Объединяя наследие, открывая возможности для экологичного отдыха

Чтобы диверсифицировать туристические продукты, использовать инфраструктуру и стремиться к устойчивому развитию, Ханой запустил два новых продукта железнодорожного туризма: поезд «Ханой 5 ворот» и «Зеленое путешествие с ханойским метро».

Диверсификация туристических продуктов

По случаю 80-й годовщины Августовской революции и Национального праздника 2 сентября Департамент туризма Ханоя в сотрудничестве с Корпорацией железных дорог Вьетнама и туристическими агентствами представили два совершенно новых продукта железнодорожного туризма.

В частности, двухэтажный туристический поезд «Пять городских ворот» – The Hanoi Train – состоит из пяти пассажирских вагонов и служебных вагонов для регистрации. Каждый вагон назван в честь известных городских ворот: O Cau Den, O Quan Chuong, O Cau Giay, O Cho Dua, O Dong Mac. The Hanoi Train – первый внутригородской туристический поезд в столице, новаторский продукт, сочетающий в себе ностальгические элементы с культурно-художественным дизайном, типичную ханойскую кухню со стремлением сохранить исторические и культурные следы и пробудить в сердцах вьетнамцев родные воспоминания, одновременно помогая нынешнему поколению лучше понять славное прошлое и оценить ценности настоящего.

Регистрация пассажиров на поезд «Ханой 5 ворот».

Второй продукт использует городскую железнодорожную систему, начиная с линии метро 2A Cat Linh - Ha Dong протяженностью 13 км и 12 станциями, соединяющей многочисленные исторические места, туристические достопримечательности и крупные торговые центры Ханоя. Департамент туризма Ханоя совместно с Hanoi Railway One Member Co., Ltd. и туристическими компаниями разработал два демонстрационных тура.

В частности, тур «Зеленое путешествие — деревня шелка Ван Фук» проведет посетителей от станции Кат Линь до станции Ха Донг, где они смогут проехать на велосипеде до деревни шелка Ван Фук, шелкового рынка и общинного дома, познакомиться с процессом ткачества шелка, сфотографировать красочную дорогу зонтиков и насладиться местной кухней. Тур «Зеленое путешествие — Ван Миеу — депо Фу Лыонг» начинается в Ван Миеу — Куок Ту Жиам, где они узнают об истории, архитектуре, поучаствуют в традиционных культурных мероприятиях, доберутся на метро до Ван Кхе, посетят депо Фу Лыонг — центр эксплуатации и технического обслуживания линии 2А, познакомятся с диспетчерской OCC и имитацией кабины. Эти два тура предназначены для посетителей, которые хотят посетить как исторические объекты, так и познакомиться с концепцией зеленого транспорта, воспользовавшись связью метро с магазинами, ресторанами и развлекательными заведениями.

Г-н Киеу Вьет, руководитель отдела управления поездками Департамента туризма Ханоя, отметил, что благодаря удобным пересадкам туристы могут легко добраться до культурных, исторических, кулинарных и развлекательных мест во время остановок на каждой станции. Кроме того, использование метрополитена способствует сокращению выбросов, защите окружающей среды и формированию привычки пользоваться общественным транспортом.

Железнодорожный туризм становится глобальной тенденцией благодаря своей способности соединять регионы, снижать нагрузку на автомобильное движение и быть экологически безопасным. Ханой, будучи крупнейшим железнодорожным узлом страны, имеет особое преимущество для активного развития этого вида туризма.

Г-н Фам Хай Куинь, директор Азиатского института развития туризма, отметил, что два новых железнодорожных туристических продукта Ханоя – это стратегические и перспективные шаги. Речь идёт не только о превращении дальних маршрутов в впечатляющие короткие туристические маршруты, но и об изменении мышления, превращении железных дорог в уникальный туристический продукт, объединяющий культуру и современность. Это даёт ханойскому туризму импульс к диверсификации продуктов, созданию новых впечатлений, преодолению скуки и повышению конкурентоспособности по сравнению с другими направлениями.

Ожидания от устойчивой туристической экосистемы

По мнению экспертов, использование железных дорог в туристических целях будет способствовать увеличению потока посетителей, снижению нагрузки на личный транспорт и увеличению расходов за счёт шопинга, размещения и гастрономических развлечений в местах назначения. При синхронном продвижении и регулярной поддержке железнодорожный туризм вполне может стать отдельным брендом столицы, аналогичным модели «исторических поездов» во многих развитых странах.

Существующая железнодорожная система Ханоя обеспечивает хорошее транспортное сообщение со многими соседними населёнными пунктами и северными провинциями. Такие важные маршруты, как Ханой – Лаокай, Ханой – Хайфон и трансвьетнамский маршрут, служат «коридорами» для развития туризма. Железная дорога Лаокай – Ханой – Хайфон, проект которой находится в стадии изучения и реализации, обещает стать мощным движущим фактором, соединяющим столицу с морскими портами и горными районами на севере. Городская железная дорога Катлинь – Хадонг также является примером потенциального соединения периферийных районов с центром.

По словам г-на Фам Хай Куиня, для превращения существующей железнодорожной линии в «зелёный туристический коридор» первостепенное значение имеет модернизация инфраструктуры и повышение качества обслуживания. Это ключевой фактор, поэтому необходимо инвестировать в обновление вагонов, модернизацию станций и, в частности, уделять особое внимание качеству обслуживания в поездах, чтобы обеспечить туристам комфорт и удобство. Использование и реконструкция старых станций в культурные и выставочные пространства также является замечательной идеей, способствующей повышению привлекательности путешествия.

В то же время, разработка разнообразных и уникальных туристических продуктов требует долгосрочного планирования. Пакетные туры должны включать не только транспортные маршруты, но и сочетать поездку на поезде с посещением культурных, кулинарных и ремесленных деревень в месте назначения. Например, маршрут Ханой – Лаокай – это не только способ добраться до Сапы, но и возможность познакомиться с жизнью и культурой этнических меньшинств по пути.

Тесное сотрудничество между туристической отраслью, железнодорожной отраслью и местными органами власти станет предпосылкой формирования устойчивой и эффективной туристической экосистемы.

daidoanket.vn

Источник: https://baolaocai.vn/ket-noi-di-san-mo-loi-trai-nghiem-xanh-post880139.html