Мировая авиация бьёт рекорды по числу пассажиров

Пассажиры в аэропорту Таншоннят, Хошимин , конец апреля.

Согласно информации, опубликованной Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА) 3 июня, ожидается, что в этом году авиакомпании получат чистую прибыль в размере 30 миллиардов долларов США, что выше предыдущей оценки в 25,7 миллиарда долларов США.

Однако общие расходы также достигли рекордного уровня, увеличившись на 9,4% до $936 млрд. Многие компании, работающие с ископаемым топливом, также находятся под давлением необходимости внести свой вклад в борьбу с изменением климата и двигаться к обязательству достичь нулевых выбросов углерода к 2050 году.

Выступая в тот же день на ежегодном собрании отрасли в Дубае, генеральный директор IATA Вилли Уолш заявил, что ожидаемая чистая прибыль в размере 30 миллиардов долларов в этом году является «фантастическим достижением, учитывая большие потери, вызванные пандемией».

COVID-19 вверг авиационную отрасль в кризис, вызвав остановку ее флота и потерю тысяч рабочих мест, а убытки за три года (2020–2022 гг.) составили 183 млрд долларов.

Несмотря на прогноз рекордного восстановления в этом году, мировая индустрия авиаперевозок по-прежнему сталкивается со многими трудностями. Прибыль растет, но расходы также находятся на рекордно высоком уровне. Чистая прибыль составляет всего 3,1%, что эквивалентно прибыли авиакомпаний более 6 долларов на пассажира и немного выше 3% в 2023 году.

«То, что мы зарабатываем всего 6,14 доллара на клиента, показывает, насколько мала наша маржа», — сказал Уолш, добавив, что «это примерно столько же, сколько стоит чашка кофе в некоторых частях мира».

Авиакомпании также сталкиваются с ростом расходов из-за нехватки запасных частей и рабочей силы, а также из-за проблем, связанных с изменением климата, таких как затопленные взлетно-посадочные полосы и лесные пожары.

В апреле самый загруженный аэропорт в мире, Дубай, в ОАЭ, был вынужден закрыться из-за сильного наводнения, затронувшего более 2000 рейсов. По словам метеорологов , экстремальные осадки в пустыне ОАЭ могут быть усугублены глобальным потеплением.

Мужчина идет по затопленным участкам на фоне башни Бурдж-Халифа в Дубае, ОАЭ, 17 апреля.

На воздушный транспорт приходится около 3% мировых выбросов CO2, этот уровень считается «опасным», поскольку он обслуживает лишь малую часть населения мира.

Производство устойчивого авиационного топлива (SAF), получаемого из возобновляемых источников, утроится в 2024 году и составит 1,9 млрд литров, или 1,5 млн тонн , сообщила ИАТА 2 июня. Однако на SAF приходится лишь 0,53% спроса отрасли на топливо в этом году.

ВН (по данным VnExpress)

Источник: https://baohaiduong.vn/hang-khong-the-gioi-dat-luong-khach-ky-luc-383689.html