Тесты Car and Driver показывают, что Hyundai Palisade XRT Pro AWD второго поколения (2026 года) разгоняется значительно медленнее, чем модель 2023 года: разгон от 0 до 60 миль/ч (примерно от 0 до 97 км/ч) занимает 8,1 секунды, что на 1,7 секунды меньше. Основные причины — менее мощный 3,5-литровый двигатель V6, чем у предыдущей модели, и увеличение снаряжённой массы на 160 кг.
Задержки ускорения: цифры говорят сами за себя
На испытательном полигоне Car and Driver Palisade XRT Pro AWD 2026 года разогнался до 60 миль/ч (96 км/ч) за 8,1 секунды, в то время как Palisade AWD 2023 года — за 6,4 секунды. Разгон с места (8,5–96 км/ч) (без учёта старта с места) также занял у Palisade 2026 года 8,4 секунды, что на 1,6 секунды медленнее, чем у модели 2023 года. В тестах на обгон на высоких передачах модели 2026 года потребовалось 4,0 секунды (30–50 миль/ч) и 5,8 секунды (50–70 миль/ч) по сравнению с 3,2 и 4,3 секунды у предыдущей модели.
Palisade 2026 года преодолел четверть мили за 16,1 секунды со скоростью 89 миль/ч (149 км/ч), на 1,3 секунды медленнее и на 6 миль/ч отстав от Palisade 2023 года (14,8 секунды со скоростью 95 миль/ч). Разгон с места до 70 миль/ч (112 км/ч) у модели 2026 года занял 10,4 секунды; 2023 год разогнался до 80 миль/ч (128 км/ч) за то же время. Максимальная скорость 2026 года, ограниченная электроникой, составляет 129 миль/ч (209 км/ч), что немного меньше, чем 131 миля/ч (2023).
Почему Palisade 2026 года на 1,7 секунды медленнее?
Две самые важные переменные — это снижение мощности/крутящего момента и увеличение массы:
- Двигатель: Palisade 2026 года оснащен 3,5-литровым двигателем V-6 (Atkinson) мощностью 287 л. с. при 6400 об/мин и крутящим моментом 260 фунт-фут при 5000 об/мин; модель 2023 года оснащена 3,8-литровым двигателем V-6 мощностью 291 л. с. при 6000 об/мин и крутящим моментом 262 фунт-фут при 5200 об/мин.
- Вес: Palisade XRT Pro 2026 года весит 4792 фунта, что на 369 фунтов больше, чем Palisade XRT 2023 года (4423 фунта).
Car and Driver также отмечает, что силовая установка Palisade 2026 года больше не допускает «тормозной момент», что затрудняет обгоны. Разница начинается на скорости 30 миль/ч (дополнительные 0,6 секунды) и увеличивается на скорости 40 миль/ч (дополнительные 0,9 секунды) по сравнению с моделью 2023 года.
Технические настройки и ощущения от эксплуатации
Новое поколение немного крупнее (длина 200,4 дюйма; колёсная база 116,9 дюйма) и ориентировано на плавный, уверенный ход. Салон качественно отделан и хорошо оснащён, ход плавный. Однако большинство водителей, проводивших тест-драйв, жаловались на вялость при разгоне.
Тормоза большего размера (13,6-дюймовые передние диски; 12,8-дюймовые задние) обуты в шины Continental CrossContact ATR 255/60R-18 108H M+S, но тормозной путь 2026 года с 70 до 0 миль в час составляет 181 фут, что меньше, чем 161 фут у 2023 года. Сцепление в поворотах на 300 футах составляет 0,76 g, что меньше, чем 0,84 g у предыдущей модели. Однако уровень шума в салоне снизился: 67 дБА на скорости 70 миль в час и 35 дБА на холостом ходу (69 дБА и 43 дБА соответственно у 2023 года).
Гибрид мощностью 329 л.с.: решение проблемы производительности
В линейке Palisade 2026 года появился гибрид мощностью 329 л.с. По данным Car and Driver, эта конфигурация сокращает время разгона от 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) до 6,6 секунды, приближаясь к показателям модели 2023 года, а также обещает значительно лучшую топливную экономичность. Стоит рассмотреть этот вариант, если для вас приоритетны ускорение и экономичность.
Интерьер и отделка: улучшения достигаются ценой… веса
Поколение 2026 года высоко ценится за стильный внешний вид, роскошный и полностью оборудованный салон, а также плавность хода и надежность. Однако дополнительные удобства и немного большее пространство приводят к увеличению веса, что приводит к снижению динамики разгона.
Цена и тестовая конфигурация
Стоимость Palisade XRT Pro AWD 2026 года начинается с 51 470 долларов; тестовый автомобиль — с 51 715 долларов (коврики — опция за 245 долларов). Для сравнения, Palisade AWD 2023 года начинается с 38 785 долларов; тестовый автомобиль Car and Driver — с 44 300 долларов, включая пакет XRT за 5300 долларов и коврики за 215 долларов.
Технические характеристики и результаты испытаний
| Категория | 2026 Palisade XRT Pro AWD | 2023 Palisade AWD |
|---|---|---|
| Двигатель | 3,5-литровый двигатель V-6, цикл Аткинсона, DOHC 24v, непосредственный впрыск | 3,8-литровый двигатель V-6, цикл Аткинсона, DOHC 24v, непосредственный впрыск |
| Мощность/крутящий момент | 287 л.с. при 6400 об/мин; 260 фунт-фут при 5000 об/мин | 291 л.с. при 6000 об/мин; 262 фунт-фут при 5200 об/мин |
| Трансмиссия/привод | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод |
| Масса | 4792 фунта | 4423 фунта |
| Размеры (ДxШxВ) | 200,4 x 78,0 x 69,5 дюймов; ширина 116,9 дюймов | 196,7 x 77,8 x 68,9 дюйма; ширина 114,2 дюйма |
| Шины | Continental CrossContact ATR 255/60R-18 108H M+S | Hankook Ventus S1 noble2 245/50R-20 102V M+S |
| Тормоза (передние/задние) | 13,6-дюймовый радиатор / 12,8-дюймовый диск | 13,4-дюймовый радиатор / 12,0-дюймовый диск |
| 0–60 миль/ч | 8,1 секунды | 6,4 секунды |
| 5–60 миль/ч (по качению) | 8,4 секунды | 6,8 секунды |
| 30–50 / 50–70 миль/ч | 4,0 секунды / 5,8 секунды | 3,2 секунды / 4,3 секунды |
| 1/4 мили | 16,1 секунды при 89 милях в час | 14,8 секунды при скорости 95 миль в час |
| Максимальная скорость (ограничена) | 129 миль в час | 131 миля в час |
| Торможение 70–0 миль/ч | 181 фут | 161 фут |
| 300 футов Skidpad | 0,76 г | 0,84 г |
| Шум в салоне | Уровень шума на холостом ходу: 35 дБА/2 сона; на полной скорости: 73 дБА; на скорости 70 миль/ч: 67 дБА/22 сона | Уровень шума на холостом ходу: 43 дБА; на полной скорости: 74 дБА; на скорости 70 миль/ч: 69 дБА |
| EPA (миль на галлон) | 19/16/22 (смешанный/город/трасса) | 21/19/25 (смешанный/город/трасса) |
Заключить
Hyundai Palisade 2026 года стал лучше в плане дизайна, простора и комфорта езды, но в ущерб динамике: разгон, тормозной путь и сцепление с дорогой уступают модели 2023 года по версии Car and Driver. Если для вас важна производительность, 329-сильный гибрид — отличный вариант; но для тех, кто ценит тишину, комфорт и ощущение уверенности, Palisade 2026 года по-прежнему на высоте.
Источник: https://baonghean.vn/hyundai-palisade-2026-xrt-pro-v-6-cham-hon-doi-cu-10311100.html
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь встречается с представителями выдающихся учителей](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763215934276_dsc-0578-jpg.webp)
![[Фото] Панорама финального тура конкурса Community Action Awards 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763206932975_chi-7868-jpg.webp)
![[Фото] Генеральный секретарь То Лам встречает вице-президента Luxshare-ICT Group (Китай)](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763211137119_a1-bnd-7809-8939-jpg.webp)
Комментарий (0)