Управление гражданской авиации Вьетнама будет внимательно следить за ситуацией с бронированием мест и тарифами на авиабилеты на внутренних маршрутах, чтобы оперативно направить дополнительные мощности на маршруты с высоким спросом и удовлетворить потребности пассажиров в перевозках в пиковый период празднования Лунного Нового года 2025 года.
Цены на авиабилеты во время Тэта в два раза выше обычных дневных цен.
Управление гражданской авиации Вьетнама (HKVN) создаст условия для увеличения парка воздушных судов авиакомпаниями; скорректирует параметры координации времени посадки и взлета в международном аэропорту Таншоннят (с 14 января по 12 февраля 2025 года); будет руководить подразделениями по обслуживанию в цепочке воздушных перевозок строить Планируйте, подготавливайте ресурсы и будьте готовы к обслуживанию ночных интервалов во время Лунного Нового года 2025 года.
Согласно опросу PV Tien Phong , хотя до Лунного Нового года еще почти 3 месяца, цена Билет на самолет По сравнению с обычными днями разница в цене билетов выросла вдвое. В частности, разница в цене составляет около 800 000–1,2 млн донгов за билет, что соответствует среднему месячному доходу рабочих, госслужащих и городских рабочих.
Цены на билеты туда и обратно на рейсы из Хошимина в Ханой авиакомпаний Vietnam Airlines , Vietravel Airlines, Bamboo Airways варьируются от 6,8 до 7,3 млн донгов.
На рейсе из Хошимина в Куинён самая низкая цена билета составляет 5,5 млн донгов у авиакомпаний Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways, а самая высокая — 10 млн донгов при перелете авиакомпанией Vietnam Airlines.
Самый дешевый билет туда и обратно по маршруту Хошимин — Тханьхоа стоит 7,3 млн донгов на рейсе Vietjet Air и 10 млн донгов на самолете. Вьетнамские авиалинии
Увеличение количества рейсов почти на 200, авиакомпания получает новые самолеты
Управление гражданской авиации Вьетнама разрешение на регулярные полеты Зимнее расписание полетов 2024 года для 5 вьетнамских авиакомпаний и 72 иностранных авиакомпаний с более чем 4600 рейсами туда и обратно в неделю, что на 188 рейсов туда и обратно в неделю больше по сравнению с летним расписанием полетов.
В зимнем расписании рейсов участвуют 4 вьетнамские авиакомпании (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines и Bamboo Airways) и 72 иностранные авиакомпании. Общая частота рейсов достигает 2720 рейсов туда и обратно в неделю, из которых 1013 рейсов туда и обратно совершают вьетнамские авиакомпании, а 1707 рейсов туда и обратно – иностранные авиакомпании. Это на 152 и 236 рейсов туда и обратно в неделю больше, чем в летнем расписании.
Вьетнамские авиалинии выполняют 98 рейсов траектория полета Регулярные международные рейсы в 20 стран и территорий, что на 6 маршрутов больше по сравнению с летним расписанием. Vietnam Airlines выполняет 60 маршрутов с частотой 420 рейсов туда и обратно в неделю, что на 41 рейс туда и обратно в неделю больше; Vietjet Air выполняет 71 маршрут с частотой 580 рейсов туда и обратно в неделю, что на 110 рейсов туда и обратно в неделю больше по сравнению с летним расписанием этого года.
Иностранные авиакомпании из 30 стран и территорий, осуществляющие регулярные международные рейсы во Вьетнам, выполняют пассажирские и грузовые рейсы по 124 маршрутам, что на 3 маршрута больше, чем в расписании прошлого лета. Нойбай, Таншоннят и Дананг – это аэропорты с горнодобывающая деятельность с максимальной частотой и интенсивностью.
По сравнению с летним расписанием, этой зимой иностранные авиакомпании сократят один маршрут, а вьетнамские увеличат два международных рейса; общая частота международных рейсов увеличится на 6 рейсов туда и обратно в неделю. На внутренних авиалиниях работают 5 вьетнамских авиакомпаний, которые выполняют 4 маршрута с частотой 347 рейсов туда и обратно в неделю. Международные аэропорты, такие как Камрань и Фукуок, в зимнем расписании будут усилены международными авиакомпаниями.
Что касается увеличения пропускной способности и количества рейсов, 5 ноября авиакомпания Bamboo Airways приветствовала в Нойбае узкофюзеляжный самолет A320, присоединившийся к флоту Bamboo Airways перед пиковым сезоном в конце года для повышения пропускной способности. пассажир перед каждым пиковым сезоном. В этом году Bamboo Airways также постепенно увеличивала размер своего флота после завершения его унификации.
Г-н Лыонг Хоай Нам, генеральный директор Bamboo Airways, сообщил, что авиакомпания уже почти год постоянно ищет и ведёт переговоры с лизинговыми компаниями по всему миру, чтобы получить дополнительные самолёты в условиях дефицита воздушных судов в мировой авиационной отрасли. В настоящее время авиакомпания продолжает активно работать с партнёрами и, как ожидается, получит новые самолёты до нового года, отвечая на просьбу Управления гражданской авиации Вьетнама о дополнительных транспортных ресурсах и увеличении пропускной способности на международных и внутренних маршрутах.
«Bamboo Airways ещё предстоит пройти долгий путь до достижения своей цели — восстановить свой флот до 30 самолётов, но авиакомпания предпринимает последовательные шаги к достижению этой цели. Наша ближайшая цель — эксплуатировать 18 самолётов к концу 2025 года, если рыночная конъюнктура будет благоприятной», — заявил генеральный директор Bamboo Airways.
Источник
Комментарий (0)