Согласно последнему отчету Управления гражданской авиации Вьетнама, за последний период внутренние авиакомпании непрерывно арендовали 15 самолетов с обслуживанием (краткосрочные договоры аренды, возможно, с летными экипажами) для ввода в эксплуатацию с целью увеличения объема перевозок в период празднования Лунного Нового года.
Для обслуживания пикового сезона Тет авиакомпаниям приходится брать в аренду много самолетов с обслуживанием.
Благодаря этому некоторые местные маршруты стали менее «горячими» по сравнению с прошлой неделей, и в некоторые дни ещё есть места. В частности, процент бронирования на рейс Хошимин – Буонметхуот с 3 по 5 февраля составляет 76–83%. Пассажиры всё ещё могут приобрести билеты на рейсы Хошимин – Туихоа 2 февраля (70%), 8 февраля (85%) и 9 февраля (72%). Аналогично, на рейс Хошимин – Куинён 3 и 9 февраля процент бронирования составляет 76–78%. На рейс Хошимин – Винь 9 февраля процент бронирования составляет 67%.
Однако процент бронирования по маршруту Хошимин — Ханой в этот период начал расти, равномерно распределяясь по дням и составляя 56–73%.
Рейсы из Хошимина в другие населенные пункты имеют очень высокие показатели бронирования, распределенные на дни с 2 по 9 февраля, в том числе: Хошимин - Хайфон (с 85 до 98%), Хошимин - Хюэ (с 86 до 99%), Хошимин - Плейку (с 88 до 99%), Хошимин - Тханьхоа (с 85 до 96%), Хошимин - Чулай (с 92 до 98%), Хошимин - Куангбинь (с 89 до 103%), Хошимин - Винь (с 90 до 98%).
С другой стороны, в этот период процент бронирования рейсов из других населённых пунктов в Хошимин был очень низким, в среднем 20–30%, поскольку многие паромы были пустыми. На маршруте Ханой — Хошимин средний процент бронирования составил всего около 30%.
Также по данным Управления гражданской авиации, в период после Тэта с 13 по 18 февраля (с 4 по 9 января) на рейсы из местных аэропортов в Хошимин наблюдался высокий уровень бронирования, а некоторые маршруты были распроданы за несколько дней. Например, жители Буонматхуота – Хошимина (от 75 до 100%), Камау – Хошимина (от 80 – 100%), Хайфона – Хошимина (достигают 87 – 99%), Хюэ – Хошимина (82 – 99%), Плейку – Хошимина (от 88 – 100%), Туйхоа – Хошимин (94 - 99 %), Тхань Хоа - Хошимин (83 - 100 %), Куй Нон - Хошимин (от 95 - 100 %), Чу Лай - Хошимин (от 97 - 100 %), Донг Хой - Хошимин (от 95 - 100 %), Винь - Хошимин (от 80 - 100 %). 100%).
В этот период маршрут Ханой — Хошимин также пользовался особой популярностью. За исключением 13 февраля, этот показатель достигал всего лишь более 56%, в остальные дни было занято более 80% мест. 17–18 февраля этот показатель составил 94%.
«Управление гражданской авиации продолжает направлять и координировать действия с авиакомпаниями и аэропортами, чтобы иметь возможность пополнить потенциал поставок; ожидается, что по некоторым маршрутам из Хошимина в районы с высоким спросом будет выполняться 2–3 рейса в день», — сообщил представитель Управления гражданской авиации.
С начала января авиакомпании увеличили объёмы аренды самолётов «влажным» способом, поэтому в последние дни многие пассажиры были удивлены, покупая билеты вьетнамских авиакомпаний, но обслуживаясь иностранными самолётами и экипажами. Например, пассажиры, покупающие билеты Vietnam Airlines, могут летать самолётами Avion Express, покупая билеты Bamboo Airways, но летать авиакомпанией FlyOne Armenia... или покупая билеты Vietjet, но летать авиакомпанией FreeBrid Airlines.
Ссылка на источник
Комментарий (0)