Хошимин расширит свою сеть метрополитена до более чем 600 км. Фото: Ань Ту
Настроить маршрут, расширить соединение
Согласно плану развития города Хошимин на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, протяженность сети метрополитена составит более 600 км, в нее войдут 8 радиальных линий, 2 кольцевые линии, 1 прибрежная линия и 1 линия, соединяющая прибрежную туристическую городскую зону Кан Зио.
По сравнению с планом 2013 года, предусматривавшим 8 линий метро и 3 трамвайные линии протяженностью 220 км, новый план увеличил протяженность почти в три раза.
Некоторые линии метрополитена корректируются с целью оптимизации работы и расширения зоны обслуживания. Линия метро 1 (Бентхань — Суойтьен), в настоящее время протяженность которой составляет 19,7 км, будет продлена до Анха (район Биньчань), в результате чего общая протяженность увеличится до 40,8 км.
Маршрут 4 представляет собой комбинацию маршрутов 4 и 4B (согласно старому плану), соединяющую Донгтхань (Хокмон) с городской зоной Хьепфуок, а также скорректирован для прохождения через аэропорт Таншоннят.
Хошимин продлит линию метро 1 до района Биньчань. Фото: Ань Ту
Город Хошимин также уделяет особое внимание соединению метрополитена с основными транспортными системами, такими как национальная железная дорога, станции Бинь Триеу и Ди Ан, аэропорт Лонг Тхань и станция Тан Киен (на высокоскоростной железной дороге Хошимин — Кантхо). Сеть метрополитена распространится на Биньзыонг , Донгнай, Лонган, создав тесные связи с городами-спутниками.
Г-н Нгуен Куок Хиен, заместитель главы Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин (MAUR), сказал, что при предыдущем планировании линии метро проходили через густонаселенные жилые районы, что приводило к высоким расходам на расчистку земли. Теперь в новом планировании приоритет отдается размещению станций на общественных землях, что позволяет снизить расходы и создать пространство для городского развития в соответствии с моделью TOD (транспортно-ориентированное городское развитие).
Расширение сети метрополитена также способствует формированию новых городских районов вдоль линии. Например, линия 2 (Бен Тхань - Тхам Лыонг), линия 4 (Тхань Суан - Городской район Хьеп Фуок) и линия 5 (Перекресток Бей Хиен - Мост Сайгон) ранее были ориентированы только на внутреннюю часть города, что приводило к большим расходам на компенсацию.
Продление этих маршрутов до Кути, Нябе, Хокмона и Биньчаня не только помогает оптимизировать расходы, но и открывает возможности для развития пригородных городов и разумного расселения населения.
В Хошимине появится новый маршрут, обеспечивающий расстояние от жилых районов до станций метро всего от 800 м до 1 км, что сопоставимо с развитыми системами метрополитена в Японии и Сингапуре.
Построить 355 км метро за ближайшие 10 лет
Помимо долгосрочного планирования до 2050 года, Хошимин также намерен завершить строительство 7 линий метрополитена (с № 1 по № 7) общей протяженностью около 355 км к 2035 году.
Хошимин готовит землю для второй линии метро. Фото: Ань Ту
Архитектор Нго Вьет Нам Сон сказал, что построить крупномасштабную систему метрополитена за короткое время — сложная задача, но вполне осуществимая при наличии правильной стратегии.
По словам г-на Сона, Хошимину необходимо прорывное мышление в планировании, управлении и реализации, чтобы избежать повторения ограничений линии метро 1 .
Городу не следует колебаться и потратить первые 2–3 года на тщательную подготовку с точки зрения законодательства, механизмов, инвестиционного капитала и человеческих ресурсов. Если у вас нет опыта, вы можете нанять международных экспертов, которые обеспечат эффективное выполнение процесса.
Одним из самых больших препятствий является компенсация и расчистка участка. Из-за этой проблемы реализация многих инфраструктурных проектов в Хошимине заняла десятилетия. Г-н Сон предложил городу разработать механизм, который сократит время очистки примерно до одного года, обеспечив чистую землю для своевременной реализации проекта.
Лаодонг.вн
Источник: https://laodong.vn/xa-hoi/hon-600-km-metro-sap-phu-khap-tphcm-ket-noi-ca-vung-ven-1459514.ldo
Комментарий (0)