Объединение территорий исторического туризма

В конце марта состоялось официальное открытие исторического туристического поезда Хюэ — Дананг. Фото: QT

Восхищение было проникнуто во время путешествия первых гостей, опробовавших маршрут туристического поезда Хюэ — Дананг .

Движение ссылок

Из окна поезда открывается вид на извилистый горный перевал Хайван, «самый величественный перевал в мире». Зелёные волны залива Лангко или бескрайние зелёные леса национального парка Батьма… этого достаточно, чтобы создать привлекательное зрелище.

Не будет преувеличением назвать этот маршрут «поездом, соединяющим наследие Центрального региона». Ведь он пролегает через самые великолепные пейзажи страны. Неудивительно, что многие зарубежные туристические журналы давно рекомендовали маршрут Хюэ — Дананг туристам, приезжающим во Вьетнам, как увлекательное путешествие.

Г-н Данг Си Мань, председатель Совета директоров Корпорации вьетнамских железных дорог, заявил, что, помимо задач по перевозке пассажиров и грузов, подразделение желает поделиться с обществом своими ценностями.

Путешествие на поезде – это туристическая и познавательная цель: поезд служит «мобильной точкой регистрации», а вокзал – местом, где можно познакомиться с культурой, искусством, историей и культурным наследием. Маршрут Хюэ – Дананг – пример воплощения этой идеи.

Эксплуатация исторического поезда Хюэ — Дананг также способствует привлечению большего количества туристов в Хойан и Мишон. Фото: QT

«Мы хотим охватить сегмент роскошных круизных лайнеров, соединяя больше населённых пунктов и регионов. Мы стремимся к более удобным услугам, например, к сотрудничеству с другими видами транспорта для создания билета на весь маршрут, поскольку круизное путешествие является частью туристического путешествия», — сказал г-н Данг Си Мань.

Г-н Нгуен Тхань Хонг, директор Департамента культуры, спорта и туризма, заявил, что, согласно оценке Национальной администрации по туризму Вьетнама, туристическое сообщение между Тхыатхиен-Хюэ, Данангом и Куангнамом является наиболее эффективной моделью в стране с девизом «одно путешествие — 3 пункта назначения».

Открытие железнодорожного маршрута Хюэ — Дананг является очень хорошим сигналом для развития сообщения, косвенно привлекая больше туристов в Хойан и Мишон в Куангнаме.

Ресурсы, ожидающие пробуждения

Прошло почти двадцать лет с тех пор, как три центральных района официально «объединили усилия» для развития туризма. Несмотря на то, что прошло много времени, в настоящее время деятельность по развитию связей по-прежнему широко распространена и охватывает множество территорий.

Местные сообщества в регионе могут способствовать развитию связей как в сфере морского туризма, речного туризма, так и в сфере горного туризма, а также познавательного и приключенческого туризма на западе.

Если работы по углублению реки Ко-Ко будут завершены, это обещает дать мощный импульс развитию туристических связей между Данангом и Куангнамом. Фото: QT

Французы когда-то построили железнодорожную линию Дананг — Хойан, которая просуществовала до начала XX века. Для туристов это было бы незабываемым опытом, если бы поездка на поезде из древней столицы Хюэ в древний город Хойан была бы беспроблемной.

Идея туристической железной дороги также была предложена многими планировщиками и туристическими компаниями и считается весьма полезной для соединения Центрального региона.

Ещё один туристический маршрут, который, как ожидается, послужит импульсом для развития региональных туристических связей, — река Ко-Ко. Во время сухопутного путешествия по Центральному региону туристы знакомятся с множеством историй о том, как они открывали для себя земли своих предков.

Прогуливаясь по водному пути через реку Ко Ко, посетители смогут увидеть оживленный торговый путь прошлого, внесший значительный вклад в формирование некогда знаменитого торгового порта Хойан.

Кроме того, продолжительный треккинг от национального парка Бать Ма до Ба На - Нуй Чуа, к величественным заповедникам на западе Куангнама, достаточен, чтобы ощутить захватывающую природу экологического региона Центральный Чыонгшон. Это один из 200 важнейших экологических регионов мира, ожидающих своего пробуждения.

История туристического сообщения между Тхыатхиен-Хюэ, Данангом и Куангнамом также неоднократно обсуждалась на конференции Координационного совета по северо-центральному и центральному побережью. Многие ожидали, что правительство в ближайшем будущем разработает конкретные стратегии и механизмы для развития этого «образцового» туристического сообщения.

«Есть много возможностей для развития туристических связей между провинциями и городами Центрального региона, в том числе в области сельскохозяйственного туризма, познавательного туризма и туризма с возвращением в родные места... но все еще существуют некоторые проблемы с арендой земли, особенно в западном регионе.

«Населенные пункты региона также изучают морской туристический маршрут Дананг — Кулаочам — Тамхай — Лишон с целью открыть больше высококачественных морских туристических продуктов, но для этого еще нужно время, чтобы соответствовать правилам, а также необходимо более активное участие бизнеса», — сказал г-н Нгуен Тхань Хонг.

Источник