Инфраструктура открывает путь, создавая импульс для долгосрочного развития.

В процессе развития существуют этапы, требующие смещения акцента с расширения роста на корректировку пространственных, структурных и динамических аспектов развития. Для Тхай Нгуена нынешний этап является решающим. В условиях все более тесных региональных связей провинция должна перестроить свою модель роста на основе современной, синхронизированной инфраструктуры, обеспечив стратегическое видение и устойчивое развитие.

Товарищ Буй Ван Луонг, член Постоянного комитета провинциального комитета партии, постоянный заместитель председателя провинциального народного комитета, и рабочая группа проинспектировали ход реализации второго этапа проекта индустриального парка Сонг Конг II.

Транспорт расширяет пространство для развития.

Учитывая потребности развития на новом этапе, Тхай Нгуен определил, что транспортная инфраструктура и ключевые проекты должны «играть ведущую роль», обеспечивая «движущую силу» для промышленного, городского и сервисного развития, а также создавая возможности для расширения застройки на многие десятилетия вперед. Это стратегическое решение, направленное на создание основы для быстрого и устойчивого развития Тхай Нгуена и его положительного влияния на северный, центральный и горный регионы.

В настоящее время Тхай Нгуен является важным политическим , экономическим и образовательным центром региона. Однако существующее пространство для развития постепенно выявляет свои ограничения, особенно по мере роста спроса на региональную и межпровинциальную транспортную связь. Расширение пространства для развития требует комплексной, синхронизированной и долгосрочной транспортной системы.

Помимо инвестиций в транспортную инфраструктуру, Тхай Нгуен одновременно реализует множество масштабных ключевых проектов и работ, что способствует промышленному и городскому развитию и обеспечивает социальное благополучие в регионе.

В период с 2026 по 2030 год в провинции планируется реализовать 14 ключевых транспортных проектов общей протяженностью более 205 км и общим объемом инвестиций более 22 000 миллиардов донгов. Основное внимание будет уделено региональным соединительным маршрутам, связывающим Тхай Нгуен с Бак Нинь и Фу Тхо, кольцевой дороге № 5 столичного региона Ханоя, маршруту Тхай Нгуен-Туен Куанг, а также маршрутам, соединяющим промышленные зоны, туристические районы, городские территории, и модернизации ключевых провинциальных дорог. Эти проекты создадут стратегическую инфраструктурную основу, определяющую структуру социально -экономического развития провинции на следующие 20-30 лет.

Благодаря формированию основных транспортных маршрутов, пространство для развития Тхай Нгуена расширится, а его связь с Ханоем, Бакнином, Фу Тхо, Туен Куангом и северными горными провинциями укрепится, что постепенно укрепит его роль регионального транзитного узла.

Опыт последнего десятилетия показывает, что синхронизированная транспортная инфраструктура, связанная с промышленными зонами, создала важнейшую основу для того, чтобы Тхай Нгуен стал ярким пятном в промышленном секторе страны. Тот факт, что многие крупные корпорации выбрали этот регион в качестве производственной базы, позиционировал Тхай Нгуен как ключевое звено в глобальной цепочке поставок.

Расширение пространства для застройки требует комплексной и синхронизированной транспортной системы, создающей основу для пространственной и структурной трансформации и динамики развития района Тай Нгуен.

В условиях все более жесткой конкуренции за привлечение инвестиций это преимущество может быть только усилено, если провинция продолжит уделять приоритетное внимание инвестициям в ключевые транспортные маршруты, обеспечивая эффективную связь между промышленными зонами и кластерами с логистической системой и городскими районами.

Новые соединительные маршруты, кольцевые дороги и радиальные магистрали обеспечат транспортное сообщение для производства, а также создадут условия для интенсивного промышленного развития, способствуя увеличению добавленной стоимости для местной экономики.

Одновременно осуществлять крупномасштабные инфраструктурные проекты.

Наряду с транспортной инфраструктурой, провинция Тхай Нгуен уделяет особое внимание реализации многочисленных крупномасштабных проектов, направленных на содействие промышленному и городскому развитию и обеспечение социального благополучия. В настоящее время в провинции действуют 19 промышленных зон с утвержденным планом застройки, общей площадью 6406 гектаров, из которых 12 уже созданы, а 6 функционируют.

Во многих индустриальных парках уровень заполняемости превышает 90%. Кроме того, провинция одобрила создание 68 индустриальных кластеров, многие из которых стабильно функционируют и привлекают сотни проектов, производственных и коммерческих предприятий.

Оценивая инвестиционный климат в провинции Тхай Нгуен, представитель компании Viglacera Thai Nguyen Joint Stock Company, инвестора проекта второй фазы индустриального парка Сонг Конг II, заявил: «В провинции применяется системный подход, четкая политика и оказывается мощная поддержка со стороны всех уровней власти. Это важнейшие факторы, которые помогают крупным инфраструктурным проектам реализовываться в срок, вселяя в инвесторов уверенность в долгосрочных инвестициях».

Недавно в провинции Тхай Нгуен состоялось торжественное открытие и начало строительства трех ключевых проектов с общим объемом инвестиций почти в 13 000 миллиардов донгов. Среди них — индустриальный парк Фу Бинь площадью 675 гектаров с общим объемом инвестиций более 11 369 миллиардов донгов, который определен как новый центр промышленного роста, способствующий расширению производственных площадей, созданию рабочих мест и содействию экономической перестройке в южной части провинции.

Проект имеет не только экономическое значение, но и создает импульс для развития сферы услуг и торговли, улучшает жизнь людей и постепенно преобразует сельский ландшафт в направлении модернизации.

Слаженная и современная инфраструктура играет решающую роль в повышении привлекательности инвестиционных проектов для провинции.

Наряду с промышленными проектами, завершено строительство и введен в эксплуатацию провинциального стадиона Тхай Нгуен вместимостью 22 000 мест, общий объем инвестиций в который составил почти 536 миллиардов донгов. Стадион стал типичным примером нового городского ландшафта и отвечает потребностям организации масштабных спортивных и культурных мероприятий в провинции и регионе.

Проект социального жилья в районе Вьетнам-Хан, включающий более 1100 квартир, еще раз демонстрирует ориентацию на инклюзивное развитие, связывающую экономический рост с обеспечением социальной защиты, особенно в контексте растущей численности рабочей силы в промышленности.

По данным провинциального департамента строительства, одновременная реализация ключевых проектов демонстрирует твердую решимость провинции Тхай Нгуен построить современную и интегрированную инфраструктурную систему, в основе которой лежит транспорт, а движущей силой являются промышленность и урбанизация, с целью обеспечения долгосрочного устойчивого развития.

Ключевые проекты, которые реализуются и будут реализованы, не только изменят облик городских и сельских районов, но и создадут новый импульс и укрепят потенциал развития провинции Тхай Нгуен в этот переломный период. Инвестиции в инфраструктуру высвободят движущие силы роста, став основой для неуклонного продвижения провинции к цели стать современной промышленной провинцией и центром развития Северного Среднего Запада и горного региона.

Источник: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202601/ha-tang-mo-loi-tao-the-phat-trien-dai-han-f604660/