Строительство моста Ту Лиен через Красную реку, соединяющего Тэйхо и Донгань ( Ханой ), вот-вот начнётся. Фото: Отдел проектирования
16 мая, выступая на Национальной онлайн-конференции по обзору работы по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в первом квартале, направлениям и задачам на второй квартал 2025 года, заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан заявил, что в Ханое проживает более 8 миллионов человек, ежедневно по городу передвигается около 9,2 миллионов транспортных средств всех видов, а также более 1,2 миллиона личных транспортных средств из других населенных пунктов, что приводит к перегрузке транспортной инфраструктуры города.
Кроме того, темп прироста личного автотранспорта на 4-5% в год превышает темп прироста транспортной инфраструктуры на 0,35% в год, а также низкая информированность части населения, не соблюдающей строго законодательство о порядке и безопасности дорожного движения, являются основными причинами возникновения транспортных заторов в городе.
Для обеспечения безопасности дорожного движения и снижения заторов город активно реализовал стратегические инвестиционные проекты по развитию транспортной инфраструктуры, в частности, закрыл кольцевые дороги и радиальные национальные автомагистрали, инвестировал в строительство 7 крупных мостов через Красную реку, а также вложил средства в городские железнодорожные линии.
Из них проект кольцевой дороги №4 будет в основном завершен в 2026 году и введен в эксплуатацию в 2027 году; строительство трассы Мидинь — Басао — Байдинь начнется 17 мая; строительство моста Тулиен начнется 19 мая; строительство мостов Транхынгдао и Нгокхой начнется 19 августа и 2 сентября 2025 года соответственно.
Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан выступает на общенациональной онлайн-конференции, посвященной обзору работы по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в первом квартале, а также направлениям и задачам на второй квартал 2025 года. Фото: Туан Кхай
В период с 2025 по 2030 год город инвестирует в более чем 100 км городских железных дорог. В настоящее время готовятся к инвестированию линии Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао и Ван Као — Хоа Лак, строительство которых планируется начать в 2025 году.
Кроме того, в срочном порядке в соответствии с требуемым графиком разворачиваются такие ключевые маршруты транспортной инфраструктуры, как национальное шоссе № 6, пересечение кольцевой дороги № 3,5 — проспекта Тханг Лонг, Южная кольцевая дорога и северная кольцевая дорога № 3.
Помимо инвестиций в городские железнодорожные линии и субсидирования пассажирских тарифов, город принял постановление о создании зон с низким уровнем выбросов; одобрил проект и переоборудует автобусы для использования электроэнергии и экологически чистой энергии; реализовал проект общественного велосипедного транспорта; создал политический механизм для привлечения инвестиций в развитие экологичных транспортных средств и инфраструктуры, а также призвал людей переходить с автотранспортных средств, работающих на ископаемом топливе, на использование экологически чистых видов транспорта.
С начала 2025 года город устранил 2 из 37 точек, где чаще всего возникают пробки; скорректировал организацию дорожного движения в 68 местах; выдал 41 уведомление об изменении организации дорожного движения; устранил пробки у 96 школьных ворот в центре города; рассмотрел и устранил все недостатки светофоров и дорожных знаков по всему городу.
По статистике Комитета безопасности дорожного движения Ханоя, в первом квартале 2025 года в городе произошло 306 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 177 человек и 199 получили ранения.
По сравнению с аналогичным периодом 2024 года зафиксировано на 81 случай меньше (-20,93%), на 1 смерть больше (+0,57%) и на 115 случаев травм меньше (-36,62%).
Laodong.vn
Источник: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo
Комментарий (0)