Согласно оценке Министерства строительства , в последние годы было инвестировано и построено несколько скоростных автомагистралей с интегрированными центрами управления дорожным движением, интеллектуальными транспортными системами (ИТС), зонами отдыха и средствами контроля веса транспортных средств. Эти компоненты скоростных автомагистралей, после ввода в эксплуатацию, сразу же доказали свою эффективность в управлении, эксплуатации, техническом обслуживании, повышении пропускной способности, обеспечении безопасности дорожного движения, удовлетворении основных потребностей и повышении удовлетворенности участников дорожного движения. Однако некоторые скоростные автомагистрали, находящиеся в настоящее время в эксплуатации или в стадии поэтапного строительства, включают только запланированные зоны отдыха и не имеют систем ИТС и средств контроля веса транспортных средств. Следовательно, они пока не соответствуют требованиям обеспечения бесперебойного, безопасного и эффективного транспортного потока, а также удобства для пользователей.
 |
| Несмотря на то, что более 70 км заключительного участка автомагистрали Ван Фонг — Нячанг уже введены в эксплуатацию, инфраструктура вдоль автомагистрали еще не построена в соответствии с законодательными нормами. |
Согласно Закону о дорогах 2024 года, в строительство скоростных автомагистралей должны быть вложены средства и обеспечены комплексные объекты инфраструктуры, включая: центр управления и контроля дорожного движения на автомагистрали; зоны отдыха, парковочные места; круглосуточную электронную систему сбора платы за проезд по дорогам с оплатой проезда; и средства контроля веса транспортных средств. Кроме того, Постановление Правительства № 130 от 10 октября 2024 года устанавливает, что одним из условий внедрения системы сбора платы за проезд на скоростных автомагистралях, находящихся в непосредственном управлении государства, является завершение строительства пунктов сбора платы за проезд, объектов общественного обслуживания на зонах отдыха, технической инфраструктуры и технологического оборудования для управления и контроля дорожного движения.
В целях обеспечения согласованного инвестирования и строительства объектов дорожной инфраструктуры в соответствии с законом о дорогах, Министерство строительства обращается к народным комитетам провинций и городов центрального подчинения с просьбой поручить подведомственным им органам и подразделениям провести анализ и изучение вопросов инвестирования и строительства центров управления и контроля дорожного движения; систем управления и контроля дорожного движения; объектов контроля веса транспортных средств; зон отдыха и систем взимания платы за проезд, синхронизированных с автомагистралями, находящимися в ведении местных властей. Кроме того, Министерство строительства также обращается к провинциям и городам с просьбой уделить приоритетное внимание решению трудностей и препятствий, связанных с расчисткой земель и процедурами оценки воздействия на окружающую среду, при инвестировании и строительстве зон отдыха на Восточной автомагистрали Север-Юг, чтобы ускорить процесс строительства.
ЛИТЕРАТУРНЫЙ КАНАЛ
Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/khan-truong-dau-tu-xay-dung-dong-bo-cac-cong-trinh-tren-duong-bo-cao-toc-0bb4d4a/
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь принимает участие в конференции по реализации задач промышленного и торгового сектора на 2026 год.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F19%2F1766159500458_ndo_br_shared31-jpg.webp&w=3840&q=75)
Комментарий (0)