С 1 сентября ожидается повышение платы за проезд на двух скоростных автомагистралях

Ожидаемое повышение комиссии с 1,9

Корпорация Vietnam Expressway Corporation (VEC) только что сообщила прессе, что она прекратит снижать сборы для грузовиков грузоподъемностью 10 тонн и более и контейнеровозов на скоростных автомагистралях Кау Гие — Нинь Бинь и Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай.

Ожидается, что это начнет применяться с 0:00 1 сентября.

Объясняя это решение, VEC заявила: «В 2016 году, реализуя Постановление правительства № 35/NQ-CP о поддержке и развитии предприятий до 2020 года, VEC снизила сборы примерно на 20% для транспортных средств группы 4 (грузовые автомобили от 10 тонн до 18 тонн; 20-футовые контейнеровозы) и примерно на 25% для транспортных средств группы 5 (грузовые автомобили от 18 тонн и выше; 40-футовые контейнеровозы) на скоростной автомагистрали Каужи — Ниньбинь» .

На автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай сбор снижен примерно на 10% для транспортных средств групп 4 и 5.

Начиная с 2023 года политика скидок на вышеуказанные транспортные средства реализуется уже в течение 7 лет, принося большую пользу обществу и грузовикам, передвигающимся по автомагистралям.

Проекты скоростных автомагистралей Кауги — Ниньбинь и Хошимин — Лонгтхань — Даугиай финансируются VEC за счёт международных и внутренних кредитов под государственные гарантии. VEC несёт ответственность за погашение кредитов, предоставленных для инвестирования в строительство автомагистрали. Поэтому VEC не может продолжать применять политику скидок.

Таким образом, дальнейшее сохранение политики снижения сборов не соответствует финансовому плану, утвержденному Министерством транспорта с 2016 года (плата за проезд по скоростной автомагистрали Кауджи — Ниньбинь составляет 1500 донгов/PCU (переведенная автомобильная единица)/км, а за проезд по скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Дауджи — 2000 донгов/PCU/км).

Кроме того, дальнейшее снижение сборов также не соответствует финансовому плану по объединению денежных потоков пяти проектов скоростных автомагистралей, инвестируемых VEC, который был одобрен министерством...

Инвесторы имеют право устанавливать цену, но не могут превышать установленный лимит.

Столкнувшись с этой информацией, многие транспортные компании выразили обеспокоенность по поводу роста производственных и хозяйственных расходов. Г-н НВП (владелец транспортной компании) отметил, что текущая общая экономическая ситуация крайне сложна. Цены на бензин, нефть, электроэнергию и воду выросли, а теперь, с повышением дорожных сборов, бизнесу придётся ещё труднее.

Днем 9 августа, общаясь с журналистами по этому вопросу, г-н Нгуен Ван Куен, председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама, заявил, что строгое выполнение VEC Постановления правительства № 35 и оказание помощи транспортным предприятиям в преодолении трудностей, возникших в последнее время, является результатом усилий.

Снижение платы за проезд, которое реализуется уже семь лет, — это выдающееся достижение VEC. Вьетнамская ассоциация автомобильного транспорта разделяет трудности, с которыми сталкивается VEC в снижении платы за проезд для участников дорожного движения, одновременно обеспечивая финансирование проекта.

«Что касается конкретного уровня корректировки, мы предлагаем компетентным органам рассматривать его в гармоничной корреляции с уровнями сборов по другим проектам и в соответствии с соответствующими постановлениями компетентных органов», - заявил г-н Куен.

Отвечая на вопрос, целесообразно ли прекращать поддержку в настоящее время, когда предприятия в целом и транспортные предприятия в частности сталкиваются с трудностями в условиях экономического спада?

Г-н Куен признал, что транспортный бизнес также сталкивается с трудностями, однако инвесторы, которые заимствуют капитал для инвестиций, также испытывают давление из-за процентных ставок.

«Это маршрут, по которому инвесторы имеют право устанавливать цену в соответствии с решением премьер-министра № 1202 от 10 сентября 2007 года. Однако размер платы не должен превышать максимальный размер, установленный в циркуляре Министерства транспорта № 35/2016.

«Инвесторы должны тщательно просчитать размер повышения тарифов. Ведь это маршруты, где у пользователей есть выбор, а компетентный государственный орган по управлению рассмотрит его и вынесет свое решение», — прокомментировал г-н Куен.

VEC планирует скорректировать новые сборы для транспортных средств групп 4 и 5 на скоростных автомагистралях Кау Гие — Нинь Бинь и Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай с 1 сентября.

В частности: плата за проезд для транспортных средств Группы 4 по скоростной автомагистрали Каужи — Ниньбинь от Льем Туен до Каобо (и обратно) будет увеличена с 88 000 до 108 000 донгов. Для транспортных средств Группы 5 сбор увеличится со 133 000 до 173 000 донгов.

Аналогично скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй, для транспортных средств группы 4, следующих от Лонгфыока до Даузяй (и обратно), будет взиматься плата в размере 250 000 донгов вместо нынешних 236 000 донгов. Для транспортных средств группы 5 плата увеличится с 373 000 донгов до 400 000 донгов.

По данным Vietnamnet

Ссылка на источник