По данным репортеров VietNamNet, в районе набережной канала Тао Кхе (коммуна Мо Дао, город Куэ Во, провинция Бакнинь) около 30 м бетонной набережной размыло, отслоило, сломало и обрушило в реку, где ее убрали строительные бригады.

Проект находится в стадии строительства, поэтому после обнаружения оползня, вызванного стихийным бедствием, строительное подразделение мобилизовало человеческие ресурсы и технику для устранения и расчистки потока.

Строительное подразделение завершило возведение противооползневой насыпи по новой конструкции, соответствующей геологии и обеспечивающей безопасность проекта.

W-lonely tree bac ninh_15.JPG.jpg
Размытая насыпь была отремонтирована.

По оценке строительного подразделения, причиной оползня в вышеуказанном месте является геология мягкой грязи, слой грязи залегает глубже, чем в конце трассы.

Несмотря на то, что в сентябре 2024 года для строительства насыпи слой грязи был заменен новым грунтом, в Бакнинь обрушился сильный шторм, и верхняя часть насыпи, соединяющаяся с участком, построенным акционерной компанией Bac Ninh Construction Joint Stock Company, по-прежнему представляла собой только грунтовую крышу.

Из-за резкого увеличения расхода дренажных вод большая скорость потока приводит к эрозии на стыке грунтовой кровли и железобетонной кровли.

W-lonely tree bac ninh_18.JPG.jpg
Строительная группа установила на месте инцидента предупреждающие знаки.
W-lonely tree bac ninh_17.JPG.jpg
На участках со слабым грунтом устанавливаются ограждения из светоотражающих колышков и проволоки.
W-lonely tree bac ninh_16.JPG.jpg
Длина оползня составляет около 30 м.
W-lonely tree bac ninh_19.JPG.jpg
Оползень был усилен.

Ранее, как сообщал VietNamNet, проект по реконструкции и модернизации канала Тао Кхе ( набережная реки Чи - PV ) был деградирован, хотя он еще не был сдан.

Сразу же после этого заместитель председателя Народного комитета провинции Бакнинь г-н Ле Сюань Лой непосредственно проинспектировал и руководил срочным ремонтом проседания канала Тао Кхе через деревню Май О, коммуну Мо Дао, город Куэ Во.

Здесь г-н Лой поручил Совету по управлению проектами в области транспорта и сельского хозяйства провинции Бакнинь скоординировать работу с Министерством сельского хозяйства и охраны окружающей среды для безотлагательного внедрения решений по полной борьбе с явлением проседания грунта.

В частности, особое внимание уделено условиям начала строительства в апреле работ по модернизации, ремонту и укреплению оросительного канала Тхай Хоа 1. Наряду с этим необходимо провести изыскания, разработать планы корректировки проектных решений для участка дороги со слабыми грунтами и укрепить систему насыпей железобетонными сваями.

«До октября инвестор будет координировать свои действия с компанией Bac Duong Irrigation Works Exploitation Company Limited, чтобы одновременно вести строительство, устранить просачивание воды через дорожное полотно, обеспечить безопасность крыши канала после укрепления и постараться завершить проект реконструкции и модернизации канала Тао Кхе в 2025 году», — подчеркнул г-н Лой.

Известно, что проект реконструкции и модернизации дренажного канала Тао Кхе (участок от Трамвайного моста до регулирующего канала Чи) инвестируется Советом по управлению транспортными и сельскохозяйственными проектами провинции Бакнинь. Проект стартовал в декабре 2021 года, и на сегодняшний день объём строительства достиг около 70%.

Бакнинь распорядился устранить просадку канала Тао Кхе после обсуждения с VietNamNet. Заместитель председателя Народного комитета провинции Бакнинь поручил Управлению транспортных и сельскохозяйственных проектов скоординировать свои действия с Министерством сельского хозяйства и окружающей среды для срочного внедрения решений по устранению просадки канала Тао Кхе.