Завершить строительство подъездной дороги к мосту Донг Вьет (Чи Линь) в третьем квартале 2024 года.

Строительная бригада, занимающаяся проектом подъездной дороги к мосту Донг Вьет, в основном завершила асфальтирование основной транспортной магистрали протяженностью почти 5 км и укладку дорожного покрытия на перекрестках. Одновременно ведутся работы по обустройству дренажной системы, благоустройству территории, укреплению склонов и строительству системы безопасности дорожного движения, включая установку дорожных знаков, нанесение дорожной разметки, установку ограждений и указательных столбов… На фото: Строительство тротуара в рамках проекта подъездной дороги к мосту.

В настоящее время подразделение завершило демонтаж слабого грунтового основания на подъезде к мосту и приступает к строительству дорожного полотна.

Строительная бригада мобилизовала 50 инженеров и рабочих, а также около 35 единиц техники и оборудования, разделившись на 3 группы для выполнения различных строительных работ; цель – завершить проект в третьем квартале 2024 года. На фото: Строительство водоотводного канала.

Дорога, подъездная к мосту Донг Вьет, проходит через следующие районы и коммуны района Чилинь: Хонг До, Ле Ло и Конг Хоа. (На фото: Строительство дорожного полотна в коммуне Хонг До.)

После ареста руководителя компании Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company — одной из трех компаний, входящих в консорциум подрядчиков, строящих мост Донг Вьет, инвестиции в который осуществляет провинция Бакзянг , — строительная компания в настоящее время продолжает выполнять оставшиеся работы.

Подъездная дорога к мосту Донг Вьет, соединяющая его с национальной автомагистралью № 37, имеет длину 5,3 км и проходит через коммуны и кварталы Хунг Дао, Ле Лой и Конг Хоа (район Чи Линь). Это дорога II класса с шириной дорожного полотна 22,5 м и расчетной скоростью 80 км/час, общий объем инвестиций составляет более 469,8 млрд донгов. Проект строительства подъездной дороги к мосту Донг Вьет осуществляется консорциумом компаний, в который входят Con Son Construction Materials Joint Stock Company, Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company, Capital Construction and Equipment Joint Stock Company и Vu Bach Trading and Construction Company Limited.

Проект моста Донг Вьет, реализованный при участии провинции Бакзянг, имеет длину более 730 метров и ширину 22,5 метра. Основная часть моста состоит из двух вантовых пролетов с плоской поверхностью, а подъездной мост включает 14 Т-образных пролетов. Мост Донг Вьет был построен консорциумом, в состав которого вошли компания Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company, компания Trung Chinh Trading and Construction Company Limited и компания Vietnam 168 Investment Construction and Import-Export Joint Stock Company. Это первый и крупнейший вантовый мост в провинции Бакзянг, перекинутый через реку Тхуонг и соединяющий ее с провинцией Хайзыонг .

PV

Источник: https://baohaiduong.vn/hoan-thanh-duong-dan-cau-dong-viet-chi-linh-trong-quy-iii-2024-382290.html