Развитие городской инфраструктуры придает Кан-Хио импульс к превращению в новый центр развития.

Район Кан Гио, ранее труднодоступный из-за недостатка инфраструктуры, благодаря многочисленным мегапроектам постепенно приближается к центру Хошимина и его окрестностям, открывая новый этап развития.

Вид на жилой комплекс Vinhomes Green Paradise Can Gio с его ярко освещенными главными проспектами на рассвете, начало мая 2026 года - Фото: DNCC

Ожидается, что в ближайшем будущем регион претерпит значительные изменения, поскольку в него поступят масштабные инвестиции в инфраструктуру, что позволит устранить давние узкие места.

Магниты инфраструктуры

В плане городского развития Хошимина южная часть города, особенно район Кан Гио, определена как зона расширения в сторону моря, обладающая потенциалом для экономического , туристического, экологического и логистического развития. Для реализации этого потенциала ведется работа над рядом инфраструктурных проектов, которые сейчас находятся в стадии исследования, внедрения или подготовки к инвестициям.

Первостепенной движущей силой развития этого района является высокоскоростная железнодорожная линия Бен Тхань — Кан Гио. Линия протяженностью более 50 км соединяет Бен Тхань, проходит через бывшие районы 4, 7 и Нха Бе и тянется вдоль леса Сак до Кан Гио.

В настоящее время этот проект разрабатывается компанией Vingroup и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в четвертом квартале 2028 года.

Далее следует мост Кан Гио — проект, который разрывает порочный круг зависимости от паромов. Строительство моста, начавшееся в начале этого года, имеет длину 6,3 км, при этом основной мост пересекает реку Соай Рап почти на 3 км, имеет 6 полос движения, а общий объем инвестиций составил более 13 200 миллиардов донгов.

Ожидается, что проект будет завершен в 2029 году, что обеспечит бесперебойный транспортный поток, сократит время в пути вдвое и устранит самое большое узкое место в этом районе.

Поскольку движение через реку Хоай Рап больше не зависит от водных путей, ежедневно по дороге Рунг Сак будет поступать большой объем транспортных средств. Для обеспечения долгосрочной пропускной способности предлагается модернизировать эту дорогу до 10 полос (в настоящее время 6), ввод в эксплуатацию которой запланирован на период 2028-2029 годов.

Вид на международный перевалочный суперпорт в Кан Гио — Фото: DNCC

Со стороны моря строительство соединительной дороги в Вунгтау, как ожидается, начнется во втором квартале 2026 года и завершится через два года. Этот морской маршрут протяженностью более 14 км соединяет улицу Бьен Донг 2 в городском районе Кан Гио с районом улицы 30/4, бывшим городом Вунгтау.

Проект включает в себя почти 3 км подъездных дорог, приблизительно 8 км мостов и 3,1 км подводных тоннелей.

Одновременно с этим через этот район проходит скоростная автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань (скоро будет завершена). В ближайшее время начнется строительство мегапорта Кан Гио, являющегося международным перевалочным пунктом, с капиталовложениями в 5 миллиардов долларов США.

Эти проекты не только улучшат транспортную доступность, но и сформируют новую экономическую роль региона.

По словам Троя Гриффитса, заместителя управляющего директора отдела высшего руководства Savills Ho Chi Minh City, в любой стране инфраструктура всегда является ключевым фактором в освоении рынка. Кан Джио считает, что появление многочисленных мегапроектов поможет изменить городскую структуру, повысить конкурентоспособность и привлечь больше инвестиционного капитала.

Он считает, что следующие несколько лет станут золотым периодом для развития инфраструктуры, что приведет к формированию новых экономических пространств.

Импульс к появлению мегаполисов

Не каждый регион подходит для реализации крупномасштабных инфраструктурных проектов. Приток многочисленных крупных проектов демонстрирует потенциал развития региона.

В первую очередь, это экологическое преимущество. Биосферный заповедник Кан Гио, занимающий площадь около 75 000 гектаров, признан ЮНЕСКО и является одним из крупнейших мангровых лесов в Юго-Восточной Азии.

Благодаря протяженной береговой линии и разветвленной системе рек и каналов, этот район представляет собой редкое экологическое пространство в пределах большого города.

Ориентация на городскую экспансию вдоль моря также является важной движущей силой. По мере постепенного насыщения центральной части и внутренних районов Хошимина требуются новые пространства для развития.

Вид с перспективной точки на дорогу, ведущую через море между Кан Гио и Вунгтау. Фото: DNCC.

В плане развития до 2030 года эта территория определяется как экологический городской центр, предусматривающий сохранение биосферного заповедника, с упором на развитие морской экономики, особенно перевалочных портов, логистики, туризма , морских экологических городских зон и возобновляемой энергетики.

Участие крупных инвесторов также способствовало ускорению этого процесса. В Кан Гио реализуются масштабные проекты, охватывающие тысячи гектаров, включая эко-городские модели, интегрирующие туризм, курорты, жилые районы, образование и торговлю, направленные на одновременное использование природных преимуществ и инфраструктуры.

Примечательно, что жилой комплекс Vinhomes Green Paradise занимает площадь около 2870 гектаров. Этот проект расположен в районе, который получает прямую выгоду от существующих и будущих инфраструктурных проектов, а также вносит вклад в развитие туризма и сферы услуг в регионе.

В будущем этот городской район будет включать десятки тысяч жилых единиц, а также целую экосистему, состоящую из полей для гольфа, площадей, театров, отелей, парка развлечений VinWonders, крупных торговых центров и многого другого.

Помимо своих редких природных преимуществ, регион наполняется инфраструктурой мирового класса. Появление таких городских комплексов, как Vinhomes, помогает использовать эти преимущества, создавая оптимальные условия для жизни, а также стимулируя процветающую экономическую и коммерческую деятельность.

При синхронизированном развитии инфраструктуры и городской среды Кан Гио мог бы принимать до 70-80 миллионов посетителей в год, значительно превосходя по этому показателю известные туристические направления по всему миру.

Район Кан Джио, ранее имевший ограниченную транспортную доступность, постепенно меняет свое положение на городской карте Хошимина и региона.

Благодаря реализации инфраструктурных проектов географическая удаленность перестанет быть препятствием, открывая возможности для превращения этого региона в новый центр развития.

Источник: https://tienphong.vn/ha-tang-do-thi-tao-da-cho-can-gio-thanh-truc-phat-trien-moi-post1846150.tpo