Устранение препятствий и ускорение реализации проекта строительства подъездных путей к 3 мостам на провинциальной дороге 827E

Проект строительства подъездных путей к трём мостам на провинциальной дороге (DT) 827E является ключевым транспортным проектом провинции Тэйнинь и находится на начальном этапе, ожидая, что он придаст импульс социально-экономическому развитию и соединит Южную ключевую экономическую зону. Однако для бесперебойной реализации проекта всё ещё существуют трудности, которые необходимо решить.

Согласно постановлению № 42/NQ-HDND от 24 июля 2024 года, проект строительства подъездных путей к трём мостам на трассе DT827E разделён на два компонента: строительство подъездных путей к трём мостам и расчистка территории. Из них общий объём инвестиций в проект строительства подъездных путей составляет более 1 432,9 млрд донгов, период реализации – 2025–2028 годы; общий объём инвестиций в проект по расчистке территории составляет 1 607 млрд донгов, также реализуется в период 2025–2028 годов. Источниками финансирования являются областной бюджет и другие законные источники.

Проведение церемонии закладки фундамента проекта подъездной дороги к трём мостам на Провинциальной дороге 827E, 19 августа 2025 г.

К началу сентября 2025 года все четыре строительных пакета были реализованы. В настоящее время идёт отбор подрядчиков по пакету № 1 (от DT826 до реки Вам Ко Донг, более 304,7 млрд донгов) и пакету № 2 (от реки Вам Ко Донг до улицы Хюинь Ван Дань, более 388 млрд донгов) (торги открылись 29 июля 2025 года).

В частности, строительство участка № 3 (участок от улицы Хюинь Ван Дань до реки Вам Ко Тай, более 326 млрд донгов) и участка № 4 (от реки Вам Ко Тай до DT827B, почти 144 млрд донгов) началось 19 августа 2025 года, а его завершение ожидается в августе 2027 года.

Представитель строительных подрядчиков г-н Ле Минь Тан заявил, что они постараются мобилизовать силы для обеспечения завершения работ в соответствии с графиком и проектными требованиями.

Наряду с этим, в населенных пунктах, через которые проходит проект, в том числе в коммунах Кан Джуок, Ми Ле, Кан Дуок, Вам Ко, Тан Тру и Там Ву, также проводятся работы по расчистке территории, которые являются ключевым фактором, определяющим успех проекта.

По данным Совета по управлению инвестиционными проектами строительства Лонг Ан , к началу сентября 2025 года во многих районах были достигнуты положительные результаты. В частности, на участке, проходящем через коммуну Тан Тру, выплаты были произведены почти 90% домохозяйств, что составляет почти 90% площади по сравнению с планом компенсации, утвержденным на первом этапе. На участке, проходящем через коммуну Вам Ко, выплаты были произведены почти 87% домохозяйств, что составляет почти 84% площади по сравнению с планом компенсации, утвержденным на первом этапе. На участке, проходящем через коммуну Там Ву, выплаты были произведены 95% домохозяйств, что составляет почти 94% площади. Однако в некоторых районах, например, на участке, проходящем через коммуны Ми Ле и Кан Дуок, прогресс в выплатах был низким.

Несмотря на достигнутые результаты, процесс реализации проекта по-прежнему сталкивается с трудностями и препятствиями. После организации местного самоуправления по двухуровневой модели, координация между филиалом Центра развития регионального земельного фонда и местными органами власти не была гладкой, поэтому прогресс по-прежнему медленный.

К началу сентября 2025 года насчитывалось более 500 дел общей площадью почти 47 гектаров, по которым ещё не был разработан план компенсации из-за неполного определения стоимости переселения и медленного инвестирования в инфраструктуру зон переселения. Причина заключается в том, что, согласно правилам компенсации, поддержки и переселения, проект должен реализовывать один план и иметь единую цену за единицу. Однако в настоящее время многие дела всё ещё не соответствуют условиям разработки плана компенсации, например: отсутствует план политики переселения, отсутствует цена участка в зоне переселения, поэтому проект плана не может быть готов к публикации и сбору мнений.

Г-н Нгуен Ван Кхань, земля которого подлежит расчистке, поделился: «Мы согласны с политикой государства, но все же надеемся вскоре установить конкретные цены на землю для переселения и создать полную инфраструктуру для переселения, чтобы уверенно передавать участок».

Проект строительства подъездных путей к 3 мостам на провинциальной дороге 827E был начат 19 августа 2025 года.

Чтобы решить эту проблему, Центр развития земельного фонда провинции в срочном порядке завершил юридические процедуры и инвестировал в инфраструктуру для переселения; Народные комитеты коммун оперативно предложили цены на земли для переселения в качестве основы для утверждения планов компенсаций. Департамент строительства консультировал по вопросам устранения дублирования проектов, одновременно усиливая координацию и мобилизуя людей для получения компенсации и передачи земли в установленные сроки.

Недавно, на церемонии закладки первого камня проекта, заместитель председателя Народного комитета провинции г-н Нгуен Минь Лам обратился к провинциальным департаментам и отделениям с просьбой незамедлительно скоординировать действия и устранить трудности и препятствия, возникающие в процессе реализации проекта. Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами должен активно следить за ходом строительства, регулярно проводить проверки и инспектировать строительную площадку, а также своевременно сообщать о любых возникающих проблемах Народному комитету провинции для их решения.

В населённых пунктах, через которые проходят дороги, необходимо уделить особое внимание расчистке участка, обеспечению своевременной передачи работ, мобилизации людей для согласования и поддержки строительства. Строительные подразделения организуют научно обоснованное строительство, соблюдают проектные и технические стандарты, обеспечивают качество, ход реализации и эстетичность проекта.

Ожидается, что благодаря решительному руководству провинции, консенсусу народа и усилиям строительных подразделений проект подъездной дороги к трем мостам на DT827E будет завершен в срок, что позволит создать стратегическую транспортную ось, соединяющую Тэйнинь с Хошимином и соседними провинциями, и будет способствовать развитию Южной ключевой экономической зоны.

Помимо проекта строительства подъездных путей к трём мостам на участке DT827E, существует также проект строительства трём мостов на участке DT827E (через реки Канджуок, Вамкодонг и Вамкотай), проектное предложение которого было одобрено премьер-министром (решение № 599/QD-TTg от 5 июля 2024 года). Провинциальный народный совет утвердил инвестиционную политику постановлением № 27/NQ-HDND от 29 апреля 2025 года. Общий объём инвестиций в проект строительства трём мостов на участке DT827E составляет около 4797 млрд донгов. Проект будет реализован за счёт иностранных льготных кредитов (ОПР) для устойчивого развития региона дельты Меконга и адаптации к изменению климата. Совет по управлению инвестиционным проектом строительства Лонг Ан направил отчет по технико-экономическому обоснованию в корейское консалтинговое подразделение для рассмотрения и утверждения в четвертом квартале 2025 года в качестве основы для подписания кредитного соглашения в первом квартале 2026 года.

Ву Куанг

Источник: https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html