Транспортная инфраструктура становится все более современной

Степень асфальтирования и укрепления покрытия на важных дорогах, таких как национальные автомагистрали, дороги провинциального значения и городские дороги, составляет почти 100%, и 100% коммун имеют автомобильные дороги, ведущие к центру коммуны.

Такова картина транспортной инфраструктуры в Куангнгае после того, как провинция вложила ресурсы, создав новую картину и открыв родину горы Ан и реки Тра на новом уровне...

Полная и бесперебойная транспортная сеть

Куангнгай — местность площадью до 5000 км2 с транспортной сетью всех уровней протяженностью около 9160 км, простирающейся от прибрежной зоны до высокогорья.

Транспортная инфраструктура Куангнгая все больше инвестируется синхронно и взаимосвязано.

Придерживаясь принципа «движение прежде всего прокладывает путь», в последние годы Куангнгай уделяет первостепенное внимание инвестиционным ресурсам, модернизируя и расширяя многие провинциальные дороги, национальные автомагистрали, окружные дороги... для улучшения транспортной инфраструктуры и улучшения связей между регионами.

В то же время, помимо местных ресурсов, органы власти провинции Куангнгай всех уровней также объединяют различные источники инвестиционного капитала для постепенного укрепления инфраструктуры сельского транспорта. Благодаря этому развитие сельского транспорта в Куангнгае достигло множества положительных результатов.

Помимо национальной системы автомагистралей и дороги Восточный Труонг Сон протяженностью около 422 км, а также почти 100 км скоростной автомагистрали, строительство которых было и продолжается за счет центрального бюджета, провинция Куангнгай также поощряет инвестиции в провинциальную дорожную систему, модернизируя маршруты для создания непрерывной транспортной сети протяженностью более 434 км.

Отмечено, что большинство провинциальных дорог были укреплены, в основном с асфальтобетонным покрытием. Многие маршруты были модернизированы и расширены, достигнув ширины 9 м. Например, провинциальная дорога 623B протяженностью более 20 км, соединяющая город Куангнгай с западными районами, полностью отремонтирована, что открывает новые возможности для социально -экономического развития.

В то же время особое внимание уделяется техническому обслуживанию и ремонту, чтобы качество инфраструктуры всегда отвечало потребностям грузоперевозок и пассажирских перевозок. Многие дороги регулярно ремонтируются, расширяются и асфальтируются для создания ровного дорожного покрытия.

Кроме того, многие дороги, в которые были инвестированы в прошлом, были введены в эксплуатацию в больших масштабах, что положительно повлияло на развитие транспортной инфраструктуры провинции, например: дороги Хоангса, Чыонгса, мост Тхач Бич, мост Тра Бонг, мост Ко Луй, дорога Во Ван Киет, дорога порта Три Бинь - Дунг Куат, городская дорога Север - Юг Ван Туонг, порт Бен Динь...

Мост Тра Кхук 3 рассматривается как одна из ключевых транспортных осей на западе города Куангнгай, соединяющая Национальное шоссе 24B с Провинциальной дорогой 623B.

В последнее время также были вложены значительные средства в развитие дорожной сети округов, дорог коммун и сельского транспорта. В результате уровень асфальтирования и укрепления дорог на таких важных трассах, как национальные автомагистрали, дороги провинциального значения и городские дороги, в настоящее время приближается к 100%, а 100% коммун имеют автомобильные дороги, соединяющие их с центром коммуны.

Кроме того, провинция Куангнгай также выделяет ресурсы на реализацию ряда ключевых транспортных проектов, уделяя особое внимание ключевым областям для создания инфраструктурного бума, который поможет провинции стать экономическим центром региона, например, прибрежная дорога Дунгкуат - Сахуинь; мост Чакхук 3; дорога Хоангша - Доксой; дорога Тхатьбич - Тиньфонг... с общим капиталом до 10 000 миллиардов донгов на развитие транспортной инфраструктуры.

Продолжайте инвестировать в динамичные проекты

Хотя существующая базовая инфраструктура хорошо отвечает потребностям развития, руководство провинции Куангнгай считает, что она все еще не отвечает требованиям социально-экономического развития как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.

В связи с этим провинция продолжит выделять ресурсы на инвестиции в большее количество проектов транспортной инфраструктуры, формирующих основу экономики. Помимо бюджетных ресурсов, Куангнгай уделяет первостепенное внимание инвестициям и привлечению внебюджетных ресурсов. Необходимо содействовать привлечению и эффективному использованию инвестиционных ресурсов для развития инфраструктурной системы.

Через район Ба То проходит национальное шоссе 24, соединяющее горы с равнинами.

Одновременно повысить эффективность и результативность государственного управления инвестициями в инфраструктуру путем пересмотра и совершенствования механизмов и политик по мобилизации общественных ресурсов для инвестиций в развитие инфраструктуры; обнародовать и сделать прозрачной льготную политику для населения и бизнеса в целях привлечения инвестиций; усилить административную реформу, улучшить инвестиционный и деловой климат, обеспечить открытость и удобство, а также создать прорыв в привлечении капитала из частного сектора для развития инфраструктуры.

Согласно Плану развития провинции Куангнгай на период 2021–2030 годов, с перспективой развития до 2050 года, утверждённому премьер-министром , одной из ключевых задач и достижений провинции Куангнгай является инвестирование в развитие синхронизированной и современной инфраструктуры как в экономической, так и в социальной сфере, что создаёт импульс для развития. В частности, приоритет отдаётся ключевым транспортным проектам.

Представитель Департамента транспорта провинции Куангнгай заявил, что для достижения запланированного объема инвестиций в транспортную сферу нам необходимо внимательно следить за направлением национального планирования по развитию транспортной инфраструктуры провинции, чтобы обеспечить синхронизацию, современность, связанность и содействовать развитию региональной связанности.

В частности, стремиться отремонтировать, инвестировать в модернизацию и расширение 12 существующих провинциальных дорог и построить новые провинциальные дороги как минимум третьего уровня на равнинах, обеспечивая синхронную связь между населенными пунктами провинции.

Для маршрутов, проходящих через городские территории, инвестиции будут осуществляться в соответствии с утвержденным планом городского строительства.

В частности, для морских портов, портов и внутренних водных путей необходимо модернизировать, реконструировать и эффективно эксплуатировать существующую общественную морскую инфраструктуру.

Архитектурный план моста Тра Кхук 1 будет рассматриваться как движущая сила и достопримечательность городского района Куангнгай.

Исследовать и инвестировать в строительство станций управления морским движением в районах Биньшон, Лишон и других потенциальных населенных пунктах в соответствии с техническим и специализированным планированием, а также другим сопутствующим планированием в соответствии с правовыми нормами для удовлетворения потребностей населения в путешествиях и грузовых перевозках...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-ha-tang-giao-thong-ngay-cang-hien-dai-192241202134724575.htm