Отсюда у тех, кто хочет отправиться в провинцию Лонган, есть 2 варианта: следовать по дороге вниз к реке Вамкодон, пересечь паром до коммуны Локзянг (район Дукхоа, провинция Лонган); или по дороге проехать через мост Дуонгсюонг до района Дукхюэ провинции Лонган.
Однако оба эти маршрута узкие и предназначены только для проезда и перевозки грузов малотоннажными транспортными средствами. Это влияет на транспортировку товаров и торговлю между людьми в двух регионах.
Г-жа Во Тхи Бе, жительница коммуны Фуокчи города Трангбанг, сказала, что если в будущем государство рассмотрит возможность инвестирования в мост через реку Вам Ко Донг для замены парома Локзянг, а также инвестирования в новую дорогу, соединяющую дорогу Ан Тхань - Тра Као с провинцией Лон Ан, это будет хорошо для жителей коммуны Фуокчи в частности и города Трангбанг в целом.
Потому что, хотя транспорт теперь стал более удобным, «переправа через реку зависит от парома» и существуют некоторые ограничения, такие как необходимость ждать паром, большие грузовики не могут пользоваться паромом; После моста Дуонгсюонг через район Чыонгдау в район Дукхюэ провинции Лонган проезд большегрузных автомобилей также ограничен из-за узких дорог.
По данным Департамента строительства, трасса Антхань - Ча Као, соединяющаяся с шоссе 838 (район Дук-Хюэ, провинция Лонган), пока только запланирована, Департамент строительства провинции Тэйнинь и Департамент строительства провинции Лонган этот вопрос не обсуждали.
Среднесрочный план государственных инвестиций провинции на период 2026–2030 годов не включает этот проект. В настоящее время в провинции реализуется только один проект по соединению Тэйниня и Лонгана — проект дороги Хошимин (участок Чон Тхань — Дык Хоа), финансируемый Министерством строительства .
Тан Хунг
Источник: https://baotayninh.vn/nguoi-dan-rat-mong-cho-a188355.html
Комментарий (0)