Согласно последнему отчету Управления гражданской авиации Вьетнама, за последний период внутренние авиакомпании непрерывно арендовали 15 самолетов с обслуживанием (краткосрочные договоры аренды, возможно, с летными экипажами) для ввода в эксплуатацию с целью увеличения объема перевозок в период празднования Лунного Нового года.
Для обслуживания пикового сезона Тет авиакомпаниям приходится брать в аренду много самолетов с обслуживанием.
В результате некоторые местные маршруты стали менее востребованными по сравнению с прошлой неделей, и в некоторые дни ещё есть свободные места. В частности, процент бронирования на рейс Хошимин – Буонметхуот с 3 по 5 февраля составляет 76–83%, на рейсы Хошимин – Туихоа 2 февраля (70%), 8 февраля (85%) и 9 февраля (72%) пассажиры всё ещё могут приобрести билеты. Аналогично, на рейс Хошимин – Куинён 3 и 9 февраля процент бронирования составляет 76–78%. На рейс Хошимин – Винь 9 февраля процент бронирования составляет 67%.
Однако процент бронирования по маршруту Хошимин — Ханой в этот период начал расти, равномерно распределяясь по дням и составляя 56–73%.
Рейсы из Хошимина в другие населенные пункты имеют очень высокие показатели бронирования в период с 2 по 9 февраля, в том числе: Хошимин - Хайфон (с 85 до 98%), Хошимин - Хюэ (с 86 до 99%), Хошимин - Плейку (с 88 до 99%), Хошимин - Тханьхоа (с 85 до 96%), Хошимин - Чулай (с 92 до 98%), Хошимин - Куангбинь (с 89 до 103%), Хошимин - Винь (с 90 до 98%).
С другой стороны, в этот период процент бронирования рейсов из других населённых пунктов в Хошимин был очень низким, в среднем 20–30%, причём многие рейсы были пустыми (например, паромы). На маршруте Ханой — Хошимин средний процент бронирования составил всего около 30%.
Также по данным Управления гражданской авиации, в период после Тэта с 13 по 18 февраля (с 4 по 9 января) на рейсы из местных аэропортов в Хошимин наблюдался высокий уровень бронирования, а некоторые маршруты были распроданы за несколько дней. Например, жители Буонматхуот – Хошимин (от 75 до 100 %), Камау – Хошимин (от 80 – 100 %), Хайфон – Хошимин (достигает 87 – 99 %), Хюэ – Хошимин (82 – 99 %), Плейку – Хошимин (от 88 – 100 %), Туй Хоа – Хо Чи Мин (94 - 99 %), Тхань Хоа - Хошимин (83 - 100 %), Куй Нон - Хошимин (от 95 - 100 %), Чу Лай - Хошимин (от 97 - 100 %), Донг Хой - Хошимин (от 95 - 100 %), Винь - Хошимин (от 80 - 100 %).
В этот период маршрут Ханой — Хошимин также пользовался особой популярностью. За исключением 13 февраля, этот показатель достигал всего лишь более 56%, в остальные дни было занято более 80% мест. 17–18 февраля этот показатель составил 94%.
«Управление гражданской авиации продолжает координировать работу авиакомпаний и аэропортов для увеличения пропускной способности. Ожидается, что по некоторым маршрутам из Хошимина в районы с высоким спросом будет выполняться 2–3 рейса в день», — сообщил представитель Управления гражданской авиации.
С начала января авиакомпании увеличили объёмы аренды самолётов «в мокром» режиме, поэтому в последние дни многие пассажиры удивляются, когда, покупая билеты вьетнамских авиакомпаний, они оказываются на иностранных самолётах и с иностранными экипажами. Например, пассажиры, купившие билеты Vietnam Airlines, могут летать самолётами Avion Express, те, кто покупает билеты Bamboo Airways, могут летать рейсами FlyOne Armenia... а те, кто покупает билеты Vietjet, могут летать рейсами FreeBrid Airlines.
Ссылка на источник
Комментарий (0)