силы хуситов в Йемене. По данным Центрального командования США (CENTCOM), эсминец USS Carney, действовавший в Красном море 3 декабря, отреагировал на экстренные вызовы и оказал поддержку после запуска ракет и беспилотников с территории, контролируемой группировкой хуситов в Йемене. По данным Reuters, эксперт ABN Amro Альберт Ян Сварт оценивает, что компании, предпринимающие такие действия, теперь «контролируют почти половину мирового рынка контейнерных перевозок».

Военные вертолеты хуситов пролетают над грузовым судном Galaxy Leader в Красном море. (Источник: Reuters)

Группа «Фронтлайн» (Кипр) — одна из последних компаний, присоединившихся к этому списку 18 декабря. В тот же день Норвегия, Equinor Energy Group, объявила, что несколько её танкеров, перевозящих сырую нефть и сжиженный природный газ, меняют маршруты, чтобы избежать Красного моря. До этого, 20 ноября, вооруженная группировка хуситов опубликовала видео, на котором видно, как их боевики высаживаются на грузовое судно Galaxy Leader и захватывают его в Красном море. Иранское информационное агентство MEHR News, ссылаясь на опубликованное хуситами видео, показало вертолет Ми-8, приближающийся к Galaxy Leader, когда оно шло в Красном море. Сразу после приземления вертолета на палубу судна боевики быстро продвинулись к мостику, обезвредив капитана и экипаж.

В последние дни силы хуситов активизировали атаки на западные грузовые суда. Они также объявили об увеличении числа рейдов в Красном море, предупредив о проведении военно-морских операций в этом районе каждые 12 часов против западных грузовых судов. Военные США заявили, что эсминец USS Carney сбил три беспилотника, утверждая, что атаки представляют угрозу для международной торговли. Израиль впоследствии заявил, что не имеет никакого отношения к двум судам, атакованным движением хуситов. Тель-Авив также сообщил, что одно судно получило незначительные повреждения, а другое — серьезные повреждения и находится под угрозой затопления.

С начала ноября польские водители грузовиков блокируют несколько пограничных переходов с Украиной в знак протеста против решения Европейского союза в прошлом году ослабить ограничения для украинских транспортных компаний, предоставив украинским партнерам ценовое преимущество. В настоящее время BP, ведущая мировая нефтегазовая компания, решила приостановить все перевозки через Красное море, выбрав вместо этого мыс Доброй Надежды. Кроме того, крупные судоходные компании, такие как Hapag Lloyd, MSC и Maersk, также объявили о временной приостановке грузоперевозок через Суэцкий канал, выбрав вместо этого мыс Доброй Надежды, что влечет за собой дополнительные расходы и почти двукратное увеличение времени транзита.

Напряженность в Красном море достигла неконтролируемого уровня. Сейчас вызывает опасение то, что силы хуситов будут поддерживать нынешнюю напряженность в Красном море, увеличивая страховые взносы для судов и тем самым усиливая инфляцию цен на продовольствие и энергоносители. Некоторые наблюдатели отмечают, что, хотя хуситы заявляют, что атакуют только суда, связанные с Израилем, их целями также являются суда, не направляющиеся в Израиль и не имеющие к нему отношения.

Буй Туэ (составлено и прокомментировано)