Количество людей и транспортных средств на улице Нгуен Гиа Тхиеу очень большое. |
Улица Нгуен Зя Тхиеу протяженностью более 1 км является главной дорогой, соединяющей Национальное шоссе 49 через мост Чодинь с Национальным шоссе 1А через улицы Танг Бать Хо и Нгуен Ван Линь. На этом маршруте расположены школы, здания районных Народных комитетов, районные полицейские участки, скотобойни, особенно оптовый рынок Фу Хау, где каждый день множество людей и торговцев обмениваются товарами, покупают и продают их... Поэтому движение транспорта и людей на этом маршруте очень оживлённое.
«С раннего утра улица Нгуен Зя Тхиеу была полна людей и машин, которые останавливались и парковались, чтобы обменять товары. К 7 утра улица начала заполняться из-за большого количества людей и машин, особенно грузовиков с товарами, что часто приводило к заторам и пробкам…» — рассказала г-жа Нгуен Тхи Тует, жительница улицы Нгуен Зя Тхиеу.
Согласно записям, от моста Байдау до улицы Нгуен Зя Тхиеу дорога представляет собой кривую, узкую и сужающуюся книзу, поэтому, когда люди и транспортные средства останавливаются здесь на красный свет, это приводит к заторам и пробкам.
Многие жители улицы Нгуен Зя Тхиеу подтвердили, что из-за изношенности дороги, множества выбоин и низинных участков она сильно затапливается в сезон дождей и становится пыльной в сухой сезон. Они были рады узнать, что Народный комитет города Хюэ одобрил инвестиционную политику по модернизации и расширению этой дороги, чтобы решить проблему текущего состояния и одновременно превратить её в одну из самых широких и красивых дорог города.
Г-н Нгуен Тханг Зуй, директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами района Фусуан, сообщил, что сразу после одобрения проекта реконструкции и расширения улицы Нгуен Жа Тхиеу Народным комитетом города Хюэ инвестор организовал тендер и в настоящее время выбирает подрядчика. Ожидается, что строительство дороги начнётся в мае 2025 года.
Соответственно, модернизированная и расширенная улица Нгуен Гиа Тхиеу имеет общую длину около 1166,3 м. Начальная точка дороги примыкает к мосту Чо Динь, а конечная точка – к мосту Бай Зау. Проект имеет инвестиционный масштаб поперечного сечения участка от моста Бай Зау до улицы Нго Кха длиной 547,3 м, с шириной дорожного полотна 36 м; участок от улицы Нго Кха до моста Чо Динь длиной 619,0 м, с шириной дорожного полотна 27,5 м. Трасса оборудована системой электроснабжения, линиями среднего напряжения и трансформаторными подстанциями. Вдоль трассы посередине разделительной полосы установлены опоры освещения, на разделительной полосе – бордюры, для создания ландшафта высажены кустарники и декоративные цветы.
«Целью инвестиций в модернизацию и расширение улицы Нгуен Зя Тхиеу является постепенное завершение формирования транспортной сети города Хюэ, разделение полос движения, сокращение количества автомобилей, въезжающих в центр районов Фусуан и Тхуанхоа, уменьшение заторов в часы пик, удовлетворение транспортных потребностей населения. Одновременно с этим, необходимо внести вклад в благоустройство города и создать условия для местного социально -экономического развития», — подтвердил г-н Нгуен Тханг Зуй.
Общий объем инвестиций в проект по модернизации и расширению улицы Нгуен Гиа Тхиеу составляет 187 млрд донгов, из которых расходы на строительство составляют более 62 млрд донгов, компенсация за расчистку участка — 107 млрд донгов, а оставшиеся расходы — прочие расходы. |
Статья и фотографии: PHONG ANH
Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/go-nut-nghen-giao-thong-cho-duong-nguyen-gia-thieu-153257.html
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)