На многих перекрестках в центре Хошимина пробки длятся долго.

(Дан Три) - Департамент транспорта города Хошимин заявил, что рассмотрит подходящие места перекрестков для установки знаков, разрешающих поворот направо на красный свет, чтобы снизить нагрузку на транспорт в последние дни.

За последние несколько дней на всех дорогах Хошимина образовались пробки, особенно в центральных районах, таких как перекрестки улиц Хай Ба Чунг, Дьен Бьен Фу, Ли Чинь Тханг, Нам Ки Кхой Нгиа, Во Тхи Сау...

Г-жа Фан Тхи Фыонг Нхи (28 лет, жительница района Фу Нхуан) сообщила газете «Dan Tri» во второй половине дня 9 января, что только что ехала из района Фу Нхуан в район 1 на работу. Однако, поскольку расстояние составляет всего около 5 км, женщине потребовалось более 30 минут, чтобы добраться до места назначения.

«Думаю, все чувствуют, что пробки и заторы в Хошимине — обычное дело в последнее время. Днём добираться домой приходится почти вдвое, а то и втрое дольше, чем раньше. При заказе такси приходится ждать машину целую вечность, почти очень долго», — пожаловалась г-жа Нхи.

Люди ждут множество светофоров на улице Дьенбьенфу в направлении района Биньтхань в час пик (Фото: Ту Тран).

Нгуен Кует Тханг (33 года, житель района Танбинь), работающий в районе 1, рассказал, что часто проезжает перекрёсток Хай Ба Чунг — Во Тхи Сау по пути домой. По его словам, раньше на перекрёстке разрешалось поворачивать направо на красный свет в сторону Во Тхи Сау, от рынка Тан Динь до рынка Бен Тхань.

Однако в последние дни на обоих концах от Во Тхи Сау в направлении Бинь Тхань к районам 1 и 3, а также от улицы Хай Ба Чунг в направлении от рынка Тан Динь к рынку Бен Тхань транспортным средствам запрещен поворот направо.

«Пробка с обеих сторон серьёзная. Нам приходится ждать несколько светофоров, чтобы проехать перекрёсток», — сказал г-н Тханг.

Г-н Нгуен Суан Винь, директор Центра управления дорожной инфраструктурой (Департамент транспорта Хошимина), сообщил, что Департамент транспорта разобрался в ситуации. Подразделение также проводит проверку и установку знаков, разрешающих поворот направо на красный сигнал светофора на некоторых подходящих маршрутах.

По словам г-на Винь, новые правила предусматривают высокие штрафы, более строгий контроль за остановкой на красный свет и ограничение поворотов направо. Однако это также приводит к увеличению заторов на некоторых перекрёстках.

Водители стоят в длинной очереди на улице Во Ван Тан, район 3, Хошимин, в полдень 9 января (Фото: Ту Тран).

Согласно Постановлению № 168, водители автомобилей и аналогичных транспортных средств будут оштрафованы на сумму от 18 до 20 миллионов донгов за следующие нарушения: несоблюдение сигналов светофора, указаний регулировщиков дорожного движения, движение в противоположном направлении по дороге с односторонним движением или движение в противоположном направлении по дороге, на которой установлен знак «Въезд запрещен». Помимо штрафа, нарушители также лишатся водительских прав на 3 балла.

Этот штраф более чем в три раза превышает штрафы, предусмотренные Декретом 100 и Декретом 123. В настоящее время водители, проезжающие на красный свет или совершающие вышеуказанные действия, будут оштрафованы на сумму от 4 до 6 миллионов донгов. Водители также будут лишены водительских прав на срок от одного до трёх месяцев.

Для мотоциклистов штраф за проезд на красный свет составляет 4–6 миллионов донгов (постановления № 100 и № 123 составляют от 800 000 до 1 миллиона донгов); за движение в неправильном направлении — 4–6 миллионов донгов (постановления № 100 и № 123 составляют от 1 до 2 миллионов донгов); за виляние и занос — 8–10 миллионов донгов (постановления № 100 и № 123 составляют от 6 до 8 миллионов донгов)…

Зеленый свет, но автомобили не могут двигаться по улице Тран Куок Тхао, район 3 (Фото: Ту Тран).

В городе Хошимин насчитывается более 9,5 млн транспортных средств всех видов, включая более миллиона легковых автомобилей и почти 8,5 млн мотоциклов. Плотность дорожного движения в городе составляет 2,34 км² (согласно нормативам, она должна составлять 10–13,3 км²); площадь дорожного покрытия, занятая транспортом, составляет 13,04% (согласно нормативам, она должна составлять 24–26%).

При нынешних темпах роста трафика транспортная инфраструктура Хошимина перегружена и превышает свои возможности.

Помимо транспортных происшествий на перекрёстках из-за того, что многие не решаются повернуть направо на красный свет, в последние дни в центре Хошимина проводится множество пожарных учений. Движение по основным дорогам уже много дней ограничено для автомобилей.

Кроме того, в конце года увеличивается спрос на поездки, перевозку грузов, а также на производство, как для людей, так и для предприятий. Это также приводит к увеличению заторов.

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ket-xe-keo-dai-o-nhieu-giao-lo-trung-tam-tphcm-20250109141926087.htm